Pipi-Pausen auf dem Arbeitsweg

[Papaschulz]

Moin,

Urlaub ist zuende, Wetter ist toll, also mit der alten BMW ins Büro !

Langsam gewöhne ich mich an das tolle Motorrad, welches ich jetzt zum ersten Mal richtig benutze.

Folgendes ärgert mich ein wenig : Am ersten Tag musste ich auf den 18 km 4 Mal anhalten, da der rechte Bing inkontinent ist, und an der Ampel anfängt zu tropfen. Ich mache dann den Motor aus, Benzinhan zu, und öffne den Vergaser unten. Die kleine Wanne leere ich in den Tank, und tappe mehrmal auf die Schwimmer. Alles wieder zu, ankicken, und weiter gehts.
Achso : sobald ich den Benzinhahn zumache, hört das Tropfen auf.

Der Rückweg gestern war besser : nur eine Pipi-Pause.

Die Vergaser (wie alles andere) sind überholt, gesäubert, alles ist pikobello.
Woran liegt diese Inkontinenz ? Womöglich an der Tatsache, dass das Motorrad lange nicht benutzt wurde...? Was kann ich machen, damit ich nicht immer nach Benzin riechend im Büro ankomme ?

Merci !!

[Dirk]

Moin,

Urlaub ist zuende, Wetter ist toll, also mit der alten BMW ins Büro !

Langsam gewöhne ich mich an das tolle Motorrad, welches ich jetzt zum ersten Mal richtig benutze.

Folgendes ärgert mich ein wenig : Am ersten Tag musste ich auf den 18 km 4 Mal anhalten, da der rechte Bing inkontinent ist, und an der Ampel anfängt zu tropfen. Ich mache dann den Motor aus, Benzinhan zu, und öffne den Vergaser unten. Die kleine Wanne leere ich in den Tank, und tappe mehrmal auf die Schwimmer. Alles wieder zu, ankicken, und weiter gehts.
Achso : sobald ich den Benzinhahn zumache, hört das Tropfen auf.

Der Rückweg gestern war besser : nur eine Pipi-Pause.

Die Vergaser (wie alles andere) sind überholt, gesäubert, alles ist pikobello.
Woran liegt diese Inkontinenz ? Womöglich an der Tatsache, dass das Motorrad lange nicht benutzt wurde...? Was kann ich machen, damit ich nicht immer nach Benzin riechend im Büro ankomme ?

Merci !!

Da gibt es nur wenige Möglichkeiten: egal was wann überholt wurde, irgendetwas ist entweder mit dem Ventil oder dem Schwimmer selbst.

- ein Fremdkörper im Bereich Schwimmernadel/Nadelventil
- Schwimmernadel/Nadelventil trotzdem verschlissen/fehlerhaft
- hängt der Schwimmer/ist nicht frei beweglich
- ist der Schwimmer zufällig grenzwertig zu schwer

[franconian]

Moin,

Möglichkeiten:

1.) Dreck in der Schwimmernadeldichtung:
Notlösung: Vergaser unten aufmachen und durch Benzineinlass (Schlauch) durchpusten

2.) Schwimmernadelposition zu niedrig: Vorsichtig gering nach oben biegen und testen, ob der Vergaser jetzt dicht ist

3.) Schwimmer zu schwer (vollgesogen): austauschen.

Näheres in der Datenbank.

Gruß

f

[Papaschulz]

Mann geht das immer schnell hier mit den hilfreichen Antworten ! Unglaublich !

Vielen Dank Jungs !

[DirkR100R]

Wir hatten das Thema schonmal hier ziemlich ausführlich behandelt:

http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...eferrerid=7680

M. E. kann es auch sein, daß die Blechzunge des Schwimmers (das Blechteil des Schwimmers, welches Kontakt zur Schwimmernadel hat) in einem zu großen Winkel hochsteht. Wenn man diese Zunge leicht herunterbiegt wird der Winkel kleiner und die Schwimmernadel wird weniger hochgedrückt, so kann man vorübergehend einen zu schwer gewordenen Schwimmer ausgleichen.

Gruß Dirk

[Papaschulz]

Top ! Danke Dir !

[Wilhelm]

Bonjour,

man kann das alles selbst erledigen, soll dabei aber schön aufpassen.

• Beim Ausbauen des Vergasers den Gaszug nicht am Einhängepunkt knicken, sonst gibt's Probleme bei der Synchronisation;
• die Welle, auf der der Schwimmer hängt, ist auf einer Seite geriefelt. Welle von der gegenüberliegenden Seite austreiben. Neue Welle kaufen (< 1 E); hinterher das geriefelte Ende zuletzt eintreiben. Andernfalls weitest du die Bohrung, in der die Welle klemmt, auf;
• Schwimmer auswiegen. Viele Schwimmer sind nie vollgesogen (weil nicht hohl), aber trotzdem zu schwer => Briefwaage. Max-Werte im WHB;
• Zwischen Schwimmer und Nadelventil ist eine superklitzekleine Feder (ist schnell übersehen);
• Ventilsitz mit Q-Tipp reinigen, ev. mit einem Tropfen Lackpolitur; danach mit Benzin spülen

Gutes Gelingen.


PS - ich gehe hier vom 40er Bing aus, nehme aber an, daß die der 90/6 in den angesprochenen Punkten gleich aufgebaut sind.

[Jenzi]

Hatte ich mal mit neu überholten Gasern vom Roten Baron.
Ein Schwimmer (Neuteil) war von Haus aus zu schwer, wurde ausgetauscht gegen einen mit unter 12 Gramm-Probleme beseitigt.

Jürgen

[mfro]

Wenn über dem Schwimmernadelventil ein Dreckknödel sitzt, der's aufgrund seiner Größe nicht durch das Ventil hindurch schafft, kann das auch passieren.

Insbesondere dann gern genommen, wenn man unterwegs mal den Tank abgenommen und auf der grünen, weichen Wiese abgelegt hat. Dabei kann man mit den Benzinhahn-Schlauchstutzen prima exakt (nicht) passende Knödel ausstanzen (frag' mich nicht, woher ich das weiß).

[Peter Becket]

Hallo
mit dem Griff vom Schraubenzieher gegen die schwimmerkammer klopfen kannst du probieren und abwechsent die benzinhähne auf und zumachen
gruss Peter