R75/6 Bobber

[mariom]

Seite 2 ist angeheftet.
Der Sattel hat ne Aussparung für knapp 3cm mehr Federweg bekommen

[Schnitzel]

Hallo Mario,

ich hab mir jetzt mal Deinen gesamten Bericht durchgelesen. Respekt!
Echt klasse, wenn man in der Lage ist soviel von seinen Ideen selber umzusetzen.
Bei Deinem Heckfender würde mich interessieren, wie Du ihn unten befestigst, denn die 2 VA-Streben werden den ja nicht alleine halten. Ich brüte da grade am selben Problem und mein TÜV'ler sagt "Finger weg von der Schwinge". (Hab ich Dich ja schon per PM gefragt), aber evtl. gibt's ja noch mehr die das interessiert.
Also weiter so, gefällt mir!
Jörg

[mariom]

Hallo Schnitzel,

PM hab ich irgendwie nicht bekommen.
Aber zu deiner Frage, ich werde unten an der Schwinge einen Halter anschweißen (bei meinem SV jetzt kein Problem, die Dämpferaufnahmen sind ja auch angeschweißt).
An diesem wird dann der Kotflügel angeschraubt.

[Schnitzel]

So hatte ich es mir auch vorgestellt.
Wenn Du soweit bist, würden mich Detailaufnahmen interessieren, vielleicht kann ich ja meinen SV damit überzeugen.

[mariom]

Kein Thema. Kommt natürlich auch hier rein.

[mariom]

Unterer Kotflügelhalter ist angeheftet.
Somit steht das Rolling Chassis.

Nächster Schritt ist die Zwischenabnahme beim SV um weitere Schritte wie Kennzeichenhalter, Lage des Rücklicht und Blinker zu besprechen.

[Schnitzel]

Hallo Mariom

genau so hab ich mir das vorgestellt.

Dürfte ich mir die Bilder mal "ausleihen" und meinem SV zeigen? Vielleicht überzeugt es ihn ja.

[mariom]

Natürlich. Dafür sind sie da.

Allerdings ist der Halter noch nicht ganz fertig. Der bekommt noch eine seitliche Aussteifung damit er nicht "verbiegen bzw nachgeben" kann. Obwohl das bei 4mm Stärke eher unwahrscheinlich ist.

[mariom]

Konnte nicht anders, hat so schön ausgesehen.

Halter fertiggeschweißt.

[mariom]

Rücklichter sind da.
Ich glaub das kleinste was es mit E-Prüfzeichen gibt