´88er R 80 GS

[ullil]

Mir ergeht es genau anders. Im Vergleich zu meiner XT 500 ...




... sitze ich auf der BMW besser.

Sozia sitzt bei dir am besten vor dem Fahrer

[mqp]

So sitzt du also auf nem Motorrad. Dann wundert mich das natürlich nicht.

[Revilo]

Wenn ich weiter nach vorne rücke, bekomme ich Hüftkrämpfe.

[FrankR80GS]

Was ist da selten dran? Hätte jetzt gedacht, daß es eine ganz normale 80 GS ist.

Gruß Martin

R80GS der ersten Serie gibt es nur ca. 1500 Stück, jedenfalls lt. Heusler, von der R100GS gleicher Zeitraum ca. 15000. Selbst von der bereits teuer bezahlten basic gibt es 3000 Stück. Bei den Wasserrohren, mit zum Teil unsäglichen Farbkombinationen, ist das Verhältnis 80/100 Modelle 6500/9000. Soviel zum Thema Seltenheit.

[jan der böse]

Jau, kuck ich mir gerne an.

Heute kamen Kotflügel, Stahflexleitung und Kotflügelverstärkung. Die war leider in miserabeler Qualität. Kotflügel und Leitung hab ich rangetüddelt. Gefällt mir gleich besser. Kleines Plastikteil, große Wirkung.

so wie es auf dem bild aussieht, hast du den kotflügel mit den 4 schrauben direkt unter die gabelbrücke gesetzt.
ich würde da ein bischen abstand halten. entweder durch hülsen, unterlegscheiben oder eine nächstgroeßere mutter. natürlich dann mit längeren schrauben. das ist zwar original auch so wie du das gemacht hast, aber trotzdem kappes. der kabelbaum sollte da nicht eingeklemmt werden, sondern sich frei über dem kotflügel bewegen koennen. sonst bricht der durch die lenkerbewegungen unweigerlich nach einigen jahren an einzelnen kabeln. das lässt sich dann nur notdürftig reparieren und braucht am ende einen neuen kabelbaum.
netten gruss
jan

[Revilo]

Moin Jan,

das Bild täuscht. Ich habe zwischen Brücke und Kotflügel Distanzhülsen (ca. 1,5 cm) montiert. Auf dem Bild hatte ich die Kabel allerdings rechts und links neben den Verschraubungen verlegt. Das war recht spack und wurde heute geändert. Jetzt ist alles im grünen Bereich.

Beste Grüße

Oliver

[Revilo]

Guten Abend!

Wie habt ihr das mit der Bremsleitung nach Umbau auf eine flexibele mit der Befestigung gelöst? Beim niedrigen Kotflügel gab es eine Führung. Jetzt bewegt sich auch die starre Leitung bei jedem Eintauchen. Gefällt mir nicht. Gibt es eine Halterung zum Fixieren der starren Leitung die ich direkt ans Tauchrohr tüddeln kann, oder ist Eigenbau angesagt? Ich hab nix gefunden.

[Luse]

Moin Oliver,
da gibt es einen Halter :KLICK

[steinhummer]

Hi Oliver,

sowohl meine weitaus bessere Hälfte als auch ein propper gebauter Kumpel von mir haben mit dem Einzelsitz vom Meyer (www.meyer-bikes-de) gute Erfahrungen gemacht. Kostet ca. 270 inkl. Gepäckträger und lässt sich in dieser Kombi im originalen Sitzbankschloss einrasten. Siehe hier:


Den Originalgepäckträger hab ich abgeflext und einen Teil davon als Abschlussbügel wieder angeschweißt. So ist das Heck angemessen kurz, die Karre behält aber ihre Reisekompetenz. Wenig begeistert war mein Kumpel übrigens von der wesentlich teureren Touratech-Einzelsitzbank...

Zwei Fehler auf obigem Bild: der Auspuff hängt zu hoch (inzwischen behoben), und leider habe ich es versäumt, den Heckkotflügel VOR dem Lackieren seitlich etwas zu stutzen.

Wie schon einer schrieb: 1000er Siebenrocksatz (vor Einbau evt Ventile und Führungen erneuern), dazu evt obigen Siebenrock-Auspuff, dann hat das Teil schon ganz netten Druck. Viel Spaß!

Pitt

[Mauli]

Hi Oliver,

sowohl meine weitaus bessere Hälfte als auch ein propper gebauter Kumpel von mir haben mit dem Einzelsitz vom Meyer (www.meyer-bikes.de) gute Erfahrungen gemacht. Kostet ca. 270 inkl. Gepäckträger und lässt sich in dieser Kombi im originalen Sitzbankschloss einrasten. Siehe hier:


Den Originalgepäckträger hab ich abgeflext und einen Teil davon als Abschlussbügel wieder angeschweißt. So ist das Heck angemessen kurz, die Karre behält aber ihre Reisekompetenz. Wenig begeistert war mein Kumpel übrigens von der wesentlich teureren Touratech-Einzelsitzbank...

Zwei Fehler auf obigem Bild: der Auspuff hängt zu hoch (inzwischen behoben), und leider habe ich es versäumt, den Heckkotflügel VOR dem Lackieren seitlich etwas zu stutzen.

Wie schon einer schrieb: 1000er Siebenrocksatz (vor Einbau evt Ventile und Führungen erneuern), dazu evt obigen Siebenrock-Auspuff, dann hat das Teil schon ganz netten Druck. Viel Spaß!

Pitt

...kleine Korrektur des angegebenen Links...