Notfall!

[Blue QQ]

Zündpunkt war nicht bei s sonder weit vor f.

Wieso "F"?
Wenn Du stat. einstellst gilt der Punkt"S" Ca. 6 Grad vor OT

"F" erhält man mit einer Stroboskoblampe bei ca. 3500U/min.

Manfred

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Ja ,also ich meinte,der späteste zündpunkt der sich einstellen ließ war vor F und nicht S (wie es sich ja gehört).. Wie gesagt...Lampe geht vor der Markierung F an...Und die Unterbrecher platte ist soweit nach rechts gedreht wie es ging...(drehen nach rechts ist ja spätzündung und nach links Frühzündung,richtig?)

[KRAWO]

Also,

die BMW sprang heute mit choke im kalten zustand sofort an. Sie fährt den Berg hoch ohne zu Mucken. Das standgas ist annähernd inordnung,jedoch hört man,dass sie nicht ganz rund läuft.
Ich hatte zur Einstellung auch nur lediglich eine Glühlampe die ich anschließen konnte..der Zündpunkt war nicht bei s sonder weit vor f.
Soll ich mich heut nochmal ransetzen? Oder morgen doch lieber eine Werkstatt aufsuchen?

Wie gesagt,sie fährt ohne zu patschen...

Ich habe auch etwas Angst irgendwas durch weiterfahren kaputt zu machen...Frühzündung ist ja eigentlich nicht gut

allerdings, diese Befürchtung ist nur zu berechtigt. Irgendwo in der Gegend von "S" sollte es schon sein. Reicht der Verstellbereich der Grundplatte nicht aus, ist ein zu großer Unterbrecherabstand wahrscheinlich ursächlich. Den kann man bei Bedarf ohne Weiteres reduzieren.

Gruß Gerd

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Nagut,vielleicht falsch eingestellt. Ich probieren es gleich!!

[Blue QQ]

Ja ,also ich meinte,der späteste zündpunkt der sich einstellen ließ war vor F und nicht S (wie es sich ja gehört).. Wie gesagt...Lampe geht vor der Markierung F an...Und die Unterbrecher platte ist soweit nach rechts gedreht wie es ging...(drehen nach rechts ist ja spätzündung und nach links Frühzündung,richtig?)

Wenn die Lampe vor "F" angeht, sagen wir 5mm vorher, und dann kommt die Zündverstellung hat der Motor eine gehörige Portion Frühzündung.
Wenn sich die Grundplatte nicht mehr verstellen läßt entweder die Langlöcher länger machen und bei nächster Gelegenheit die Steuerkette (ec. mit Ritzel) austauschen
Manfred

[KRAWO]

Ja ,also ich meinte,der späteste zündpunkt der sich einstellen ließ war vor F und nicht S (wie es sich ja gehört).. Wie gesagt...Lampe geht vor der Markierung F an...Und die Unterbrecher platte ist soweit nach rechts gedreht wie es ging...(drehen nach rechts ist ja spätzündung und nach links Frühzündung,richtig?)

richtig. Also Unterbrecherabstand reduzieren, der ist vermutlich wegen Kraterbildung sowieso zu groß eingestellt. Evtl. die Langlöcher der Grundplatte feilen.

gruß Gerd

[Normen]

Vielen dank für die schnelle und hervorragende Hilfe!!:) Die Q läuft und alles ist prima. Der Urlaub ich gerettet! Vielen dank!!:)

[MKM900]

Die Zündung habt ihr in der Werkstatt nicht geprüft ?
In welcher warst du jetzt genau ?

[Normen]

Nein gar nicht...jetzt im nachhinein schon ein blöder Fehler....

In Schongau bei martin

[MKM900]

Nein gar nicht...jetzt im nachhinein schon ein blöder Fehler.... von wem ?

In Schongau bei martin Warum warst du nicht in Oy ?

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