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17.05.2016, 16:19 #11
AW: 100 RS mit und ohne Sturzbügel
Ich weiß es! Ich weiß es!
Dieser Drahtbügel wird am und die Gummitülle führen den Bremsschlauch zwischen Austritt aus der Verkleidung und dem Gleitrohr. Damit wird verhindert, dass sich der Bremsschlauchbogen, der beim Einfedern entsteht, bei gleichzeitigem Lenkeinschlag am 2teiligen Sturzbügel verhakt.
Ab und zu ist man etwas maulfaul im ETK.
Gruß
Wed[/QUOTE]
Braucht´s aber an RS/RT nicht, denn da ist die Bremsleitung anders geführt und kann mit dem Sturzbügel nicht in Berührung kommen.Beste Grüße
Hans
R 80 Bj. 04/86 mit Siebenrock-Power-Kit für heiße Tage
R 100 RT Classic BJ. 11/95 für Frühling und Herbst
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17.05.2016, 17:44 #12
AW: 100 RS mit und ohne Sturzbügel
Braucht´s aber an RS/RT nicht, denn da ist die Bremsleitung anders geführt und kann mit dem Sturzbügel nicht in Berührung kommen.
Hab schon gedacht, dass ich in den letzten 35 Jahren die Teile mal vergessen habe wieder an meine RS anzubauen.
VolkerGeändert von Rennkuh81 (17.05.2016 um 17:46 Uhr)
Qualität fängt mit Kuh an.
Der Unterschied zwischen Theorie und Praxis ist generell in der Praxis größer als in der Theorie.
Mein Moped: BMW R100RS, Baujahr 03/1981, 70PS, Erstbesitzer
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17.05.2016, 18:41 #13
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17.05.2016, 21:16 #14traebbeGast
AW: 100 RS mit und ohne Sturzbügel
Behalten.
Garagengold
Brauchsch welche?
Ich meine ich hätte noch ein neues rechtes, weiss aber nicht mit oder mit ohne Loch.
Wenn mitohne Loch, kannst du das gerne besichtigen und mit mir in Verhandlungen treten.
Näheres am Wochenende. Da komm ich wieder ins Lager und hol mal den Rest BMW-Gedöns.
Diese Woche geht rückenmässig gar nix.
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20.05.2016, 08:02 #15
AW: 100 RS mit und ohne Sturzbügel
Also,
die ohne Löcher wollte ich einlagern, geb sie an Forumskollegen aber auch bei Bedarf ab.
Mit Löchern suche ich welche.
Gruß
Dirk
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20.05.2016, 15:20 #16
Gabeldaempfung auf “Weich”...
27.04.2024, 14:33 in Mechanik