Stadtreinigung

[MM]

Hallo Jörg,

Ammoniak bzw. Salmiakgeist sind stark alkalisch.
Ich habe mit alkalischen Reinigern an Leichtmetallen die Erfahrung gemacht, dass die
Oberfläche bei starker Konzentration dunkel wird.

[Pjotl]

Hallo Kurt,

ich denke, er meint diese:



Die sitzen in nem Federring am Holzstiel.

[kwm67]

Hallo Peter,

super vielen Dank!

Kurt

[Karl]

Original von Pjotl
Hallo Kurt,

ich denke, er meint diese:



Die sitzen in nem Federring am Holzstiel.

Korrekt!

[old pewe]

Moin @ all!

Bald ist sie wieder "dran", meine Q. Aber z. Zt. ist mir das Wetter noch zu besch ... eiden. Regen, Schnee, Sturm - das würde mir ja den ganzen Winterputz versauen. Zum Thema:
Mein "Blockheizkraftwerk" sah auch nicht so prall aus, nachdem der Vorbesitzer im Winter gefahren war, aber leider nicht das Salz beseitigt hatte. Folge: Ausblühungen. Aber die sind nun wieder Vergangenheit. Hilfmittel(typisch Jäger...): Ballistol, Messingdrahtbürsten in diversen Größen und ein Pflegeset für Kurzlaufwaffen (Kal. 9 mm) für die Zylinderrippen. Hat ganz gut geklappt. Für die Zylinder war der Putzstock mit angeschraubter Messingbürste sehr hilfreich! Ach ja, Stahlwolle hatte ich auch im Einsatz - aber die für Edelstahl.
Der Tipp mit dem Rundpinsel liest sich gut, werde ich ausprobieren sobald meine Q wieder zurück ist (Werkstatt). Aber die Idee - Klasse. Wird vermutlich viel Arbeit sparen.

[BMW ler]

Hallo,

möchte noch eben von meine Erfahrungen mit Essigreiniger und Salmiakgeist berichten.
Motorgetriebeblock war, wie schon weiter oben beschrieben, über Winter mit Atlantiköl eingepinselt.
Zuerst Essigreiniger: Fettlösewirkung gleich null, Reinigungswirkung schlecht. Nicht zu empfehlen.
Dann Salmiakgeistlösung 2 und 3 %ig: An verdeckter Stelle ausprobiert, keine Veränderung der Gußoberfläche.
Dann kompletten Block behandelt. Fettlösewirkung gut, Reinigungswirkung mäßig. Unangenehm zu verarbeiten, wegen dem stechenden Geruch.
Ergebnis: Lohnt sich nicht.
Also wie immer: Backofenspray, WD40, Bürste und Muskelarbeit.

Gruß
Jörg

[MM]

Wenn Motor und Getriebe einigermaßen ölig sind, ist es hilfreich, diese Bereiche vorher mit Bremsenreiniger
einzusprühen und mittels Lappen abzuwischen.
Der schlimmste "Knaster" geht so schon mal runter.

[old pewe]

Original von manzkem
Wenn Motor und Getriebe einigermaßen ölig sind, ist es hilfreich, diese Bereiche vorher mit Bremsenreiniger
einzusprühen und mittels Lappen abzuwischen.
Der schlimmste "Knaster" geht so schon mal runter.

Moin @ all!

Hm, noch nicht ausprobiert - aber mit Teerentferner schon - und das hat ganz gut gefunzt. Und es gingen nicht nur die schlimmsten "Knaster" runter, die kleinen (aber fiesen) Kollegen davon auch. Total? Nein - aber ausreichend...

Zurück auf Anfang: Ganz gut hat sich bei mir das "Wash & Wachs" bewährt (HG) - "Q" eingesprüht, poliert und gut -> OHNE WASSER!!! Alle lackierten Teile, Kunststoffteile, Chromteile. Hat gut gewirkt.

Dank der vielen Tipps für mein Blockheizkraftwerk sind die Zylinderrippen und der Rest wieder in einem (zumindest) akzeptabelen Zustand, auch wenn die ersten Saisonstunden ein wenig "verraucht "waren - Ballistol war hilfreich ... Kommentare wie ´Du, dein Moped qualmt´(AW-Standard: Jo, wenn´se Spass dran hat, dann lass sie doch ... ) oder `Du, brennt dein Mofa?` (AW: Nö, nö, das macht die immer wenn sie auffallen will...) irgendwie abgebügelt - aber gewirkt hat es.

pewe

[Hacky]

Hi!!

Ich bin leider in einer ähnlichen Situation, und fahre den Winter durch.
Zur Sierheit habe ich einen Wintertank, Winteranlasserdeckel, Winter LiMa-Deckel...
Ich konserviere den Felgen und das Chromzeug mit Hohlraumversiegelung für die Dose. Hilft gegen das Salz.
Aaaber:
Die Hohlraumversiegelung sieht scheiße aus und lässt sich später schwer ertfernen.
Gibt´s da was besseres? Sind die Fahrrrad-Konservierungssprays besser (die gibt´s wirklich)?

Gruß
Hacky

[old pewe]

Moin @ all!

@ Hacky: Ok, ich fahre auch im Winter - aber NUR, wenn es schön trocken ist.
Aber früher, zu meinen R 75/5 Zeiten, sah das anders aus, da mußte ich fahren. Motor etc. wie du behandelt, öfter mit Wasser abgespritzt (Motor nat. kalt!!!!!), Chromteile, Felgen usw. mit Vaseline eingerieben. Half recht gut, rostig wurde nix, und kostete ausser etwas Arbeit nicht viel, die Beseitigung war auch nicht das Problem... Na ja, man konnte sagen, der Hobel lief "wie geschmiert"....

pewe