R100R Reifen Lebensdauer?

[jorgo]

Heidenau K60 Scout: Hinterreifen ca 17Tkm, Vorderreifen ist grad bei 20Tkm.

Hab ich keine schlechten Erfahrungen gemacht. (Im Gegensatz zu anderen.)

ja, heidenau scout halten bei mir auch so lange, mindestens.🐰

[Florian]

Ansonsten Empfehlung Conti Road Attack 2

Dem kann ich mich ebenfalls nur anschließen und möchte ergänzen, da es ja um eine R100R geht: 130er Hinterreifen!

Gruß,
Florian

[FrankR80GS]

Heidenau K60 Scout: Hinterreifen ca 17Tkm, Vorderreifen ist grad bei 20Tkm.

Hab ich keine schlechten Erfahrungen gemacht. (Im Gegensatz zu anderen.)

Schlechte Erfahrungen mit plötzlichem Luftverlust am VR waren ein Grund, den K60 nicht wieder zu nehmen. Weitere Gründe waren starke Sägezahnbildung nach 5000 km verbunden mit brutalen Laufgeräuschen und deutlichen Vibrationen im Lenker. Wegen der stark ungleichmäßigen Abnutzung, fast muss man es Auswaschung nennen, des Profils im gemäßigten Flankenbereich wären auch nicht mehr als 7000 km möglich gewesen. Gleiches gilt für den Enduro 3. Die GS ist einfach zu schwer für so einen schmalen Reifen ohne Radialgürtel. Beim Anakee 2 (hinten Radial, vor Diagonal) hat der Hinterreifen 15tkm gehalten, der VR nur 9tkm. Ich hoffe der TKC70 verschleißt gleichmäßiger.

20tkm am VR wie soll das gehen?

[67aquablue]

Also 17-20 Tsd wäre ja der Hammer.....
130èr Hinterreifen wegen besserer Straßenlage?
Habe ich schon mal als Tip gehört....wie wirkt sich das aus?

Vielen Dank für Eure guten Tipps und die Erfahrungen.
Geht doch nix über Praktiker!

[Martin aus Mannheim]

wenn nicht 2x im Jahr ein Satz Reifenwechsel ansteht, ist die Hauptsache er klebt und nicht dass er hebt.
Was nützt ein Reifen, der mir im Jahr 100€ spart und ich wegen schlechter Nasshaftung gleitend in den Graben reite. Ich brauche das nicht.
Der BT45 wird viel gelobt auch von Fahrern der flotteren Gangart - wahrscheinlich macht man als Normalfahrer mit keinem modernen Reifen einen allzu großen Fehler.

[Blue QQ]

Ich kann auch bei Nässe nix schlechtes zu den Heidenauer sagen.
Bei mir ist es immer so, wenn ich in Urlaub fahren will ist der Reifen noch für einige Tausend km gut, aber nicht für die gesamte Urlaubstour.
Der BT 45 war bei mir schon nach 3000km blank.
Manfred

[Karl]

Hi,
m. e. ist es müssig sich über die Lebenszeit von Reifen zu unterhalten.
Dafür sind die Fahr-Gewohnheiten zu unterschiedlich.
Der eine fährt 4000Km, der andere 8000Km.
Mir wäre das Gefühl in der Kurve - 100% Zutrauen wichtiger.
Und bei Nässe erst recht.
Jeder wie er mag.
Grüße
Karl

[Wilhelm]

Also mal wieder das Thema "Äpfel und Birnen vergleichen".

Der BT 45 war bei mir schon nach 3000km blank.

Mein letzter BT45 war nach 11000 km im absolut roten Bereich (Rückkehr Reise).
Mein aktueller BT45 hat jetzt 12000 km und noch 2-3 mm Restprofil.

Woran liegts? Warum so verschiedene Werte?

Bei warmem Wetter solo auf der BAB stramm am Draht ziehen - das hält kein klebriger Motorradreifen lange durch.
Meine Werte erklären sich nicht unbedingt dadurch, daß ich nur in Tempo 30 Zonen unterwegs wäre. Sondern:
Oft zu zweit, noch öfter mit GepäcK = weniger Schlupf am Hinterrad.
Und eben: Autobahn 120 - 130 km/h.

It's as simple as that.

[Blue QQ]

Och Karl, macht es Dir denn keinen Spass wenn die Kiste hinten oder vorne weg geht? Dann wesste das Du noch lebst

Manfred

[northpower]

Hi,
m. e. ist es müssig sich über die Lebenszeit von Reifen zu unterhalten.
Dafür sind die Fahr-Gewohnheiten zu unterschiedlich.
Der eine fährt 4000Km, der andere 8000Km.
Mir wäre das Gefühl in der Kurve - 100% Zutrauen wichtiger.
Und bei Nässe erst recht.
Jeder wie er mag.
Grüße
Karl

So sehe ich das auch