unerklärliches Problem im "höheren" Geschwindigkeitsbereich

[Bundschuh]

Hallo zusammen,
blöder Titel aber mir fällt nichts besseres ein um es zu beschreiben. Es geht darum daß ich einen R80GS Motor BJ.'95 in meiner Dnepr verbaut habe. Der lief nun auch schon gut 100tkm. Seid einigen Wochen zickt er aber, wenn ich so um die 90 - 100 km/h fahre. Erst fährt er schön und zieht auch aber dann fängt er an leicht zu stottern, geht nie aus, wird nur langsamer und zieht nicht mehr. Nehme ich das Gas zurück, fährt er bei ca. 80 km/h normal. Ich kann das schlecht einschätzen ob das nun Vergaser- oder Elektrikprobleme sind.
Was habe bisher getan: Zündkabel & Zündkerzen neu, versuchsweise eine neue Zündspule (keine Veränderung), Vergaserdichtungen erneuert inkl. Membrane aber nicht den Drosselklappenwellen O-Ring, Killschalter lahm gelegt (hat auch Mucken gemacht), im Tank nach dem Sieb über dem Benzinhahn geschaut (sauber; Tank ist mit POR15 behandelt), Schwimmerkammern abgenommen und Sprit laufen lassen - kommt genug raus. Düsennadel und Nadeldüse erneuert, K&N Luftfilter auch gereinigt und neu eingeölt. Nun bin ich am Ende mit meinen Ideen Habt Ihr noch andere Lösungsansätze?

Gruß,
Felix

[Fritzel]

Hallo Felix,

kannst Du den K&N tauschen gegen den Papierfilter? Dann probiers mal. Möglicherweise zu viel Öl im K&N. Hatte ich auch schon mal. Da hatte ich es zu gut gemeint mit dem K&N.

Viel Erfolg

Friedel

[northpower]

Hast du denn irgendwas verändert bevor es auftrat ?

[motoclub]

Hatte ich heute auch. Dreck im Vergaser, Schwimmerkammer entleert, das wars.

[Bundschuh]

Nee, verändert hatte ich vorher nichts. Den K&N habe ich ja erst als x-te Maßnahme sauber gemacht. Das Phänomen war ja schon vor der Reinigung da. Die Schwimmerkammer wurde x-mal entleert weil ich ja öfter an die Vergaser ran bin. Ach ja, die Tankentlüftung ist auch in Ordnung, sowohl der Schlauch als auch der Tankdeckel.

[GdG]

.

(Unfug geschrieben gehabt - Schwimmerstand dürfte sich noch nicht bei 100 Sachen äußern.)

Grüße,
Jörg.

[Ton]

Ist die Tankbelüftung in Ordnung und wie steht es mit den Vergasermembranen?

Grüße, Ton

[JIMCAT]

Mäusenest im Luftfilterkasten?

Edit: Lese gerade dass Luftfilter kontrolliert wurde.

Sind zwischen Benzinhahn und Vergaser zusätzliche Filter eingebaut?

[OXY]

Hi, passiert das in jedem Gang, also drehzahlabhängig?

Was ist das bei deiner Endübersetzung für eine Drehzahl, bei der der Motor anfängt zu mucken. .....?

[Reinhard]

So etwas änliches hatte ich mal mit einer neuen G650X, ich war zigmal in der Werkstadt (Garantie) die haben nichts gefunden.
Ich habe dann in einem Forum gelesen das BMW den Schalldämpfer tauscht weil die schlecht gefertigt waren es hatte sich innen ein Blech gelöst das bei einer bestimmten Leistung sporalisch, je nach dem wo es lag, einen ordentlichen Gasdurchgang verhindert. Geklappert hat nix nur es war als wenn man plötzlich an einem Gummiband hängt bei ca. 90 kmh war Schluss.
Habe ich dann der Werkstatt gesagt, die haben sich schlau gemacht und das Ding wurde erneuert schon war das Problem verschwunden.

Ob es dein Problem löst, keine Ahnung aber es ist vielleicht ein neuer Ansatz, es könnte ja auch was im Schalldämpfer abgerostet sein.