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  1. #21

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    AW: Klack klack beim Rückwärts schieben

    Getriebe ist jetzt raus und die Ausgangswelle dreht sich sehr schwer.

    Gibt es wo eine Anleitung um das zu reparieren.


    Werde alle Lager erneuern und auch die Welle mit dem verstärkte Ruckdämpfer, evtl. gleich den langen 5. Gang.

    Sollte ich noch was beachten - ist das bei dem ausdistanzieren Notwendig diese Messplatte zu verwenden?

    Gruss Udo
    Geändert von dosta (04.09.2016 um 12:49 Uhr)

  2. #22
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Klack klack beim Rückwärts schieben

    Zitat Zitat von dosta Beitrag anzeigen
    [...]
    Gibt es wo eine Anleitung um das zu reparieren.
    [...]
    Mal schauen, sollte in der DB hinterlegt sein, vielleicht unter Getriebe: LINK

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  3. #23
    Leben und leben lassen Avatar von boxerhans
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    AW: Klack klack beim Rückwärts schieben

    Zitat Zitat von dosta Beitrag anzeigen
    ......- ist das bei dem ausdistanzieren Notwendig diese Messplatte zu verwenden?

    Gruss Udo
    Natürlich nicht - ein 5 kg Vorschlaghammer und etwas Augenmaß reichen völlig
    Beste Grüße
    Hans

    R 80 Bj. 04/86 mit Siebenrock-Power-Kit für heiße Tage
    R 100 RT Classic BJ. 11/95 für Frühling und Herbst



  4. #24

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    AW: Klack klack beim Rückwärts schieben

    cool ab ich beides

  5. #25
    Avatar von jan der böse
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    AW: Klack klack beim Rückwärts schieben

    wenn man nur die lager wechselt, braucht man nicht distanzieren. aber es gibt auch meinungen, daß bmw oft von haus aus schlampig distanziert hat. das hat mein freundlicher allerdings nicht bestätigt. und der hat reichlich getriebe in den fingern gehabt. meine eigene erfahrung reicht dafür nicht aus. ich hab grad eins gelagert und nicht distanziert. ist aber auch "nur" für mich.
    zum distanzieren brauchts jedenfalls die platte. ich hab mal vor jahren eine hier im forum gekauft. aber leider ist die ballig. damit machts natürlich keinen sinn.
    glaub ja nicht mit wem du es hier zu tun hast,
    mit mir sind schon ganz andere fertig geworden...

    geändert von jan der böse, in der regel wegen rechtschreibfehlern.

  6. #26

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    AW: Klack klack beim Rückwärts schieben

    Hi,

    so alle Lager - langer 5. Gang sowie der Gummi vom Kupplungshebel bestellt.

    Ach so auch gleich bei Elba mal die Kreuzgelenke angefragt 19x48.

    Werde auch gleich die Welle neu lagern, auch wenn ich absolut keine luft oder hacken feststellen kann. Mit Umbau auf Seegerringe und Schmierung.

    Die Platte zum distanzieren des Getriebes in der DB als Zeichnung gefunden.

    Werde mir mal eine anfertigen und das nachmessen.


    Werde das mal dokumentieren mit dem Getriebe, evtl. interressiert das ja noch jemand anderes oder gibt es schon eine Anleitung.


    Gruss Udo
    Geändert von dosta (04.09.2016 um 20:27 Uhr)

  7. #27
    Avatar von jan der böse
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    AW: Klack klack beim Rückwärts schieben

    Zitat Zitat von dosta Beitrag anzeigen

    Die Platte zum distanzieren des Getriebes in der DB als Zeichnung gefunden.

    Werde mir mal eine anfertigen und das nachmessen.


    Werde das mal dokumentieren mit dem Getriebe, evtl. interressiert das ja noch jemand anderes oder gibt es schon eine Anleitung.


    Gruss Udo
    na, dann wirst du auch die anleitung mühelos finden
    glaub ja nicht mit wem du es hier zu tun hast,
    mit mir sind schon ganz andere fertig geworden...

    geändert von jan der böse, in der regel wegen rechtschreibfehlern.

  8. #28

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    AW: Klack klack beim Rückwärts schieben

    da gibts eine dann bin ich zu blöd

  9. #29

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    AW: Klack klack beim Rückwärts schieben

    doch neet blöd habs gefunden

  10. #30
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Klack klack beim Rückwärts schieben

    Zitat Zitat von dosta Beitrag anzeigen
    doch neet blöd habs gefunden
    Ich frage mich gerade, warum ich dir den Link angegeben habe ...

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

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