R80 GS Verkleidung Umbau

[roland.k]

Hallo,

ich hatte mir letztes Jahr eine sehr gut erhaltene/gepflegte R80 GS Modelljahr 2001 gekauft. Eine schöne Maschine in schwarz mit gelben Aufklebern/Sitzbank. Nun hab ich mir in den Kopf gesetzt dieses große Geweih vorne am Lenker (komplette Verkleidung) gegen eine Lampenmaske einer R100 G/S zu tauschen:


so schaut sie aus


So soll das aussehen

Hat wer zufällig noch so eine Lampenmaske nebst Haltern/Lampe liegen oder Ahnung wo man sowas noch kaufen könnte?

Passt das einfach dran oder muss man da noch mechanische Veränderungen am Rahmen/Gabelbrücke machen?

Bin für jede Antwort dankbar.

Grüße

Roland

[gs80guenni]

Hallo Roland,

frag mal den User Mauli (Stefan), der hat das bereits zweimal gemacht.

[mar--vin]

Hab auch interesse an sowas.
Kannst du vielleicht deine gewonnenen Erkenntnisse hier posten? :)

[roland.k]

Hallo,

ich kenne das von anderen Foren (ist Sinn eines solchen), dass solche Fragen im Forum diskutiert werden um das für alle öffentlich zu machen

Hab aber nun auch im Hintergrund eine Antwort erhalten.

Danke.

Roland

[Herr F.]

ich kenne das von anderen Foren (ist Sinn eines solchen), dass solche Fragen im Forum diskutiert werden um das für alle öffentlich zu machen

Hab aber nun auch im Hintergrund eine Antwort erhalten.

Und die behälst Du jetzt für Dich? Wo bleibt da der Sinn eines Forums?

[roland.k]

Ich frag mal den Verfasser ob ich das veröffentlichen darf....

[Oktan]

Servus,
schönes Motorrad glückwunsch.

zum Umbau:

Ein Wunder, daß es in der Datenbank noch keine Anleitung dafür gibt, so oft wie das kommt. -> evtl. könntest du ein paar Bilder machen ......

Hab auch alles umgeschraubt, vollkommen rückrüstbar, sogar ohne ein abgezwicktes Kabel:
http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...highlight=muli

Die notwendigen Teile (hauptsächlich der komplette Lampentopf mit Halterung ) gibts fast alle noch bei BMW oder den üblichen Nachfertigern.
Würde mit den Bildern ausm ETK die Zeit bis zum Winter zur Jagd nach Gebrauchtteilen nutzen, damits nicht ganz so teuer wird.

Die (kleinen) Hürden die mit Bastelei je nach Lust und Geschick zu nehmen sind:

- Tacho passt nicht 1:1
- DZM und Uhr nur über Instrumente mit Liebhaberpreisen .....
- Zündschloss passt nicht 1:1
- Kontrolllampeneinheit ist schwer zu beschaffen und braucht ein Adapterstück am Kabelbaum.
- Kabelbaum mit Steckern für die Handarmaturen muss verlegt werden.
- Blinker nach Wunsch mit Haltern neu.
- nicht vergessen die Löcher im Lenkkopf wieder zu zu schrauben (Gewinde!).
- man sieht jetzt die Rostpickel an den Standrohren zwischen den Gabelbrücken ......

viel Spass und Gruss