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Thema: Coolride Heizgriffe
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13.09.2017, 22:31 #11
AW: Coolride Heizgriffe
Servus an alle aus der 2V-Gemeinde,
ich hätte noch eine Frage an die Besitzer von Coolride Heizpatronen:
Sind die Patronen schwer genug um gleichzeitig auch als Lenkerendgewichte zu funktionieren?
Hab eine R100R und die Vibrationen am Lenker sind ganz ohne Gewichte
zwar erträglich aber eindeutig besser ist es doch mit 200Gramm Gewichten auf jeder Seite.
Da ich mich aber über jedes Teil freue, das ich weglassen kann, hätte ich am liebsten nur die Heizpatronen und keine Gewichte.
Allerbesten Dank für Eure Einschätzungen,
Stephan"Ich hab überhaupts nur Interesse am Motorradfahren"
aus: Karl Valentin im Schallplattenladen (ungefähr bei Minute 12)
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14.09.2017, 06:08 #12
AW: Coolride Heizgriffe
Ich denke, dass Du sie weglassen kannst. Da die Patronen auf der Außenseite über Gewindebohrungen verfügen (Gewindegröße bei der Bestellung angeben) könntest Du ggf auch noch zusätzlich Gewichte nachrüsten.
Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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14.09.2017, 19:58 #13
AW: Coolride Heizgriffe
besten Dank Detlef, genauso werd ichs machen:
Erstmal nur die Heizpatronen montieren und notfalls Gewichte nachrüsten..
Stephan"Ich hab überhaupts nur Interesse am Motorradfahren"
aus: Karl Valentin im Schallplattenladen (ungefähr bei Minute 12)
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22.09.2017, 08:45 #14
AW: Coolride Heizgriffe
Hallo,
wie sind die Erfahrungen mit den Coolride-Patronen an Alulenkern (Magura AX2)?Boxergrüße aus dem Sauerland
Andi
Kradhistorie:
Honda CY50; IWL SR 59 Berlin; Honda CB450S; Honda XRV 750 Afrika Twin; BMW R1100 GS; HPN No.793 BMW R100 GS; Ural 650 Tourist Gespann; BMW R80 G/S;...
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22.09.2017, 09:17 #15
- Registriert seit
- 27.02.2008
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- Beiträge
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AW: Coolride Heizgriffe
Ich hatte sie auf tausenden KM im Atlas, Altai, Alpen, japanischen Alpen, Mongolei... und Sibirien dabei. Mein Fazit:
Lenkerenden Gewichte braucht es nicht mehr, die Messing Teile sind schwer genug. Für meine Barkbuster habe ich Gewinde geordert, hält bombig.
Macht warm und ja, der linke Griff wird schneller warm und kühlt schneller ab.
Es wird auf Stufe 100% richtig sau heiß
Einziger Nachteil, ein Lenker wechsel wird ziemlich mühsam
Von allen Griff Heizern sind die Coolrides die Besten, sie erwecken Neid wenn die mal jemand ausprobieren darf, der selbst andere Systeme fährt.
Ein weiterer großer Vorteil ist, dass die Kabel auf der rechten Seite nicht ständig bewegt werden, weil die Kabel von den Coolrides im Lenker verlaufen und keine Belastung beim Gasgeben haben!"Die gefährlichste aller Weltanschauungen ist die Weltanschauung der Leute, welche die Welt nicht angeschaut haben". A.v.Humboldt
https://KurvenfiebersReisen.blogspot.de
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22.09.2017, 11:41 #16
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AW: Coolride Heizgriffe
Moin,
wenn du suchst, solltest du hier in den Tiefen des Forums schon eine Betrachtung zu dem Thema finden - incl. netter Thermografiebilder.
Kurzfassung: ich hab bei mir inzwischen von Alu- auf Stahllenker zurückgebaut, weil die Heizleistung für meinen Bedarf im Extremfall (< -20°C) grenzwertig war.
Bei 'normalen' Temperaturen funzt es je nach persönlichen Erwartungen und pers. Temperaturgefühl auch mit Alulenker - allerdings bei deutlich niedrigerem erreichbaren Temperaturniveau und deutlich längerer Aufheizzeit.
Grüße,
Jörg.Geändert von GdG (22.09.2017 um 11:44 Uhr)
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22.09.2017, 22:20 #17
AW: Coolride Heizgriffe
besten Dank Herbert-Kurvenfieber,
auf genau diese Art von Einschätzung habe ich gehofft!!
Beste Grüße,
Stephan"Ich hab überhaupts nur Interesse am Motorradfahren"
aus: Karl Valentin im Schallplattenladen (ungefähr bei Minute 12)
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21.07.2018, 16:55 #18
AW: Coolride Heizgriffe
Habe meinen Standard-Lenker gemessen: Innendurchmesser 18mm. Passen da auch die 18mm Kartuschen rein? Welche Größe habt ihr verbaut?
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21.07.2018, 17:13 #19
AW: Coolride Heizgriffe
Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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21.07.2018, 17:22 #20
AW: Coolride Heizgriffe
Hier die Coolride-Mitteilung:
FAQ zur Griffheizung
F: Wie bestimme ich die benötigte Größe der Heizpatronen?
A: Es gilt die einfache Regel, dass die Bestellgröße der Innendurchmesser des Lenkers abgerundet auf ganze mm ist. Beispiel: Innendurchmesser 18,0 mm ergibt Bestellgröße 18 mm. Innendurchmesser 17,9 mm ergibt Bestellgröße 17 mm. Innendurchmesser 18,4 mm ergibt Bestellgröße 18 mm.
Vielleicht weiß noch jemand die verbaute Größe, der auch den Standardlenker einer R80GS Bj.1991 hat. Diese (wichtige) Angabe hatte ich ja nicht gemacht...
LED Hauptscheinwerfer Einsatz
13.05.2024, 09:08 in Elektrik