Im Ventildeckel gibt es kein Ölniveau.
Die Ölrücklaufbohrungen liegen überhalb der Stößelbahn, das mögliche Rücklaufvolumen ist wesentlich größer als die potentielle Schmierölzufuhr...

Was auch durchaus ärgerlich ist, weil so das Öl wenig zur Kühlung der Zylinderköpfe beiträgt.