Bei meinem Spezl seiner R 100 S gibt's einen unorthodoxen Ölkreislauf, der schon bei zwei Werkstattaufenthalten nicht behoben werden konnte.

Der schaut wie folgt aus: nach wenigen hundert Kilometern macht der Willi die Kontrollöffnung vom Getriebeöl auf, fängt das auslaufende Öl mit einem Becher auf, schließt dann die Öffnung wieder, wenn die Kuh ausgeblutet ist, öffnet am Kardantunnel die Einfüllöffnung und füllt das Öl dort wieder ein.

Jetzt fahren wir am Wochenende wieder in Urlaub und ich schau' dann an jedem Abend nach der Tour diesem Ölkreislauf fasziniert zu.

Was kann da los sein?