Tagfahrlicht anschließen ...

[Luggi]

Ich glaube dem TÜV!

Wer ist Diekel?

Diekel sagt das die Schlussleuchte erst bei neueren Motorrädern mitleuchten muss.

Was ist denn da der Sinn?

Wo kann man das alles nachlesen. Es muss ja eine Duchführungsverordnung geben...

[beem]

M.W. ist das der Sachstand kurz nach dem Aufkommen der TFLs. Später wurde ergänzt, dass das Rücklicht hinzu muß. Siehe Link von Fritz.

Ob ohne Rücklicht als Bestand durchgeht, kann ich nicht sagen; aber ich vertraue da auf unseren Cheftüvler MM der auch sagt, dass mit Rücklicht der Stand der Dinge ist.


Ich bin der Meinung, das Rücklicht sollte zwingend für alle Fahrzeuge zum TFL eigeschaltet sein. Denn ich habe festgestellt, dass sehr viele Autofahrer bei schlechten Sichtverhältnissen glauben, mit dem TFL ausreichend bestückt zu sein. Sie vergessen dabei aber allzuoft, dass sie ohne Rücklicht unterwegs sind. Das sorgt, vor allen Dingen bei Nebel oder Starkregen, für schöne Aha-Momente. Da nutzt mir dann auch sein Bremslicht nicht mehr viel.

,, ja es st schon etwas verwirrend, ich habe es nach Rücksprache mit "meinem TÜV- Mann" so angeschlossen.
Geht man davon aus, dass man am Tage mit Abblendlicht fahren muss,
brennt ja wohl das Rücklicht mit.
Die Vorschrift TFL ohne Abblendlicht, schließt das Rücklicht eigentlich nicht aus. (TFL darf beim Motorrad mit dem Rücklicht brennen)
Desshalb war die Angabe des TÜV's,--TFL auf das Standlicht klemmen (TFL geht mit Standlicht vorn und hinten) ,Abblendlicht an, TFL geht aus, Abblend/Standlicht vorne und Rückleuchte hinten.

Peter, die Ahhh-Momente sind oft heftig, oft wird mit dem PKW--TFL bis in die Dunkelheit gefahren.
Gruß Beem.

[JIMCAT]

.............oft wird mit dem PKW--TFL bis in die Dunkelheit gefahren.
Gruß Beem.

Und auch tagsüber mit fehlender Rückbeleuchtung in Tunnels und schlecht beleuchteten Unterführungen unterwegs sind.
Was ja nun bei nach 23.06.2011 genehmigten Fahrzeugen geändert wurde.
Würde aber der Sicherheit wegen bei allen Fahrzeugen die mit Tagfahrlicht unterwegs sind Sinn machen.

[Joerg_H]

Wo kann man das alles nachlesen.

In der ECE-Verordnung 53 (wobei es da in erster Linie um Neuzulassungen geht):

5.11.1.
If installed, the daytime running lamp shall automatically be ON when the engine is running. If the headlamp is switched on, the daytime running lamp shall not come on when the engine is running.

6.13.7.1.
The daytime running lamp shall switch OFF automatically when the headlamps are switched ON, except when the latter are used to give intermittent luminous warnings at short intervals.
The rear position lamp shall be switched ON when the daytime running lamp(s) is/are switched ON. The front position lamp(s) and the rear-registration-plate illuminating device may be switched ON individually or together, when the daytime running lamp(s) is/are switched ON.

[MM]

Also:
Bis vor vier Jahren war TFL an Motorrädern gestattet, aber sinnlos (weil eben die Pflicht galt mit Abblendlicht zu fahren). Auf diesem Stand ist das überholte Dokument des TÜV Nord, das oben zitiert wurde.
Seit 2012 sind TFL zulässig:
- automatisch an bei Motor an
- automatisch aus bei Fahrlicht an (außer Lichthupensignale)
- Schlussleuchte aus.
2013 wurde die ECE53 (die für Beleuchtung am Krad zuständig ist) dahin gehend geändert, dass die Schlussleuchte mitzuleuchten hat.

Wenn man das Ganze jetzt mit akribischem Juristensinn betrachtet, kommt man zu der Feststellung, dass die ECE53 erst mal nicht für Fahrzeuge anzuwenden ist, die noch eine BE nach nationalem Racht haben.
Streng genommen müsste also die ganze Beleuchtung auf Übereinstimmung mit EG-Recht geprüft werden. Dies wird aber in der Praxis kaum jemand fordern, da es sich um Verbesserungen im Detail handelt.

[beem]

, danke und schönen Sonntag Michael,
Gruß Beem.

[debus]

Hallo,
wenn ich das richtig verstanden habe müssen nur Fahrzeuge,
die nach dem 23.6.2011 in den Verkehr gekommen sind das Rücklicht mit dem Tfl schalten.

Quelle GTÜ

TFL muss automatisch eingeschaltet sein.Bei Krafträdern, die ab dem 23.06.2011 genehmigt wurden, muss/müssen die Schlussleuchte/n mitleuchten.

[Pjotl]

Würde aber der Sicherheit wegen bei allen Fahrzeugen die mit Tagfahrlicht unterwegs sind Sinn machen.

Eben, deswegen ist das auch eine der wenigen sinnvollen Neuerungen, die ich gerne umsetze.

[Luggi]

An Bines GS habe ich das so umgesetzt. Dort ist auch ein LED Licht montiert und man kann den Unterschied zwischen Licht und Bremslicht gut erkennen.

Bei der GS Paris- Dakar werde ich das nicht umsetzen, da dort der optische Unterschied sehr viel geringer ist.

An die 90/6 kommt nie nicht ein TFL.

[Pjotl]

An die 90/6 kommt nie nicht ein TFL.

Jo, ist ja auch altes Geraffel!