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  1. #191
    Avatar von Strassenkehrer
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    AW: Inspirationen für klassische Geländesport-Umbauten

    Abend Fabian,

    die XT 500 ESD bekommst du neu, bei KEDO, gut preiswert ist anders, aber kauf mal einen ESD bei BMW.

    Wünsche dir einen schönen Abend ....
    Grüße Ingo
    Glück ab!

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  2. #192

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    AW: Inspirationen für klassische Geländesport-Umbauten

    Also, wenn der Meister Scheck heut noch sowas bauen täte, wär seine herangehensweise wohl folgende:
    - bringts Leistung
    - isch kloi (ist es kompakt)
    - isch leicht (ist es leicht)

    ... und dann würde er hinschrauben was am besten passt. Das Problem, seine alten Ideen nachzuvollziehen haben nur wir

    Bertl

  3. #193
    № 121 Avatar von mk66
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    AW: Inspirationen für klassische Geländesport-Umbauten

    Zitat Zitat von dreiradbertl Beitrag anzeigen
    Also, wenn der Meister Scheck heut noch sowas bauen täte, wär seine herangehensweise wohl folgende:
    - bringts Leistung
    - isch kloi (ist es kompakt)
    - isch leicht (ist es leicht)

    die Priorisierung dann noch in umgekehrter Reihenfolge wie die Liste dann passt es.

  4. #194
    Avatar von ISDT79
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    AW: Inspirationen für klassische Geländesport-Umbauten

    Noch eine Ergänzung:

    Zitat Zitat von dreiradbertl Beitrag anzeigen
    Also, wenn der Meister Schek heut noch sowas bauen täte, wär seine herangehensweise wohl folgende:
    - was liegt noch im Regal
    - isch leicht (ist es leicht)
    - isch kloi (ist es kompakt)
    - bringts Leistung

    ... und dann würde er hinschrauben was am besten passt.


    Gruß

    Werner
    Wenn ich nicht hier bin, bin ich auf'm Sonnendeck...

  5. #195
    Avatar von ISDT79
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    AW: Inspirationen für klassische Geländesport-Umbauten

    Zitat Zitat von ISDT79 Beitrag anzeigen
    Zur Info: hier steht momentan eine Geländesport-BMW nach Schek-Vorbild zum Verkauf:

    xxx

    Es geht um diese Maschine:


    Foto von hier: http://bmenduro.free.fr/le_parc_703.htm


    Foto von hier: http://crosso.vs120043.hl-users.com/...al/index2.html


    Original Schek ist dabei wohl nur die Krümmeranlage.

    Die Mischung aus Klassisch und Modern finde ich sehr gewöhnungsbedürftig...

    Gruß

    Werner
    Damals (2019) waren ja schon Einige interessiert - die Maschine steht wieder bei mobile zum Verkauf

    https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...f-2bc4d2263b80

    Gruß

    Werner
    Wenn ich nicht hier bin, bin ich auf'm Sonnendeck...

  6. #196
    Avatar von ISDT79
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    AW: Inspirationen für klassische Geländesport-Umbauten

    Ein neues Angebot einer "Schek"-BMW:

    https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...c-adf5d068c24a

    Leider kann ich zur Historie auch nicht mehr sagen als im Angebot steht. Sitzbank, Werkzeugtasche und hinterer Kotflügel "könnten" von der 1970er Werksmaschine stammen, der Rest ist ziemlich zusammengewürfelt und tlw. deutlich neueren Datums...

    Gruß

    Werner
    Wenn ich nicht hier bin, bin ich auf'm Sonnendeck...

  7. #197
    Avatar von desertracer
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    AW: Inspirationen für klassische Geländesport-Umbauten

    Zitat Zitat von ISDT79 Beitrag anzeigen
    Ein neues Angebot einer "Schek"-BMW:

    https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...c-adf5d068c24a

    Leider kann ich zur Historie auch nicht mehr sagen als im Angebot steht. Sitzbank, Werkzeugtasche und hinterer Kotflügel "könnten" von der 1970er Werksmaschine stammen, der Rest ist ziemlich zusammengewürfelt und tlw. deutlich neueren Datums...

    Gruß

    Werner
    Und laut Anzeige mit Kettenantrieb

    Da hat jemand richtig Ahnung von der Materie oder einfach nur die falschen Bilder eingestellt
    Das Durchbrechen der Lichtmauer ist nur eine Frage des Tunings ...

  8. #198

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    AW: Inspirationen für klassische Geländesport-Umbauten

    Zitat Zitat von ISDT79 Beitrag anzeigen
    Sitzbank, Werkzeugtasche und hinterer Kotflügel "könnten" von der 1970er Werksmaschine stammen, der Rest ist ziemlich zusammengewürfelt und tlw. deutlich neueren Datums...
    In der Tat, so richtig 'richtig' sieht das nicht aus... zumal es da aktuell eine Publikation aus dem Haus Motorrad gibt die so ein Gerät recht detailliert abbildet (wobei auch die als Nachbau bezeichnet wird)

    Wär mal interessant was die Basis für diesen Auspuff bildet...

    Ernie
    Geändert von Levrier Noir (21.10.2020 um 15:45 Uhr)

  9. #199
    Avatar von Schumpatreiber
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    AW: Inspirationen für klassische Geländesport-Umbauten

    Zitat Zitat von Levrier Noir Beitrag anzeigen

    Wär mal interessant was die Basis für diesen Auspuff bildet...

    Ernie
    Vermutlich ein/zwei Wärmflaschen oder was aus dem GasWasserbereich oder so...

    Nach unseren Recherchen war es wahrscheinlich eine Trainingsmaschine von Herbert Schek, sonst wären wir bei einer 6 stelligen Kaufsumme.
    Liest sich, wie wenn es so günstig ist, weil der Heribert auch noch damit fahren musste...

    Ein fehlender Brief scheint bei sowas ja weniger wertmindernd zu sein?
    Schöne Grüße,

    Christian

    Wenn I da See seh, brauch I koi Meer mehr

  10. #200
    Avatar von Kairei
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    AW: Inspirationen für klassische Geländesport-Umbauten

    Also die Details sind ja gruselig!
    Da ist fast nichts funktional. Dem Scheck seine Handschrift seh ich da gar nicht, der hat zwar auch ohne Rücksicht auf Schönheit rumgebraten, aber so was hätte er nicht gefahren oder gebaut. Viel zu schwer, unnötiges Gewicht überall... Gabel nicht gekürzt, Sturzbügel, dazu noch ein locker 10 Kilo schwerer Auspuff von nem Alfasud oder so ähnlich... Nee Nee!

    Gruß

    Kai
    G/S Treiber,
    verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
    Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja


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