Klappergeräusch bei lastwechsel (Gelößt)

[nordlicht]

Hallo ,

gestern , nach einer Runde mit meiner Q hörte ich ein lautes metallisches klapper(hammer) Geräusch von der linken Seite.
Das Geräusch läßt sich reproduzieren wenn ich kurz gas gebe und die drehzahl danach sinkt , auch ist es klar hörbar wenn ich hoch schalte und die drehzahl kurz runtergeht / der Motor nicht belastet ist.

Im standgas und beim hochdrehen ist alles normal....

Hatte noch keine Zeit den Motor aufzumachen und nach den ventilen zu sehen.

Motor ist 90s mit PK



Hatte jemand von euch schonmal sowas ?


Gruß

Christian

[GdG]

Moin,

ja - mein BBK klang kurz bevor er sich mit 'nem abgerissenen Kolben (Kolbenbolzenauge gebrochen) verabschiedet hat genau so. Kurzzeitig helles metallisches Klingeln / Hämmern beim abtouren.
Bei der Schadensanalyse im Nachgang hat sich dann gezeigt, daß da offenbar schon einige Zeit ein Anriß bestand.
Ansonsten wären die Pleuellager und Kolbenbolzenbuchsen denkbare Ursachen.

Grüße,
Jörg.

[nordlicht]

Hallo,
hatte heute die erste (kleine)Bestandsaufnahme .......
(hatte ne Stunde Zeit währen meine kleine auf kindergeburtstag war )

ventildeckel runter und nach Ventilen gekuckt..
eigentlich nichts auffälliges außer einem:

als die Kerzen raus waren hab ich den Motor mit dem Starter gedreht und links dauerte es ca 10 sek bis Öl gekommen ist , viel war es auch nicht...
rechts blubbert das Öl raus wenn ich den Motor nur übers Hinterrad drehe , sofort und viel mehr.....

trotzdem alles nochmal sauber eingestellt und den Motor laufen lassen um nach dem klappern zu hören(die Hoffnung stirbt zuletzt)

bei kaltem Motor kaum was aber nach ca 30 sec warmlaufen ein deutliches klappergeräusch, diesmal auch im Standgas , wird aber deutlicher wenn der Motor runterdreht. Links stärker zu hören als rechts , meine aber es kommt mehr aus der Mitte .....
Je wärmer der Motor wurde desto lauter klapperte es ....

da glaub ich das ich auf der Spur bin.....
vor den Sommerferien hab ich die Fußdichtungen rausgeschmissen und mit Dichtmasse ersetzt, ich dachte ich hab "wenig genug" aufgestrichen, jedoch hab ich den Verdacht das da wohl durch etwas in den Ölkanal gelangt ist und mir irgendwas dicht macht.

Sobald ich Zeit hab werd ich die Zylinder ziehen und mich überraschen lassen




Gruß

Christian

[traebbe]

Hallo Christian,

ich hatte das Problem auch:
Guckst du hier:
http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...im-linken-Kopf

Solange Öl rauskommt, wenn du den Ventildeckel abnimmst, ist da alles ok.
Und es kommt nicht so sehr auf die Menge an.
Am Besten kontrollierst du das sofort, nachdem der Motor gelaufen ist, dann sieht man schön, ob da an beiden Kipphebeln Öl ist oder nicht.
Ich wünsche Gutes Gelingen.

[Sauerlandkuh]

Hallo

Vielleicht die Steuerkette/Spanner?
Wegen "links bis mittig" einfach mal zur Diskussion eingeworfen!

Gruß, der Jörg

[Dorni]

Hallo

Vielleicht die Steuerkette/Spanner?
Wegen "links bis mittig" einfach mal zur Diskussion eingeworfen!

Gruß, der Jörg

Das wäre auch meine erste Idee gewesen. Wie viel hat der Motor denn runter?

Gruss Robert

[nordlicht]

Hallo Christian,

ich hatte das Problem auch:
Guckst du hier:
http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...im-linken-Kopf

Solange Öl rauskommt, wenn du den Ventildeckel abnimmst, ist da alles ok.
Und es kommt nicht so sehr auf die Menge an.
Am Besten kontrollierst du das sofort, nachdem der Motor gelaufen ist, dann sieht man schön, ob da an beiden Kipphebeln Öl ist oder nicht.
Ich wünsche Gutes Gelingen.

Hallo,

hab ich kontrolliert , ich hab Öl an allen an allen 4 Kipphebeln

gruß

Christian

[nordlicht]

Das wäre auch meine erste Idee gewesen. Wie viel hat der Motor denn runter?

Gruss Robert

Hmm, wäre ja nicht das übelste den zu tauschen , ist aber mehr ein hämmern/nageln was ich hab ,

den Spanner hab ich vor ..... Tjaaaaa, ca 30 k km getauscht

gruß

Christian

[boxerhans]

Verschlissene Pleuellager könnten das auch sein....

[nordlicht]

Hallo ,

da hab ich den Grund des Klapperns gefunden



Jetz frag ich mich nätürlich wieso das Ding in der Mitte durchbricht ?

und , kann ich den Kolben weiterbenutzen wenn ich den schmodder wegschleife ?

Lager im pleuel muß ich auch tauschen, dann gleich auf beiden Seiten



Gruß

christian