Zündung lässt sich nicht abschalten

[hg_filder]

Ja, ist jetzt so, daß die sich ein und ausschalten lassen mit dem Zündschlüssel. Werde mir den Schalter mal vornehmen!

Schau dir vor allem den Notausschalter an.

Hans

[hg_filder]

Schau dir vor allem den Notausschalter an.

Hans

Der Anschluss mit dem grünen Kabel darf ausser mit dem grün-gelben keinen Durchgang zu den anderen haben.

Hans

[awolein]

Hallo Hans
hast Du eine Belegung des Steckers von der rechten Armatur bei der Hand - finde in den DB nix :-( Danke

[hg_filder]

Hallo Hans
hast Du eine Belegung des Steckers von der rechten Armatur bei der Hand - finde in den DB nix :-( Danke

LINK

Hans

[awolein]

Kombischalter ist i.O. - alles so wie es soll.
Ich bin aber nun doch einen Schritt weiter.
WENN ich das Licht (am Schalter) abschalte, also auf 0, funktioniert die Zündung (Motor startet) und ich kann ganz normal per Zundschlüssel abschalten.
WENN ich das Licht einschalte - ist es wieder siehe ganz oben.

Meine Vermutung, über das Licht (ist ja aktuell nur die Lampe vorn und die Instrumentenbeleuchtung) zieht sich das Motorrad irgendwo Masse, macht das Sinn? Dann lässt es sich nicht mehr per Zündschlüssel ausmachen und die Beleuchtung kann ja nicht funzen, da schon Masse...macht das Sinn?

Tausend Dank für Deine Hilfe soweit - werde jetzt Richtung Licht weitersuchen

[MM]

Kombischalter ist i.O. - alles so wie es soll.
Ich bin aber nun doch einen Schritt weiter.
WENN ich das Licht (am Schalter) abschalte, also auf 0, funktioniert die Zündung (Motor startet) und ich kann ganz normal per Zundschlüssel abschalten.
WENN ich das Licht einschalte - ist es wieder siehe ganz oben.

Meine Vermutung, über das Licht (ist ja aktuell nur die Lampe vorn und die Instrumentenbeleuchtung) zieht sich das Motorrad irgendwo Masse, macht das Sinn? Dann lässt es sich nicht mehr per Zündschlüssel ausmachen und die Beleuchtung kann ja nicht funzen, da schon Masse...macht das Sinn?

Tausend Dank für Deine Hilfe soweit - werde jetzt Richtung Licht weitersuchen

Masse ist sowieso überall (oder sollte sie sein).
Dein Problem ist, dass die +12V an einer Stelle sind, wo sie nicht hingehören ...

[MartinA-GS]

Kombischalter ist i.O. - alles so wie es soll.
Ich bin aber nun doch einen Schritt weiter.
WENN ich das Licht (am Schalter) abschalte, also auf 0, funktioniert die Zündung (Motor startet) und ich kann ganz normal per Zundschlüssel abschalten.
WENN ich das Licht einschalte - ist es wieder siehe ganz oben.
......
Tausend Dank für Deine Hilfe soweit - werde jetzt Richtung Licht weitersuchen

Hi Andreas,
mein Tipp ist, dass du einen kurzen im Kabel vom Zündschloss hast. Ich hatte mal das gleiche an meinem Gespann als das Zündschloss kaputt war.
Ich hatte damals einfach einen Schalter eingebaut und auf den einen Kontakt +12V gelegt und auf den anderen Kontakt die Kabel von Licht, Standlicht und Zündung. (die originalen halt, nur nicht einzeln ans Zündschloss, sonder zusammen auf den einen Kontakt vom Schalter.

Und anschließend hatte ich das gleiche Phänomen wie du: Zündung einschalten, starten und fahren. Zum ausschalten hab ich zuerst den Zündschalter auf "aus" gestellt und dann das Licht ausgeschaltet, damit der Motor ausgeht.

Die Zündung hat übers Licht oder das Licht über die Zündung Strom bekommen.
Aber vielleicht lieg ich auch falsch
Viel Glück
MartinA-GS

[awolein]

Hallo Hans und MartinA-GS
Zündschloß scheint der Übeltäter zu sein.
Nur noch mal zum Doppel-Checken

• Aus = AUS (Rot hat keinen Durchgang zu anderen drei)
• P = Rot + Grau haben Durchgang - soweit richtig
• On = Nur Rot + Grün haben Durchgang, obwohl laut Schaltplan alle drei zu dem Roten Kontakt haben müssten. (Licht, Zündung, Standlicht). Ist das Richtig?

Lässt sich das Zündschloß zerstörungsfrei aufmachen?
Vielen Dank
Andreas

[hg_filder]

Hallo Hans und MartinA-GS
Zündschloß scheint der Übeltäter zu sein.
Nur noch mal zum Doppel-Checken

• Aus = AUS (Rot hat keinen Durchgang zu anderen drei)
• P = Rot + Grau haben Durchgang - soweit richtig
• On = Nur Rot + Grün haben Durchgang, obwohl laut Schaltplan alle drei zu dem Roten Kontakt haben müssten. (Licht, Zündung, Standlicht). Ist das Richtig?

Lässt sich das Zündschloß zerstörungsfrei aufmachen?
Vielen Dank
Andreas

On: Rot -> grün, blau/grau und grau sollte Durchgang haben

Zerlegung Zündschloss: LINK


Hans

[awolein]

Habe es vor mir liegen, alles korrodiert durch Wassereindringen - die kleinen Federn sind verrostet.
Werde mir mal ein neues / gebrauchtes besorgen und dann geht es weiter.
Recht recht vielen Dank einstweilen - ich halte Euch auf dem Laufenden.............Vielleicht hat ja einer eines rumliegen