Neue Kupplung für HobbelQ

[Hobbel]

Hallo Schrauber,

so sieht die alte Reibscheibe aus. Ziemlich zahnlos

Die kommt also neu, das ist kein Problem.
Da man aber nun schon mal einiges abgebaut hat, was man nicht jeden Winter macht, überlege ich, was man sinnvoller Weise gleich mit erneuert.

Aufgefallen sind mir die Bremsbeläge, die auch schon ziemlich runter sind und ich werde das HAG noch abziehen und neu staburaksen.

Den Leerlaufschalter werde ich auch gleich erneuern, da kommt man so gut nicht wieder dran.

Ich habe dann aber noch gleich das Schwungrad abgebaut um mal den KW-Dichtring und die Ölpumpe genauer zu betrachten.



Für mich sieht das so aus, als wäre der Austausch angebracht. Der KW-Dichtring macht mir ein bisschen Sorgen. Kann ich den selber wecheln?
Brauch ich dafür Spezialwerkzeug?


Der Einkaufszettel sieht z.Zt. so aus:



Hab ich was vergessen ?

Hat noch jemand ne Idee, was noch gemacht werden sollte?
Bin für jeden Tipp dankbar.

[Schiller]

Hobbel, den KW-Dichtring habe sogar ich gewechselt.

Spezialwerkzeug ist sehr hilfreich.

[hubi]

Spezialwerkzeug für den SiRi? Zum Ausziehen ein stabiles Flacheisen und eine Gewindestange, an die man vorne einen Haken anschmiedet. Mit dem Haken unter die Dichtlippe fahren und dann das Flacheisen als Abstützung über den Gehäuseflansch legen. Dichtring anschliessend bequem mit der Mutter über der Gewindestange ausziehen. Ist die schonendste Methode, für Schrauber und Material. Einsetzen dann folgendermassen: Dichtring über den Mitnehmer fädeln, das Paket ansetzen und mit der Schwungscheibe samt deren Schrauben einziehen, Schrauben dabei abwechselnd in kleinen Schritten eindrehen. Dann die Schwungscheibe abnehmen und den Überstand des Dichtringes mit passendem Werkzeug (Ring, Hartholz) eintreiben bis bündig.

[traebbe]

Hi Hobbel,

du schraubst am Sonntag nach 2 so anstrengenden Abenden ??
Hoffentlich hast du nicht vergessen, die KW nach vorne abzustützen, sonst könnte.....
Mit etwas Geschick und einem zum Dichtring passenden Drehteil aus Kunststoff müsste man den selbst reintreiben können.
Diese Arbeit hab ich morgen auch vor mir, da es doch, meiner Meinung nach, Zuviel schwarz zwischen Getriebe und Kupplungsglocke rausgedrückt hat..
Wünsche uns gutes Gelingen

[Pjotl]

Wenn du den KuWeDiRi wechselst, kannst du auch den O-Ring der Anlaufscheibe noch mitwechseln.

ETK 11221337093

[MM]

... Dann die Schwungscheibe abnehmen und den Überstand des Dichtringes mit passendem Werkzeug (Ring, Hartholz) eintreiben bis bündig.

Den passenden Ring (BMW-Spezialwerkzeug) kann ich dir schicken.

[Hobbel]

Den passenden Ring (BMW-Spezialwerkzeug) kann ich dir schicken.

Danke, das Angebot nehme ich gerne an

[Hobbel]

Hoffentlich hast du nicht vergessen, die KW nach vorne abzustützen, sonst könnte.....

......was passieren?

Ich habe ja noch nix gemacht, außer Schwungscheibe abgeschraubt.

[Klaus S.]

......was passieren?

Ich habe ja noch nix gemacht, außer Schwungscheibe abgeschraubt.

Wenn die Schwungscheibe ab ist, dann ist die Kurbelwelle nicht mehr fixiert und kann nach vorne rutschen.Dabei flutschen meistens dann die anlaufscheiben von ihren Fixierstiften.Dann muss alles auseinander.

[Hobbel]

Wenn die Schwungscheibe ab ist, dann ist die Kurbelwelle nicht mehr fixiert und kann nach vorne rutschen.Dabei flutschen meistens dann die anlaufscheiben von ihren Fixierstiften.Dann muss alles auseinander.

Okay, d.h. bevor ich weiter daran arbeite, sichere ich KW über ein Widerlager vorne am Rotorkopf, richtig?