Wenn die Zündkabel lang genug sind, kannst du einfach folgendes machen (Motor warm):

Wenn du sicher bist, daß das Problem der rechte Zylinder ist, tausch die Zündkabel von links nach rechts. Macht auch nach dem Tausch der rechte Zylinder den Ärger, ist es kein Problem der Zündkabel/-stecker. Wandert hingegen der Fehler von links nach rechts, ist höchstwahrscheinlich der Stecker das Problem.

Weiter: Wenn du die Zündkabel als Problem ausschließen kannst und denkst, der Zylinder bekäme zu wenig Sprit, kannst du folgendes versuchen: Zieh bei laufendem Motor mal kurz den Choke des rechten Vergasers (am Gaser selbst, NICHT am Lenkerhebel). Läuft der Zylinder dann zumindest spürbar besser, kriegt er tatsächlich zu wenig Sprit.