Vorderradbremse und Gabelstabi R 100 GS

[sturgis97]

Hallo zusammen !

Habe an meiner GS die HE Bremsscheibe mit dem Originalbremssattel ohne Stabi montiert. Ich will das jetzt verbessern und vermute stark , dass ihr schon viele Erfahrungen dazu habt. Jetzt meine Frage (n) an euch.

Wäre die von HE angebotene Lösung das Optimale oder kann ich einen anderen 4-Kolbensattel problemlos anbauen und wenn ja, was für einen und was muss ich im jeweiligen Einzelfall an dem dann verändern (lassen) damit das eine gute Lösung ist. Ich weiss. Fragen über Fragen aber ich weiss auch, dass der ein oder andere mein Problem kennt und schon gut gelöst hat.

Welcher Stabi (gerne mit ABE) kann von euch empfohlen werden ?

Danke im voraus für eure Hilfe

[motornomad]

Moin,

wenn Originalgabel: Was spricht gegen den originalen Stabi?

Zur Bremse: Du kannst an dem Adapter von HE für den BMW 2-Kolben-Sattel den Sattel der 4-Ventiler der linken Seite verwenden.
Es müssen dann (vorher messen!) ca 2mm an den Auflagen der Verschraubung bzw HE-Adapter abgenommen werden.

Gruss
Rick

Siehe auch hier:
http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...-S-ST-GS-amp-R

[sturgis97]

Bei dem Stabi vermute ich halt dass es bessere gibt und die auch bei hohem Kotflügel besser aussehen. Wie gesagt ... Vermutung !

Das mit dem R 1100 GS 4-K-Sattel gefällt mir gut. Wenn das schon jemand gemacht hat würde mich ein Bild freuen.

Zum Verständnis meinerseits :
Die 2mm zuviel werden an der Auflagefläche Sattel / HE-Halterung am Sattel abgenommen. Richtig ?
Wer kann denn sowas plan abschleifen? Eine Schlosserei ?

[northpower]

Es passt außerdem der linke Sattel der R80/100R.
Ne Schlosserei is nicht ganz das richtige. Sollte schon ein Zerspanungs-Betrieb wie Dreherei/Fräserei sein. Ich lass sowas immer in ner Feimechanik-Bude machen.
Und ja, an den Anlageflächen Bremszange/Adapter am Sattel abfräsen.
Für das genaue Maß kannst du ja die Bremszange ohne Beläge montieren und dann messen wie weit sie zur Scheibe außermittig ist.

Bilder gibt´s im Netz ja ohne Ende.

[torx]

Hallo
Wenn man den Distanz Ring der Scheibe abdreht geht's einfacher.
Ich meine he hat sogar einen anderen Ring im Angebot, einfach mal fragen.
Er hatte mir auch einen gespiegelten Adapter geliefert für den Umbau auf Doppelscheibe
Am Bremszangen Adapter muss nur ein kleines Eckchen abgefeilt werden. Ist aber ersichtlich

Gruß
Jochen

[triple271]

Du kannst dir aber auch bei HE einen passenden Zwischenring für den 4k-Sattel kaufen (hab ich so gemacht) oder deinen jetzigen abfräsen. Hat den Vorteil das man dann nichts an dem Sattel oder Adapter machen muss.

Die Kombi bremst übrigens prima, bin sehr zufrieden.

Gruß
Chris

[motornomad]

Bei dem Stabi vermute ich halt dass es bessere gibt und die auch bei hohem Kotflügel besser aussehen. Wie gesagt ... Vermutung !

Wir haben letztes Jahr diesen verbaut, nachdem Hofe nichts mehr liefern wollte:
https://www.boxxerparts.de/product_i...omukgu5ptu7hn0

[motornomad]

Geht natürlich auch massiver:
http://erb-motorentechnik.de/meinsho...pe=1&referid=9

[sturgis97]

Super und danke für euere Antworten.
Da ist der Weg und die Entscheidung echt kein Problem. Ich habe mich aufgrund eurer Beiträge für die BMW 4-K-Sattellösung von der R 1100 GS entschieden und den passenden Distanzring von HE bestellt. Dazu kommet der Gabelstabi von Boxxerparts und ich bin zufrieden. Mehr geht nicht.

Machts gut

[torx]

Hallo
Mehr geht schon (Stichwort Doppelscheibe)
Aber du hast dich für die beste Lösung entschieden die
ohne großen Aufwand umzusetzen ist.

Viel Spaß damit

Gruß
Jochen