R 100 RS "Special" ;-)

[quius]

Hallo Florian,
ich finde dein Projekt gelungen und es macht einen gut fahrbaren Eindruck.
Um der ledernen Sitzbank Patina zu verschaffen, vermischt du Babyöl mit einer sehr guten Schuhwichse der gewünschten Farbe und trägt es großzügig auf.
Wegen der Linierung könntest du oxblood nehmen. Wünscht du keine Veränderung der Farbe, nimmst du Babyöl pur.
Es zieht sehr schnell ein.
Bei den ersten Fahrten solltest du aber eine dunkle Lederhose tragen.
Es wird auch nix rutschig.

Gruß Bernhard

[Karl]

Servus,
Dein Mopped gefällt mir gut!
Bis auf den verstellknubbel vom Lenkungsdämpfer und der elende Lenkerendspiegel.
Ich* würde einen klassischen bevorzugen.
Dein Frau/Freundin/Sozia wiegt......ca 40 Kilo oder so?
Die Sitzbank kommt mir für 2.....Äh..kurz vor.
Hab Spass damit!
Grüße
Karl

[boxerhans]

Beim Farbkonzept stört mich die rote Tanklinierung, gerade im Kontext mit der Sitzbank.

Ist doch egal - Hauptsache es ist eine RS

[duneseeker]

Gefällt mir sehr!

Beim Farbkonzept stört mich die rote Tanklinierung, gerade im Kontext mit der Sitzbank.

Ohne diesen bunten Tupfer wäre MIR die Farbgebung zu armee- oder jägermäßig.
Den Einwand zum vorderen Kotflügel habe ich still nickend gelesen, hast Du ja bereits kommentiert.

Sehr lecker, das Moped!
Und nach über 70t-Straßen-km mit der GS auf TKC und Karoo halte ICH Endurist deine Reifenwahl - im Gesamtbild sehr stimmig finde ich - auch für keine gravierende Einschränkung auf der Straße.

[sonnenwald1]

Jürgen, WAIDMANNS RS ist glaub ich der passendste Name für diese Kreation - Danke dafür - schließlich gehöre ich dieser Zunft auch an und tatsächlich hat manches Detail wie z.B die Farbe, das Leder - im Hinterkopf hatte ich immer die Patina alter Gewehrfutterale - und die noch ausständige Zündschlossabdeckung am Lampentopf (Foto folgt, wenn montiert) starken Bezug zur grünen Zunft... Ein Gpäcksträger schwebt mir auch vor, allerdings sollte er abnehmbar sein - da muss ich noch ein bissl tüfteln...

Danke für den Tip mit dem Babyöl - ich massiere derzeit Wachsöl ein Schuhpflegemittel ein und hoffe auf Erfolg...

Ja, und richtig beobachtet meine Sozia muss ein Leichtgewicht sein, der Platz ist dabei nicht das Problem, derzeit noch eher der zu kleine Abstand zwischen Kotflügel und Reifen... also mit meiner Frau gehts nicht, wobei ich nicht ihr die Schuld an der Lage gebe .

Zum Tankdeckel: das ist eine günstige Eigenkreation aus einem alten BMW PKW Deckel der 60er mit BMW Logo und dem originalen Verschluss. Innenleben des PKW Deckels wurde entfernt, der klappbare Henkel des original Verschlusses an die Wölbung angepasst, ein Lederlappen darüber gezogen, die Wölbung des neuen Deckels mit Epoxy ausgegossen und der Verschluss mit aufgeklappten Henkel hineingedrückt, hält bombenfest und nur am Henkel - Entlüftung ist durch die Vorhandenen Schlitze am PKW Deckel weiterhin gegeben und hat ganze 7,- für den Deckel plus 10,- fürs Epoxy gekostet...

Die Reifen sind in Ordnung, wenn auch keine Kurvenjäger, aber absolut fahrbar, die haben schließlich eine T Kennung bis 190km/h... wobei ich nicht vor habe diese Geschwindigkeiten zu erreichen ...

lg. flo

[potgrond]

Hallo Flo,

die hast du Klasse hinbekommen, die hat mir damals vor dem fertigen Umbau aber schon gut gefallen. Reifen passen 1a zu dem Teil (Heidenau K67???). Gesamtkonzept ist wirklich gut gelungen!

Auch mit der fehlenden Patina der Bank stimme ich dir zu, aber das wird ja !

Gruß, Kay

[steinhummer]

Lässiger Hocker! Wenn du den auch offroad bewegen willst, würde ich evt über eine GS-Ölwanne mit Unterfahrschutz nachdenken. Muss freilich zusammen mit dem Distanzstück getauscht werden, an dem unten die Saugglocke hängt, und kostet dich 0,25l Ölvolumen. Hab ich bei meiner R65 auch gemacht und war kürzlich in Rumänien mal wieder froh dafür.

Rücklicht ist schön japanisch - soll ein frühes XT licht sein!? - löten musste ich noch nichts, mit Betonung auf noch ;-)
lg. flo

Denke auch, dass die Betonung auf "noch" liegt. Das Ding hat mich an der XT500 meiner Holden zur Weißglut gebracht. Aber ich saß am längeren Hebel...

Pitt

[/7_didi]

Hallo Florian,

schöner Umbau, das sind so in etwa die Farben die ich auch bevorzuge (neben blau). Der vordere Kotflügel sollte aber etwas kürzer, ich habe bei meinem je Seite ca. 12 cm herausgeschnitten und dann wieder zusammengeklebt. Sieht immer noch aus als wäre er original ist im Gesamtbild aber harmonischer.

LG
Dieter

[sonnenwald1]

Servus Miteinander, ja ja, abgeschlossen ist sowas eh nie, da gäbe es schon noch Potential - Danke für die Tips!
Pitt, Du bist Redakteur bei der Oldtimer Praxis, wenn mich meine trüben Augen mit Blick auf Dein Foto nicht täuschen - die Berichte verfolge ich immer ganz genau und das seit ca. 1990 !
Am WE war ich dann gleich mal auf einem Motorradtreffen in der Gosau - da gabs auch Gleichgesinnte und Regen, aber die Fahrt über die Postalm hin und zurück ists immer wert!
Lg. flo

[/7_didi]

Servus Miteinander, ja ja, abgeschlossen ist sowas eh nie, da gäbe es schon noch Potential - Danke für die Tips!
Pitt, Du bist Redakteur bei der Oldtimer Praxis, wenn mich meine trüben Augen mit Blick auf Dein Foto nicht täuschen - die Berichte verfolge ich immer ganz genau und das seit ca. 1990 !
Am WE war ich dann gleich mal auf einem Motorradtreffen in der Gosau - da gabs auch Gleichgesinnte und Regen, aber die Fahrt über die Postalm hin und zurück ists immer wert!
Lg. flo

...Da! Das Mopped im Vordergrund hat ja einen gekürztes Schutzblech. Ansonsten sehr schönes und stimmiges Foto. Fast schon romantisch (würde Peter Ludolf jetzt sagen )

LG
Dieter