Mein 80er Caferacer

[Wurzelsepp RT]

Hey Desertracer,

Motor – Eigenregie
Sitzbank, Rahmen, Platte und Kern selbst, den Bezug hat ein Freund von mir genäht
Lack – ebenfalls selbst (nicht perfekt, aber für mich sauber genug)

Gruß Wurzelsepp

[desertracer]

Hey Desertracer,

Motor – Eigenregie
Sitzbank, Rahmen, Platte und Kern selbst, den Bezug hat ein Freund von mir genäht
Lack – ebenfalls selbst (nicht perfekt, aber für mich sauber genug)

Gruß Wurzelsepp

Chapeau

[Wurzelsepp RT]

Merci bien, Desertracer!

Solltest Du mal wieder auf dem Weg nach Genua zur Fähre sein – so zumindest lässt es Dein Name vermuten – schau doch mal rein. Kaffee und kühles Weißbier steht immer für Dich bereit.

Gruß Wurzelsepp

[Karolo]

Hallo zusammen,

Manfred, Du hast PM.

@Karolo An welchem Mopped meinst Du? Bin südlich von München, kannst gerne mal vorbeikommen

@desertracer Aber natürlich, was genau meinst Du? Rahmenheck geschweißt, Dorn der Gabel passend auf BMW-Lager gekürzt und abgedreht, oder den Monodämpfer so implantiert, dass er funktioniert?
Ich bin handwerklich zumindest so talentiert und angerichtet, dass diese Arbeiten gut von der Hand gehen. Naja, fast. Das Pulvergeschichten macht ein Freund von mir und Verschleißteile werden vom Freundlichen geliefert, also doch nicht alles selbst gemacht.

Gruß Wurzelsepp

Hallo Wurzelsepp,

ich meinte die Fussrasten (und Adapter) von der 80er ,da mir die dicken schwarzen Originalen nicht so gut gefallen.


Gruß aus München
Karolo

[sigi_r1100r]

Servus Wurzelsepp

Alles stimmig und Pipifein.

Das mit der Kennzeichenhalterung ist die einzig sinnvolle Lösung.

Leider darf man ohne Kennzeichen nicht fahren und warum den schönen Arsch mit einer dämlichen Behördenplatte verdecken.

Wenns nach mir ginge würde ich mir das Kennzeichen an den Rücken kleben. (sieht aber auch scheiße aus)

Scheene Griass aus Freilassing
Sigi

[schnuller]

Der Umbau gefällt.
Über das Design und Optik lässt sich streiten. Über die handwerkliche Ausführung nicht.

Gruß
Schnuller

[jan der böse]

Einen schönen Sonntag zusammen,

anbei – wie versprochen – ein zweites Bild. (100er CS)

Gruß Wurzelsepp

ahh ja, die halle dahinter ist das badezimmer neben deinem büro
nette mopeds. auf das 3. bin ich sehr gespannt.

[Dirk]

Der Umbau gefällt.
Über das Design und Optik lässt sich streiten. Über die handwerkliche Ausführung nicht.

Gruß
Schnuller

Das hat auch niemand getan.

[Eifelgeist]

Das mit der Kennzeichenhalterung ist die einzig sinnvolle Lösung.

Leider darf man ohne Kennzeichen nicht fahren und warum den schönen Arsch mit einer dämlichen Behördenplatte verdecken.

Scheene Griass aus Freilassing
Sigi

Wie immer, persönliche Geschmackssache .
Für mich persönlich machen die seitlichen Windfänger die Optik an sich schöner Moppeds, (worunter ich deins auch zähle ), völlig kaputt.

Wie schon oft geschrieben, es muss dem jeweiligen Besitzer gefallen, aber es als die einzig sinnvolle Lösung zu definieren wäre etwas hoch gegriffen .

Gruß
Wolfgang

[Dirk]

Wie immer, persönliche Geschmackssache .
Für mich persönlich machen die seitlichen Windfänger die Optik an sich schöner Moppeds, (worunter ich deins auch zähle ), völlig kaputt.

Wie schon oft geschrieben, es muss dem jeweiligen Besitzer gefallen, aber es als die einzig sinnvolle Lösung zu definieren wäre etwas hoch gegriffen .

Gruß
Wolfgang

Reflektion und Relativierung sind nicht gerade die herausragenden Merkmale in der Diskussion über Umbauten!