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18.03.2009, 21:07 #1
Wartungsschlampen, muss ich loswerden.
So, ich muss mal was loswerden.
Ende letzten Jahres hatte ich bis auf den Kardan alle Öle an meiner Q gewechselt, soweit sogut. Nun wollte ich bevor die Saison so ichtig losgeht das Öl im Kardan auch noch wechseln.
Also, Mopete warm, Rad mal drehen lasen damit sich das Öl im Kardan ein wenig erhitzt.
Guter Dinge unter die Mopete und die Ölablaßschraube raus.
Hmmm, also mehr als ein Schnapsglas Öl befand sich nicht mehr im Kardantunnel.
Ich verstehe nicht wie sowas passieren kann, mein Vorbesitzer muss ne echte Wartungsschlampe gewesen sein, Züge angerostet, im HAG Saualtes Öl drin, Bremsbeläge auf unter minimum abgebremst.
Ok, alles Kleinigkeiten, aber sowas nervt.
Nun ist wieder 0,15 ltr. Öl im Tunnel.
Musste zwar die alten Dichtringe nehmen weil ich die falschen in der Tüte hate und es zu spät war. ich habe die Dichtringe gedreht. Werde die mal die Tage gegen neue austauschen.
solong.Gruß
Claus
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meine Mopete rostet nicht, das ist old school
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18.03.2009, 23:28 #2
RE: Wartungsschlampen, muss ich loswerden.
Original von feuervogel67
Ich verstehe nicht wie sowas passieren kann, mein Vorbesitzer muss ne echte Wartungsschlampe gewesen sein...
Hast Du die Maschine denn von Erich (rennQ) gekauft ?
*duckundwech*Q-Treiber-Grüße
Stephan
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19.03.2009, 05:20 #3
Neeee, von nem Nordlicht.Gruß
Claus
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meine Mopete rostet nicht, das ist old school
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19.03.2009, 09:44 #4
Zu wenig Öl im Kardantunnel kann als Ursache auch einen defekten Simmering Kardan-Winkelgetriebe haben. Dann verflüchtigt sich das Öl ins HAG.
Das hatte ich mal während eines Urlaubs bei der R45 meiner Freundin, weswegen ich allabendlich mit einer schlauchbewehrten Spritze die korrekte Verteilung wieder herstellen mußte…
Gruß,
Florian
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19.03.2009, 09:53 #5
RE: Wartungsschlampen, muss ich loswerden.
Original von Q-treiber
Original von feuervogel67
Ich verstehe nicht wie sowas passieren kann, mein Vorbesitzer muss ne echte Wartungsschlampe gewesen sein...
Hast Du die Maschine denn von Erich (rennQ) gekauft ?
*duckundwech*
aber wenn er sich so viel mühe gibt, dann will ich mal nicht so sein... ::-))
aus schwalmtal
er&ich
formaly known as wartungs&schlampeBoxerkunst ist da wo wir sind !
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19.03.2009, 10:13 #6
RE: Wartungsschlampen, muss ich loswerden.
Original von rennQ
Original von Q-treiber
Original von feuervogel67
Ich verstehe nicht wie sowas passieren kann, mein Vorbesitzer muss ne echte Wartungsschlampe gewesen sein...
Hast Du die Maschine denn von Erich (rennQ) gekauft ?
*duckundwech*
aber wenn er sich so viel mühe gibt, dann will ich mal nicht so sein... ::-))
aus schwalmtal
er&ich
formaly known as wartungs&schlampe
Sollte nicht so sein. Bin ja kein Copy-Kid.
Aber Danke für die freundliche Leihgabe des "Wartungsschlampennamen" (was ein Wort)Gruß
Claus
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meine Mopete rostet nicht, das ist old school
Gabeldaempfung auf “Weich”...
28.04.2024, 07:30 in Mechanik