Sie existieren nicht!

[Dirk]

Erlaubt ist, was gefällt. Und wenn die Dinger nur dazu umgebaut werde, um danach im Wohnzimmer zu stehen.
Wenn man seine persönlichen Ansprüche an Fahrbarkeit darauf projeziert, prallen zwei völlig verschiedene Konzepte aufeinander.
Man könnte höchstens debattieren, wenn behauptet wird, wie geil und bequem sich die Dinger doch fahren lassen, aber auch das ist verschwendete Energie.

[ub.1]

@ Dirk: auch wenn wir in der Vergangenheit oft verschiedene Ansichten hatten, in dem Fall stimme ich dir voll und ganz zu!
Fahrwerkstechnisch bekommt man das schon hin. Aber ein normal gewachsener Mitteleuropäer wird auf den meisten Bobbern oder Choppern auf Boxer-Basis Probleme haben, seine Beine auf Dauer in eine ergonomisch vernünftige Haltung zu bringen. Da sind einfach die Zylinder im Weg. Bei einem Fahrzeug mit Einzylinder- oder V2-Motor hat man da ganz andere Möglichkeiten.

[Ton]

Dirk,

Seit dem Du intensiv pflegst, sind Deine Beiträge milder geworden meine ich und das freut mich! Mit dem Entfallen des Spitzendiplomatenprädikates enfaltet sich allmählich der richtige Diplomat.

Ist eben so wie bei den großen Firmen die den Mund voll haben von Innovationen. Man muß nicht darüber reden, sondern betreiben ...

Wenn das so weiter geht, wirst Du noch eine der verbindende Faktoren in unserem schönen Forum werden!

Herzliche Grüße, Ton

[kurvenfieber]

Wir können also bei der Bobber-usw-Welle von der Bielefelder Schule reden?

[Blue QQ]

Was issn Bielefelder Schule?

Manfred

[tom1803]

Bielefeld GIBT ES NICHT!

[Ottomotor]

Bielefeld GIBT ES NICHT!

Steht sogar im Wiki ;-)

Hab aber die letzten Wochen auch keinen 2V Bobber, Scrambler oder Schobber auf der Strasse gesehen ;-)

Nicht mal in München, da fahren alle Vespas .

LG

Christof

[Klaus S.]

Dirk,

Seit dem Du intensiv pflegst, sind Deine Beiträge milder geworden meine ich und das freut mich! Mit dem Entfallen des Spitzendiplomatenprädikates enfaltet sich allmählich der richtige Diplomat.

Ist eben so wie bei den großen Firmen die den Mund voll haben von Innovationen. Man muß nicht darüber reden, sondern betreiben ...

Wenn das so weiter geht, wirst Du noch eine der verbindende Faktoren in unserem schönen Forum werden!

Herzliche Grüße, Ton

Sülz man nich so rum hier

[kreuzel]

Also alle 2V BMW Räder die ich in Berlin bisher sah, waren im Original Zustand, mit meiner komme ich mir vor wie ein Stangenmotorrad in einer Custommesse. Ich würde sagen der "Orginal Look" ist mehr im trend. Dabei bin ich täglich 2 Stunden in Berlin unterwegs. Während sich mit Motorradfahrern anderer Marken nette Ampelgespräche führen lässt, waren die 2V Fahrer mit dem Wetter beschäftigt.. alleine. Ist auch nur meine Erfahrung:) ich trage keinen Bart und auch keine Retrohalbschale, ich renne nicht dem Trend hinterher, warum so scheu?

[kurvenfieber]

Ich fahre seit 34 Jahren Motorrad. Ich hatte noch nie länger als ein paar Stunden ein original Motorrad. Ich bin jetzt über 25 000 km durch Europa, Zentral Asien und Asien gefahren, das alles auf einer umgebauten GS ohne Windschutz, was ist das Problem ?
Wer will kann doch gerne hinter einer Verkleidung die so groß ist wie ein Barockschrank zum Freibad fahren, oder zum Nordpol.
Mein Kumpels fahren ebenso keine original Motorräder, egal welcher Marke.
Mir ist es egal was für ein Motorrad jemand fährt, ebenso wie seine Kleidung.
Ich finde es ebenso schlimm wenn man blöd angemacht wird weil man keine Markenkleidung trägt (wie z.B. die Kids in der Schule) als wenn man angemacht wird weil man ein Karo Hemd trägt.
Meine ersten Red Wing Schuhe bekam ich von meinem Vater im US Shop mit 14 Jahren geschenkt, ebenso eine Piloten Lederjacke und Karo Hemden vom örtlichen förster noch viel früher.
Es ist für mich definitiv nicht wichtig in welchen Klamotten ein Typ steckt oder auf welchem Hobel er fährt. Der Typ ist wichtig. Und die Welt ist bunt. Es gibt von jeder Sorte überall welche. Was mir stinkt ist wenn man nicht ernst genommen wird weil man irgendeiner Konvention nicht entspricht, egal welcher! So, das wollte ich mal an die Style Polizei loswerden.