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Thema: Motorentlüftung R80 aus 1992
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07.05.2016, 05:41 #1
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Motorentlüftung R80 aus 1992
Hallo!
Habe seit gestern leichte Probleme mit der Leerlaufeinstellung. Deshalb habe ich mal die Vergaser abgebaut und alle Kanäle durchgeblasen sowie alle O-Ringe und Dichtungen kontrolliert. Dabei ist mir aufgefallen, dass über die Motorentlüftung (Entlüftungsschlauch) ein wenig Öl in den Luftfilterkasten und damit in die Ansaugleitungen zum Vergaser gelangt. Das kannte ich bisher in dieser Form und dieser Menge nicht (an dem dünnen Röhrchen, das in die Ansaugleitung reicht, hing sogar ein Öltropfen).
Der Ölstand ist ok, d.h. ca. 3/4 zwischen den Markierungen.
Bevor ich die ganze Entlüftung auseinandernehme, frage ich die versierten Schrauber, ob dieses Phänomen bekannt ist und was man sonst noch machen kann.
Allen viel Spaß auf dem Bock bei diesem schönen Wetter.
mfg/HerbertDie Natur verteilt ihre Gaben gerecht: Sie hat Denjenigen mit dem kleinsten Gehirn die größte Schnauze gegeben.
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07.05.2016, 05:47 #2
AW: Motorentlüftung R80 aus 1992
Ist in der Form und Menge normal. Kannst ja mal beobachten ob da übermäüßig Öl in den Luftfilterkasten geblasen wird aber dass da immer mal ein Tropfen rauskommt und auch im Kasten die Oberläche etwas mit Öldunst benetzt ist, ist völlig normal.
Beste Grüße
Hans
R 80 Bj. 04/86 mit Siebenrock-Power-Kit für heiße Tage
R 100 RT Classic BJ. 11/95 für Frühling und Herbst
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12.09.2016, 10:09 #3
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AW: Motorentlüftung R80 aus 1992
Hallo zusammen,
hier würde ich gern ansetzen da ich eine R100R aus 1993 habe.
War heute beim TÜV um Reifen einzutragen- was auch geklappt hat(Pirelli MT60) und musste dafür etwas länger Autobahn fahren.
Der TÜV Prüfer hate die BMW auch schon auf der Autobahn gehabt.
Nach 45 Km angekommen habe ich gesehen dass sie reichlich Öl in den Lufikasten (RundLufi) gedrückt hat.
Womit kann das zusammenhängen? Di lange Autobahnfahrt? Ventil erschlafft?
Gestern noch eine Tour von 150 km gefahren da war ales bestens.
Viele Dank schon mal für die Tipps
Grüße
Jo
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12.09.2016, 10:20 #4
AW: Motorentlüftung R80 aus 1992
Es gibt m. E. drei Faktoren, die für höhere Ölraten in der Belüftung verantwortlich sind:
1) Verwendung eines zu dünnen Öls
2) Ölmenge zu hoch; Füllstände über 3/4 des Meßbereichs sind ungünstig
3) Dauerhaft hohe Drehzahlen bei hoher AußentemperaturGruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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12.09.2016, 10:26 #5
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AW: Motorentlüftung R80 aus 1992
Hallo Michael,
die ersten beiden schliesse ich aus
1) 20W50 von Louis
2) mit grosser Ölwanne haben ich einen Liter mehr drauf gemacht
3) Des waren etwa 24km Autobahn, davon ca. 15km Vollgas......
edit um 13,37
hab nun alles sauber gemacht, laufen lassen und da bläst nix weiter raus........
mal sehen.....Geändert von der_Jo (12.09.2016 um 12:38 Uhr)
Gabeldaempfung auf “Weich”...
27.04.2024, 14:33 in Mechanik