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  1. #41
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: R75/5 wiederbeleben

    Hallo,

    nach über 40 Jahren sind Undichtigkeiten an der Tagesordnung. Das Öl vom Kardan drückt über die Dichtfläche nach außen. Die Schrauben zum Öl ablassen im Kardan sollte neu eingedichtet werden.
    Unklar ist ob der Simmerring im HAG undicht ist. Dieser hat eine Bohrung nach unten neben der Achsschraube. Zum wechseln muß das HAG zerlegt werden.

    Gruß
    Walter
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  2. #42

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    AW: R75/5 wiederbeleben

    Jep, ich hätte als Erstes auch die Flanschdichtung vom Kardantunnel in Verdacht. Als nächstes halt die Ölablassschraube. . .

    Alles schön sauber machen und halt im Betrieb beobachten.



    Stephan
    Immer unterwegs, aber nie am Ziel. . .

  3. #43
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: R75/5 wiederbeleben

    Zitat Zitat von der niederrheiner Beitrag anzeigen
    Jep, ich hätte als Erstes auch die Flanschdichtung vom Kardantunnel in Verdacht. Als nächstes halt die Ölablassschraube. . .
    Hallo,

    bei der Ölablaßschraube an Werner denken. Nach fest kommt ab.

    Gruß
    Walter
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  4. #44

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    AW: R75/5 wiederbeleben

    Hab das HAG ausgebaut und den großen Simmerring getauscht.
    Dazu hab ich auch noch das große Kugellager getauscht, das ist etwas Rau gelaufen.
    Die Reste von den alten Papierdichtungen abkratzen ist ne richtige Drecksarbeit


    bei der Ölablaßschraube an Werner denken. Nach fest kommt ab.

    Gruß
    Walter
    Dafür gibt es Drehmomentschlüssel

  5. #45
    Admin Avatar von Schiller
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    AW: R75/5 wiederbeleben

    Zur Münch-Bremse hier ein Artikel von Winni Scheibe:

    http://winni-scheibe.com/ta_marken/m...bremse_rad.htm

    Da geht es auch um die verwendeten Materialien und die Sicherheitsbedenken.
    In heiklen Situationen hilft die Sicherheitsagentur SB Jagellovsk.

  6. #46
    Avatar von clasic
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    AW: R75/5 wiederbeleben

    Hallo,

    ich greife mal den alten Bericht wieder auf ...
    Würde mich interessieren was auf der /5 geworden ist
    Gruß Werner

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  7. #47
    Isar Rider Avatar von Karl
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    AW: R75/5 wiederbeleben

    Zitat Zitat von clasic Beitrag anzeigen
    Hallo,

    ich greife mal den alten Bericht wieder auf ...
    Würde mich interessieren was auf der /5 geworden ist
    und der Münch Bremse
    Real Gents dont need to speed.

  8. #48
    Avatar von Frommi
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    AW: R75/5 Anzugsmoment HAG / Kardan ?

    Zitat Zitat von Euklid55 Beitrag anzeigen
    Hallo,

    bei der Ölablaßschraube an Werner denken. Nach fest kommt ab.

    Gruß
    Walter
    Wie "fest" sollte/darf man dann die Öleinfüll - u. Ablass-Schrauben an HAG u. Kardan anziehen ?
    Dichtmittel verwenden ?
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    Gruß Frommi

  9. #49

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    AW: R75/5 wiederbeleben

    Da gibts sicher was in der Datenbank. Ansonsten sollte der Kupferdichtring reichen. . .



    Stephan
    Immer unterwegs, aber nie am Ziel. . .

  10. #50
    Avatar von Frommi
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    AW: R75/5 wiederbeleben

    Die offiziellen Anzugsmomente hab ich ja aus dem WHB, aber scheinbar kann das schon zu viel an besagten Positionen sein ?

    Kupferdichtring ? Ich dachte Alu !?
    Gruß Frommi

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