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  1. #21
    Avatar von Gimpel
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    AW: R 100 T Getriebe Schaltbarkeit / Überholung

    Zitat Zitat von grizze007 Beitrag anzeigen
    Hört sich ja gut an aber mein Problem äußert sich so das ich in den kleinen Gängen das Gefühl habe das die Getriebewellen und Zahnräder noch ganz schnell drehen wenn ich die Kupplung schon gezogen habe und es tut mir dann schon weh wenn ich schon weiß welches Geräusch gleich wieder entsteht bis die Zähne der Zahnräder sich in den Lücken der anderen Zahnräder eingefunden haben.
    Mir kommt es vor als ob das Getrieboel zu flüssig ist oder das die noch drehenden Teile einfach nicht gebremst werden und die Drehzahl zu hoch ist zum schalten.
    Hatte das schon Jemand?
    Gruß
    Hallo!

    Deine Kupplung trennt nicht richtig! Züge und Hebel richtig einstellen! Bei manchen Mopeds klemmen die Druckkolben vom Drucklager. Dann hilft es, 1/10 vom Kolben abzuschmirgeln oder abzudrehen!
    Geändert von Gimpel (03.06.2017 um 09:23 Uhr)
    Gruß, Jürgen

    R 60/6 BJ. 76 mit 1000 cm³ und Nockenwelle v. Siebenrock, DZ Silent Hektik, 1000er Köpfe, 40er Dellorto
    Ducati 750 SS (2-Ventiler) Bj. 92
    NSU Prima 5-Stern (2-Takter) Bj. 61


  2. #22
    Avatar von grizze007
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    AW: R 100 T Getriebe Schaltbarkeit / Überholung

    ok, werd ich dann bei der nächsten Wartung mal machen.

    Am Gespann Bj.83 hat das Vorbelasten des Schalthebels suuuper geholfen da bekomm ich die Gänge jetzt herrlich rein.
    Super Tipp sollte groß auf den Tank geschrieben werden!
    Fragen, Fragen, Fragen......ich weiß aber.....wenn`s hilft!

  3. #23
    Leben und leben lassen Avatar von boxerhans
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    AW: R 100 T Getriebe Schaltbarkeit / Überholung

    Zitat Zitat von grizze007 Beitrag anzeigen
    ok, werd ich dann bei der nächsten Wartung mal machen.

    Am Gespann Bj.83 hat das Vorbelasten des Schalthebels suuuper geholfen da bekomm ich die Gänge jetzt herrlich rein.
    Super Tipp sollte groß auf den Tank geschrieben werden!
    Lieber auswendig lernen - wer weiß wo Du sonst hinfährst...
    Beste Grüße
    Hans

    R 80 Bj. 04/86 mit Siebenrock-Power-Kit für heiße Tage
    R 100 RT Classic BJ. 11/95 für Frühling und Herbst



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