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  1. #81
    343 Avatar von Luggi
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    AW: Metzeler Sportec Klassik

    Zitat Zitat von Gummikuhfan Beitrag anzeigen
    Ja, und sogar in zölligen Größen! Sieht vom Profil her genau so aus, wie der Reifen auf meiner Tiger!

    Und ein Bonbon gibt es noch oben drauf: KLICK MICH
    Für die 90/6 wohl nur für vorne....
    Es grüßt aus Stormarn
    Matthias

  2. #82
    Avatar von krippekratz
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    AW: Metzeler Sportec Klassik

    dafür haben laut der Metzeler Seite mal wieder nur die Radialreifen die verschiedenen Mischungsbereiche und Diagonalreifen einfach überall 30% Silika - Flachreifen vorprogrammiert... wenigstens steht das nur versteckt da, wenn man die +e aufklickt...

  3. #83
    Avatar von Gummikuhfan
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    AW: Metzeler Sportec Klassik

    Zitat Zitat von Luggi Beitrag anzeigen
    Für die 90/6 wohl nur für vorne....
    Hatte ich zuerst auch für die 75/6 gedacht. Aber gehe mal weiter runter auf der Seite, da steht irgendwo dann "Hinten". Und da ist auch der 4.00x18 versteckt!
    Gruß

    Jürgen us Kölle

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  4. #84
    343 Avatar von Luggi
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    AW: Metzeler Sportec Klassik

    Leider ist die Freigabe beschränkt. Den Sportec Klassik vorne darf man nur mit dem ME 77 kombinieren.

    Da ich mir also dann für vorne und hinten neue Pellen holen muß, denn der Lasertec kommt mir nicht drauf, bin ich ja auch in der Wahl des Herstellers frei.

    Dann war das von Metzeler mit dem Sportec Klassik wohl ein schäbiger Versuch.....
    Geändert von Luggi (16.02.2019 um 16:50 Uhr)
    Es grüßt aus Stormarn
    Matthias

  5. #85

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    AW: Metzeler Sportec Klassik

    Zitat Zitat von Luggi Beitrag anzeigen
    Leider ist die Freigabe beschränkt.
    Wenn es den in 3.25-19 vorn und 4.00-18 hinten mit dem passenden Geschwindigkeitsindex gibt, brauchst du keine Freigabe. Ein Fabrikatsbindung war bei den /6 nie in den Papieren.

  6. #86
    343 Avatar von Luggi
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    AW: Metzeler Sportec Klassik

    Zitat Zitat von hansen_reloaded Beitrag anzeigen
    Wenn es den in 3.25-19 vorn und 4.00-18 hinten mit dem passenden Geschwindigkeitsindex gibt, brauchst du keine Freigabe. Ein Fabrikatsbindung war bei den /6 nie in den Papieren.
    Ich habe den Eintrag, das die Reifen von einem Hersteller sein müssen. Natürlich kann ich mir hinten den Roadtec draufziehen, aber damit rückt die Reifenfreigabe wieder in den Focus, wenn dann was passiert.

    Irgendwie gefällt mir das mit Metzeler so gar nicht.

    Ist auch merkwürdig das die den Sportec Klassik so klammheimlich aus dem Programm genommen haben.
    Es grüßt aus Stormarn
    Matthias

  7. #87

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    AW: Metzeler Sportec Klassik

    Zitat Zitat von Luggi Beitrag anzeigen
    Ich habe den Eintrag, das die Reifen von einem Hersteller sein müssen.
    Wer hat denn das eingetragen?

    Zitat Zitat von Luggi Beitrag anzeigen
    Natürlich kann ich mir hinten den Roadtec draufziehen, aber damit rückt die Reifenfreigabe wieder in den Focus, wenn dann was passiert.
    IMHO nein, da du damit die Vorgabe der o.g. Eintragung eingehalten hast.

    Abgesehen davon ist der Sportec Klassik noch in 4.00-18 64V lieferbar, wenn auch teuer.

    Zitat Zitat von Luggi Beitrag anzeigen
    Irgendwie gefällt mir das mit Metzeler so gar nicht.
    Mir schon lange nicht mehr, den letzten Satz ME33/ME77 habe ich irgendwann in den 1990ern runtergefahren. Danach einen Satz Avon Roadrunner, mehrere Sätze BT45, einen Satz Dunlop GT501, nochmal mehrere Sätze BT45, nach dem ClassicAttack-Pendeldesaster dann einen Satz Dunlop Streetsmart. Derzeit sind Conti Go! auf der RT, machen sich gut.
    Geändert von hansen_reloaded (16.02.2019 um 20:07 Uhr)

  8. #88
    343 Avatar von Luggi
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    AW: Metzeler Sportec Klassik

    Den Eintrag habe ich in Verbindung mit der Leistungssteigerung und der Hubraumerhöhung erhalten.

    Ansonsten erkennt man, wie verschieden die Geschmäcker sind.

    Der Sportec Classik fährt sich sehr gut und ich habe (bisher) keine Probleme damit. Für mich ist allerdings Ziel der Conti Classic Attack.......
    Es grüßt aus Stormarn
    Matthias

  9. #89
    343 Avatar von Luggi
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    Eingestellt Metzeler Sportec Klassik

    Der Metzeler Sportec Klassik wurde eingestellt?

    Statt dessen wird ein Reifen namens Roadtec in Diagonalbauweise angeboten.

    Ist leider keine Alternative, da die Gummimischung zwischen Diagonal- und Radialbauweise unterschiedlich ist.
    Geändert von Luggi (12.04.2019 um 15:53 Uhr)
    Es grüßt aus Stormarn
    Matthias

  10. #90
    Avatar von Zorro
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    AW: Eingestellt Metzeler Sportec Klassik

    Zitat Zitat von Luggi Beitrag anzeigen

    ... Ist leider keine Alternative, da die Gummimischung zwischen Diagonal- und Radialbauweise unterschiedlich ist.
    Hi Luggi,
    verstehe dich ich grad nicht.

    Den Rodtec 01 bin ich auf meiner 12 er GS gefahren , ein sehr guter Reifen mit herausragenden Nässeeigenschaften. Inwiefern das auf die kleineren Größen übertragen werden kann weiß ich nicht, ich gehe aber davon aus, daß er auch hier eine gute Figur abgeben wird.
    Gruß Stefan
    ____________________________
    Schnell ist gut, aber Präzision ist alles. (Wyatt Earp)

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