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  1. #31
    Avatar von /7_didi
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    AW: Q-Kur (R100S Bj.'78)

    Schau mal hier wurde schon mal darüber geschrieben.
    LG
    Dieter

    Immer dran denken: Gummierte Seite nach unten, lackierte Seite nach oben!

  2. #32

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    AW: Q-Kur (R100S Bj.'78)

    Guten Abend,

    mich und meine Kuh gibt es auch noch - lange nix hören lassen.
    Erstmal danke für eure Antworten! Jetzt verspätet die Antwort.

    @Jogi: wurde so gemacht, danke.
    @Dieter: vielen Dank für den Link - genau das war mein Fehler.


    Weiter im Text. Die Elektrik ist fertig! Leuchtet, blinkt, hupt und dreht sich wie es soll. Das Heck ist auch soweit fertig. Kotflügel wurde final bearbeitet und lackiert - hier mal ein paar Bilder davon...:
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    So weit so gut aber das Kennzeichen geht irgendwie gar nicht
    Dazu hatte ich schon ein paar Diskussionen und Gespräche und so wie es aussieht wird es an die linke Seite wandern - es zerstört zu sehr das Gesamtbild. Weiter runter geht nicht wegen dem Platz zur Pelle und dem Winkel. Das Heck ist einfach zu kurz... ist gut und schlecht
    Hier mal von vorne/hinten...:
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    Schlimm oder?! Was sagt ihr dazu?

    Und weil es so schön war... hier der aktuell Endstand (Lackierung fehlt noch)...:
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    BMW R100S Bj.'78; Yamaha SR500 (48T) Bj.'88
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  3. #33
    Hallgebender Avatar von northpower
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    AW: Q-Kur (R100S Bj.'78)

    Am Heck würde ich evtl. ein kurzes Stück Schutzblech dran dengeln, Rücklicht drauf und Kennzeichen drunter.
    So wie jetzt würde ich des Kennzeichen nicht lassen
    nordische Grüße, Achim


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  4. #34

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    AW: Q-Kur (R100S Bj.'78)

    Hallo,
    eine Schutzblechverlängerung möchte ich nicht. Das Heck soll ja kurz und knackig sein und nicht verlängert werden wie bei einem Scrambler. Ich glaube mir bleibt nichts anderes übrig als das Kennzeichen an die Seite zu verbannen. Ich halte euch auf dem Laufenden...

    Und sonst? Gefällt es soweit? Gibt es noch Kritikpunkte? Gerade jetzt bin ich für jeden Hinweis dankbar.
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  5. #35
    Avatar von mach1z
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    AW: Q-Kur (R100S Bj.'78)

    Hi,
    ich finden deinen Umbau bis jetzt äusserst gelungen. Nur das Kennzeichen fällt eher negativ aus der Reihe. Egal welche Lösung du bevorzugst, das kann man besser machen, so jedenfalls stört es die bis jetzt stimmige Optik.

    Hier mal 2 Bilder wie ich es seitlich gelöst habe. Vielleicht gefällt es dir ja. Ich hab auch noch einen Halter übrig. Kannst mir bei Interesse gerne eine PN schicken.

    gruß, micha

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  6. #36
    Avatar von Buhmuckel
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    AW: Q-Kur (R100S Bj.'78)

    Zitat Zitat von mach1z Beitrag anzeigen
    Hi,
    ich finden deinen Umbau bis jetzt äusserst gelungen. Nur das Kennzeichen fällt eher negativ aus der Reihe. Egal welche Lösung du bevorzugst, das kann man besser machen, so jedenfalls stört es die bis jetzt stimmige Optik.

    Hier mal 2 Bilder wie ich es seitlich gelöst habe. Vielleicht gefällt es dir ja. Ich hab auch noch einen Halter übrig. Kannst mir bei Interesse gerne eine PN schicken.

    gruß, micha

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    Moin micha,

    deine lösung finde ich sehr interessant, hast du die halterung selber gebaut ?
    beste Grüße aus Oldenburg,

    André

  7. #37
    Avatar von mach1z
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    AW: Q-Kur (R100S Bj.'78)

    ja ist selbstgemacht. Natürlich nicht ganz TÜV Konform, hatte bis jetzt aber noch keine Probleme damit. Selbst bei ner Kontrolle nicht.

    gruß, micha

  8. #38

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    AW: Q-Kur (R100S Bj.'78)

    ...und so hab ich es gemacht. Ala LSL Ducati Scrambler. Aufnahmepunkte sind die Radachse und die Stoßdämpferschraube.

    Gruß Peter
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken IMG_6327.jpg   IMG_6321.jpg  

  9. #39

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    AW: Q-Kur (R100S Bj.'78)

    Hallo,

    @micha: danke für die Blumen! Du hast Recht mit dem KZH muss was passieren. Deine Lösung finde ich gut, eine Frage dazu: muss der KZH nicht zweichfach gegen verdrehen gesichert werden? Ich meine so etwas gehört zu haben und der Anbau auf der Linken Seite ist besser wegen TÜV (Verletzung von Personen am rechten Rand).

    @Peter: sieht sehr schick aus aber kommt für mich nicht in Frage - zu derbe Scrambler Optik. Seitlich geht ja eigentlich auch nicht, soll ja kein Bobber werden ;-)


    Wie ist das mit dem Eintragen? Was brauche ich dazu? Reicht ein Materialgutachten? Könnte ich für meine 2mm VA-Bleche bekommen. Sonst noch was? Abgesehen von ordentlich verarbeitet, fest, gesichert, beleuchtet, etc.?
    BMW R100S Bj.'78; Yamaha SR500 (48T) Bj.'88
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  10. #40
    Avatar von mach1z
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    AW: Q-Kur (R100S Bj.'78)

    hast ne Pn

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