m-unit + Startrelais + LLK + Kupplungsschalter: wie verkabeln?

[hg_filder]

Ja..bekannt und nicht sehr aussagefähig...oder?...[...]

Hi,
ok, ich hatte im ersten Anflug den Killschalter und den Seitenständerschalter als Neutral- und Kupplungsschalter vermutet. Geht damit erstmal nicht (ausser man kann den Eingang umprogrammieren).

Hans

[hg_filder]

OK,
ich denke ich weiss, was Franco meint. Man nimmt das vorhandene Starterrelais und schliesst den Signaleingang des Relais auf den M-Unitausgang.

Damit Masse -> Schalter Start -> M-Unit Start Eingang -> M-Unit Start Ausgang -> Eingang Relais Starter -> Ausgang 1 auf Neutralschalter -> Masse, Ausgang 2 auf Kupplungsschalter -> Masse

Damit würde die ganze Startermimik unberührt bleiben und die Funktion erhalten. Solche schwierigen Aufgaben am Samstag-Abend sind aber auch gemein.

Hans

[Herr F.]

Gerade in Sachen M-Unit erinnere ich mich an ein Zitat von dir in einem anderen Fall...."...bist du sicher, dass du das alleine machen willst.....!"

Yo. Dann wirst Du sicherlich auch bemerkt haben, dass ich solche Sätze nur dann loslasse, wenn mir die Fragestellung schon deutlich sagt, das es nix werden kann. Wenn ich ein Brötchen essen möchte, geh ich doch auch zum Bäcker und hol mir das da. Ich kann nicht backen. Also lass ich das, bevor noch was passiert.

Solche schwierigen Aufgaben am Samstag-Abend sind aber auch gemein.

Find ich nicht.....

[o.technikus]

OK,
ich denke ich weiss, was Franco meint. Man nimmt das vorhandene Starterrelais und schliesst den Signaleingang des Relais auf den M-Unitausgang.

Damit Masse -> Schalter Start -> M-Unit Start Eingang -> M-Unit Start Ausgang -> Eingang Relais Starter -> Ausgang 1 auf Neutralschalter -> Masse, Ausgang 2 auf Kupplungsschalter -> Masse

Damit würde die ganze Startermimik unberührt bleiben und die Funktion erhalten. Solche schwierigen Aufgaben am Samstag-Abend sind aber auch gemein.

Hans

Gerade am Samstag regt das an...

so hatte ich das zunächst auch geplant, aber...wie halte ich dann die Leerlauf-Kontroll Lampe in Funktion....?

Volker

[laurunza]

Danke für die wertvolle Hilfe!
Leerlaufkontrolle wie im Original Stomlaufplan über einen separaten Schaltkreis, der über eine Sperrdiode an den Kupplungsschalter drangehangen ist. So meine ich das verstanden zu haben....

[hg_filder]

[...]
Find ich nicht.....

Hi,
mein Problem ist, dass ich ja nichts umbaue - und somit fast nicht in die Verlegeheit komme meinen Kopf dazu in gang zu setzen. Mit mal eben drüberschauen klappt es nicht - obwohl ...

Hans

[hg_filder]

Gerade am Samstag regt das an...

so hatte ich das zunächst auch geplant, aber...wie halte ich dann die Leerlauf-Kontroll Lampe in Funktion....?

Volker

Hi,
der Leerlaufschalter hängt ja an Klemme 86a, die durch eine Diode mit 86 verbunden ist, sprich du kannst die Originalschaltungschaltung lassen:

Damit Masse -> Schalter Start -> M-Unit Start Eingang -> M-Unit Start Ausgang -> Eingang Relais Starter -> Ausgang 86 auf Kupplungsschalter -> Masse, Ausgang 86a auf Neutralschalter-> Masse; Geschaltet Plus (Klemme 15) -> Leerlaufanzeige Eingang-> Leerlaufanzeige Ausgang-> Klemme 86a des Starterrelais -> Leerlaufschalter -> Masse.

Hans

[hg_filder]

Danke für die wertvolle Hilfe!
Leerlaufkontrolle wie im Original Stomlaufplan über einen separaten Schaltkreis, der über eine Sperrdiode an den Kupplungsschalter drangehangen ist. So meine ich das verstanden zu haben....

Si

Nachtrag: Machst du einen Schaltplan von deiner Verkabelung? Wenn ja, wirf ihn hier rein. Ich möchte im nächsten Winter eine Sammlung an Schaltplänen in den DB ablegen.

Hans

[o.technikus]

Danke für die wertvolle Hilfe!
Leerlaufkontrolle wie im Original Stomlaufplan über einen separaten Schaltkreis, der über eine Sperrdiode an den Kupplungsschalter drangehangen ist. So meine ich das verstanden zu haben....

Im Prinzip richtig, kommt etwas darauf an wieviel der Kontaktplatte bleiben soll.

Habe mal eine Prinzipskizze versucht...ohne Kupplungsschalter
Kupplungsschalter würde Diode+LLK brücken...damit die Kontrolle nicht bei jedem Kuppeln leuchtet

Volker

[Gerd]

Mal ganz offen meine Meinung: jetzt hat man die Chance, mit der M-Unit alles wunderbar einfach und vor allem logisch nachvollziehbar (auch ohne Schaltplan!) zu gestalten, und dann kommen hintendrauf alle möglichen "Sicherheitsfeatures" (Kupplungs-/Leerlauflogik), die ich in gut 30 Jahren noch niemals vermißt = in Anspruch genommen habe.

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