Inspirationen für klassische Geländesport-Umbauten

[ISDT79]

Glückwunsch

Ja, die Hercules K125BW hatte auch diese Griffe, halt nur ohne den Schnellversteller.

Gruß

Werner

[hpnbobo]

Glückwunsch

Ja, die Hercules K125BW hatte auch diese Griffe, halt nur ohne den Schnellversteller.

Gruß

Werner

Okay darum ist er NATO green, wir habe nur Guzzi V35 KTM LC4 und R65GS in der Wehr. Auch mit Magura aber anders.

[hpnbobo]

Nach einer Bestellung aus Italien und etwas Polieren und Fräsen sieht es genauso aus wie das Original. Wer weiß, wo die Bremsscheibenabdeckung noch zum Verkauf steht, die auf dem P / D und Baja war

[ISDT79]

Sieht gut aus! Jetzt muss der Hebel nur noch Schwarz werden...

https://www.hpn.de/bilder/high_resol...days_gs_o1.jpg


Bei der Abdeckung kann ich leider nicht helfen.

Gruß

Werner

[BoxerMarkus]

Moin Gemeinde,

zwar langsam, aber stätig geht der Umbau des Gespanns voran.
Im Vordergrund steht derzeit alle Lackteile anzupassen, so dass ich sie nächste Woche mit zu unserem Lackierer bringen kann.

Letztes Wochenende war der die Herstellung eines kürzeren Heckrahmens dran, so dass man das Schutzblech anpassen konnte.

Die Optik, wird nebenbei auch schon kreiert.
Unser jüngster Schrauber hat sich die Mühe gemacht, meine laienhafte Paint Versuche in brauchbares Material umzuzeichnen.

Der Kotflügel am Beiwagen ist diese Woche auch gekommen und wird dieses Wochenende zurecht geschnitten.

Jetzt ein paar Bilder ......

[hpnbobo]

Mit der schnellen Einstellung ist es gelungen und das tut er nun mit dem originalen BMW Kupplungskabel.

Habe eine Schutzhülle in Italien gefunden. Ich hoffe das es passt. es war auf einer Gilera Enduro montiert.
False farbe aber besser dan nichts.

[Munga64]

Moin Gemeinde,

zwar langsam, aber stätig geht der Umbau des Gespanns voran.

Jetzt ein paar Bilder ......

Hallo Markus.

Ich habe da mal eine Frage zu deinem Gespann.
Hinten bremst ja die Trommel, vorne 2 Scheiben!
Und der Beiwagen, ist der nicht gebremst?

Denn, mir ist so ein Projekt zugelaufen und hier ist der Beiwagen nicht gebremst. Was für mich als Gespann-Neuling überraschend ist.

Grüße
Uwe

[Strassenkehrer]

Morgen Uwe,

in den 80ern, waren alle Enduro/Crossgespann-Seitenwagen-Räder ungebremst. So auch meins mit Wasp-Rahmen und Yamaha XS-650 Motor. Mein Endurogespann mit BMW-Motor/Hauptrahmen, WASP-Seitenwagen aus der Zeit ebenso.

Diese Gefährte, oft für Frenreisen, wurden meist aus ehemaligen MC-Gespannen gebaut und mit der Zulassung war das auch einfacher.

[Levrier Noir]

Hallo Markus.

Ich habe da mal eine Frage zu deinem Gespann.
Hinten bremst ja die Trommel, vorne 2 Scheiben!
Und der Beiwagen, ist der nicht gebremst?

Denn, mir ist so ein Projekt zugelaufen und hier ist der Beiwagen nicht gebremst. Was für mich als Gespann-Neuling überraschend ist.

Grüße
Uwe

Salü,

da gab es sehr lange die Verfechter der alten Schule (selbst beim TÜV) das man sich an eine nicht vorhandene Bremse leichter gewöhnt als an eine die eine - aus welchen Gründen auch immer - wechselnde Bremswirkung bei unterschiedlichen Beladungszuständen hat.

Und grad bei diesen Geräten kommt es ja auf jedes Gramm Eigengewicht an. Also: man gewöhnt sich dran, und lenkt schon beim einleiten der Bremsung gegen...

Ernie

[ISDT79]

Öffentliches FB-Album zu den Sixdays 1979:

https://www.facebook.com/media/set/?...4684069&type=3

Nicht nur, aber auch mit ein paar BMWs.

Gruß

Werner