Sicherheit mit Jeans

[osirg]

.. fahre selbst auch mal mit Schlappen und kurzen Hosen, sogar ohne Kevlar.

Aber wenn ich im Sommer mehrere hundert (dutzend) km fahre eben nicht.
Als Lederersatz oder auch Textilanzug Hosenersatz find ich das einfach praktisch.

Ralf

[Birzelbub]

Das ist doch wirklich scheiß egal mit was man Motorrad fährt, wichtig ist das man beim Runterfallen das Richtige an hat.
Jetzt könnt ihr weiter politisieren, ich geh dann mal Motorrad fahren.

[Dirk]

Das ist doch wirklich scheiß egal mit was man Motorrad fährt, wichtig ist das man beim Runterfallen das Richtige an hat.
Jetzt könnt ihr weiter politisieren, ich geh dann mal Motorrad fahren.

Und was trägst Du dabei?

[Mathieu]

Ich muss sagen von den Kevlarjeans halte ich überhaupt nichts.
Hatte so ein Teil mal vor ein paar Jahren als ich noch auf der Vtr1000 Sp1 unterwegs war. In der ersten Kurve hat mal kurz das Knie aufgesetzt und schon war die Hose bis auf den Protektor durchgewetzt. Zum Glück war ein Protektor mit drin, sonst wäre das Knie offen gewesen.
War übrigens ein Fabrikat von den Üblichen.
Glaube aber kaum, dass es da große Unterschiede gibt.

[rock-ola]

Ich hab die Trilobite Parado , gibt es auch in wasserdicht.
Gute Protektoren aus England , die Hose ist hinten etwas höher und hat Stetcheinsätze.
Die Hose sitzt wie angemessen und die verarbeitung ist 1a.

Ach ja , ich bekomme keine Provsion von der Firma

http://www.trilobitemoto.cz/

Grüße
Franz

[monopod]

bevor das hier in einen glaubenskrieg ausartet:
nehmt das

http://www.resurgencegear.net

oder auf deutsch:

http://www.badandbold.com/de/marken-...esurgence.html

[Herr F.]

Interessiert das irgendjemanden, ob sich einer in Kevlar oder Jute auf´s Maul legt?

[georg.walker]

Warum schreibt hier keiner der sich mal aufs Maul gelegt hat
macht das mal mit dann denkt Ihr anders über
Jet Helm Jeans und Latschen
BMW Helm 6 zu
40 Km
Schädelhirntrauma Eckzahn abgebrochen Brille kaputt und das war das harmloseste von allen

je nach dem wo es dich trifft
entscheidet über Leben oder Tot

[JoergMK]

Vorführung beim Hein Gerricke Lagerverkauf , Stuntman über Lederklamotten Jeans angezogen und sich hinter einen Motorrad paarmal über den Platz schleifen lassen. Von wegen Sicherheit und so weiter. Ergebniss , die Jeansklamotten blieben heile. Auch beim zweiten Versuch. So musste der Moderator sich bisschen was aus den Fingern saugen.
Leider waren diese Jeans dort nicht erhältlich
Auf der anderen Seite schon live miterlebt wie sich preiswerte "Schutzkleidung" bei lächerlichen Sturz in Wohlgefallen auflöst.
Für mich beides egal , hauptsache Leder und Protektorenhemd und wenn mir zu warm wird im T-Shirt , Jeans und Cabrio. Beste Alternative , von Streckensperrung befreit und man muss nicht rumstehen wie ausgebaute Ledersitze

[Gusmalingi]

Für seine Motorradbekleidung, die Helmpflicht mal ausgenommen, ist jeder selbst verantwortlich.
In meinem Job muß ich mir leider oft genug die Folgen des leichtsinnigen Umgangs mit dem Körperschutz -von mangelhaft bis nicht vorhanden- ansehen, und dies bei unterstellt intelligenten Erwachsenen.
Das Geschrei ist, sofern die Damen- und Herrschaften sich überhaupt noch artikulieren, immer entsprechend groß.
Mein Mitleid hält sich diesbezüglich dann in engen Grenzen.

Das Schildern der zu beobachtenden Verletzungsmuster erspare ich mir hier.

Eigene Erfahrung: in den 70er Jahren als 50er Zündapp Pilot in der Lernphase bei Regen auf weißer Fahrstreifenmarkierung gebremst. Vorderrad schmiert weg. 15 Meter auf den damals üblichen Sturzbügeln und dem linken Ellenbogen über den Asphalt gerutscht. Trug eine Lederjacke. Das Leder war oberflächlich leicht aufgerauht, darunter hatte ich eine riesige Brandblase durch die Wärmeentwicklung.
Seitdem nie ohne vernünftige Schutzkleidung !!!!

Sollte hier auch der Sinn eines Helmes in Frage gestellt werden bzw. die Helmpflicht als Beschneidung der persönlichen Freiheit gesehen werden........

Auch hier komme ich auf meine Zeit als 50er Pilot zurück. Damals gab es keine Helmpflicht. Zwei Freunde stürzten im Abstand von einigen Wochen mit ihren Moppeds, jeweils mit den Köpfen auf Bordsteinkanten.
Mehr brauch ich glaub ich nicht dazu schreiben.

By the way: Versicherungsprämien berechnen sich auch nach den zu regulierenden Unfallfolgen. Dazu kann sicherlich ein Versicherungsmann mehr sagen, sofern einer hier im Forum Mitglied ist.


Beste Grüße
Jürgen