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07.08.2016, 12:09 #11
AW: Dieser Umbau verdient den Namen Flattracker......
Die Kiste war doch auch mal Thema in irgendeiner Sonderheftausgabe.
MfG Manfred (Nr. 96)
Perfektion ist nicht dann erreicht, wenn man nichts mehr hinzufügen, sondern nichts mehr weglassen kann. (Antoine de Exupéry)
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07.08.2016, 12:39 #12
AW: Dieser Umbau verdient den Namen Flattracker......
hat einer schon die fliegenden , an den berühmten S-lufthaken befestigten übergänge vom Bremsrohr zum Gummischlauch vorne gesehen !
wie ich die möhre vor ca 2 jahren ersmalig sah , dachte ich die bauen ja noch und es wird sicher was gescheites (stahlflex) noch verbaut !!!
selbst nur für die rennen-
nix happens-so kann man sich täuschen . gruss jörgElektro-Töff???
Erst , wenn man den Strom durch ein Loch nachfüllen kann !
2-ventiler PINS:https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...-ANSTECKER-2-0
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07.08.2016, 14:25 #13
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07.08.2016, 16:29 #14
AW: Dieser Umbau verdient den Namen Flattracker......
komisch, ich habe schon die miesesten, oft provisorische schweinehaufen, auf irgendwelchen boxertreffen, oder motorrad parplätzen abgestellt, und das nicht mal auf nem hänger.
mich hat dort noch nie jemand angestänkert, was das den für ein zusammengestückeltes stück eisen wäre. und wie das besser zu machen wäre. woran kann das liegen? dabei fahr ich meine nie perfekten eisenhaufen nicht auf der 1/4 meile, sondern sogar ganz normal im straßenverkehr.glaub ja nicht mit wem du es hier zu tun hast,
mit mir sind schon ganz andere fertig geworden...
geändert von jan der böse, in der regel wegen rechtschreibfehlern.
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07.08.2016, 16:37 #15
AW: Dieser Umbau verdient den Namen Flattracker......
Die Kiste ist geil!!!
Natürlich gibt es da noch Arbeit....aber man muss das erstmal machen und zum laufen bringenGruß vom Schweisser
http://forum.2-ventiler.de/vbboard/i...9&type=profile www.rms-rogers.de
Du mußt auch aus den Fehlern anderer lernen, denn das Leben ist zu kurz um alle Fehler selbst zu machen !
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07.08.2016, 17:02 #16
AW: Dieser Umbau verdient den Namen Flattracker......
jepp, dafür ist sehr viel wissen und arbeit noetig. ich finde die 2-ventiler auf der 1/4meile oder auf dem salzsee haben halt auch ihre berechtigung. es gibt sogar leute die das mit alten harleys und indian machen. wenn man sich mal das original von burt monro anschaut, sieht man, daß das ding nie perfekt war. einen kultfilm haben sie trotzdem von gemacht.
https://de.wikipedia.org/wiki/Burt_Munroglaub ja nicht mit wem du es hier zu tun hast,
mit mir sind schon ganz andere fertig geworden...
geändert von jan der böse, in der regel wegen rechtschreibfehlern.
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07.08.2016, 17:05 #17
AW: Dieser Umbau verdient den Namen Flattracker......
Hallo,
irgendwie hab ich wohl den Durchblick verloren bei der Benennung der Stilrichtungen ....
bei "Flattracker" hatte ich eher so was erwartet:
http://silodrome.com/bmw-r100rs/
Wär auch eher mein Geschmack weshalb ich hier reingeklickt hab.
Das hier ist doch ein "XXXXXX - Racer" oder ?
GrussVollkommenheit entsteht offensichtlich nicht dann, wenn man nichts mehr hinzuzufügen hat, sondern wenn man nichts mehr wegnehmen kann. Die Maschine in ihrer höchsten Vollendung wird unauffällig.
Antoine de Saint-Exupe'ry in: Wind, Sand und Sterne
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07.08.2016, 17:30 #18
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07.08.2016, 17:43 #19
AW: Dieser Umbau verdient den Namen Flattracker......
Heiko R. 40 Jahre auf de(m)r Strich.
Motorräder: R75/5 Bj 70; R80GS Bj 92; R100RT(100/7) BJ 79; CR Projekt R75/6 ohne Papiere. Dnepr 650 Gespann Bj 94
https://www.youtube.com/watch?v=yflrPYzXYKo
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07.08.2016, 18:13 #20
- Registriert seit
- 10.07.2007
- Beiträge
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AW: Dieser Umbau verdient den Namen Flattracker......
Ne, das da oben ist wirklich ein Flattracker. Hier mal ein paar Vergleichsbilder:
https://www.google.de/search?q=flat+...HQ6QAWsQsAQIJQ
Das Motorrad auf den ersten Bildern des Threads würde ich eher als Dragracer oder Dragster bezeichnen.Geändert von ub.1 (10.08.2016 um 07:30 Uhr)
Wenn es dich nicht mehr kümmert, was andere von dir denken, hast du die höchste Stufe der Freiheit erreicht.
Abstand der beiden M8x1 Gewinde im...
27.04.2024, 14:51 in Mechanik