Sicherheit mit Jeans

[Reinhard]

bislang habe ich es ja vermieden, hier zu schreiben.
(abgesehen von dem konstruktiven beitrag deutlich weiter oben).
Aber nun ist es heiss genug. zum Beitragschreiben in diesem thread. also, ich komme grade vom hubi.mit der dose, die Rote aufm hänger. ich bin mit LEWIS-hosen im auto gefahren, hatte aber auf dem rückweg ne coole kühlweste an,nun sitze ich vor dem rechner in abgeschnittenen blue jeans.
mach ich was falsch?
mach ich alles richtich?
ich gebe zu, ich bin verunsichert.

(mann, iss mir heisss)

weitere Frage: kaltschale oder kalte schorle?

Kurze Hose
Weist du nicht das Rechner abstürzen können.

[der niederrheiner]

Das geht natürlich. Eine Gewichtsverlagerung bringt irgendwann (!) nach gewisser Zeit (!) eine Richtungsänderung mit sich. Beim Fahrertraining hat der Trainer sein Moped auf ca. 50 Sachen beschleunigt und dann beim freihändig Fahren seinen Oberkörper so weit es ging auf eine Seite rausgehängt. Da ist nicht wirklich viel passiert, es ging gaaanz langsam aus der Gerade in eine Kurve über. Zum ernsthaften Lenken viel zu wenig Impuls.
Dagegen hat er im nächsten Versuch mit sanftem Druck eines Fingers am Lenkerende eine sofortige und deutliche Richtungsänderung bewirken können. Kann man auch selber mal ausprobieren.

Grysze, Michael

Falsches Beispiel einer Gewichtsverlagerung. Die weiter Oben angesprochene Gewichtsverlagerung, findet weiter Unten, an den Fussrasten statt. Und nicht anderthalb Meter oberhalb des Motorradschwerpunktes. Probiert´s ruhig aus.

Wobei es schon nicht ganz einfach ist, nur den Oberkörper ohne die Fussrasten anders zu belasten, zu bewegen.

Oder fahrt mal ein relativ zur Sozia, leichtgewichtiges Moped. Und dann legt die sich falsch in die Kurve. Nicht schön. . .


Was die Schutzkleidung betrifft, wäre mein rechter Fuß massiv gequetscht, statt dem linken, dem Schaltfuß, säß ich schon längst wieder auf´m Moped. Das ich Rechts ´ne Sandale anhätte, würde beim Gespann überhaupt nicht auffallen.

Stephan

[Schlingel]

Karl,hast schon mal einen im Wohnmobil mit Schutzausrüstung fahren sehn?

Eben.

obwohl die auch allen Grund dazu hätten - fast mehr als wir, denn mit dem Motorrad hat man die schlankere Silhouette und schaffts eher dran vorbei oder über den Bock drüber weg.
Ein WoMo nach Unfall gleicht einer Flugzeugabsturzstelle.

Apropos Flugzeug :

-aktive Sicherheit = ausgesourct=Pilot= anonym, keinen Einfluß drauf
-passive Sicherheit i.F.v. Schwimmwesten

Keiner käme auf die Idee, die Passagiere zu Helm-und Fallschirmpflicht zu vergattern.
Liebe Grüße
Martin

(habe in Yahoo "Unfallbilder Wohnmobil" eingetippt - daher stammen die Bilder im Anhang. Da öffentlich zugänglich, sollte es kein Copyright - Problem geben, falls doch - bitte löschen,danke )

### Bilder gelöscht: Bitte keine Unfallbilder, Hans ###