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26.02.2017, 12:40 #11
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AW: Kein Service bei Silent Hektik
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- "Die Anlage ist doch schon gelaufen"
...hat fast jeder schon einmal erlebt: Reparatur erfolgreich, Patient läuft nicht. Hatte ich bei einer SH-Zündung auch einmal erlebt und den Schuldigen schnell identifiziert - nämlich mich:
Am Schluss der "OP" zu hastig das LiMa-Hauberl montiert und dabei schön die Zuleitung zur Zündbox gequetscht...
Deshalb würd' ich für mich sogar bei der Diagnose "Box kaputt" nicht ausschliessen wollen, dass ich im Rahmen der Demontage und anschliessender Wieder-Montage selbst die Ursache für den Defekt gesetzt habe - wobei das leider nicht immer so offensichtlich und nachvollziehbar sein muss wie bei o.g. Beispiel mit dem gequetschten Kabel.
- SH hat es nicht nötig?
Ja, SH hätte es womöglich wirklich nicht nötig, das Teil wieder zurückzunehmen - wenn man Dir das dennoch anbietet, ist das doch sehr fair und absolut in Deinem Interesse:
Denn wenn das getestete Ersatzteil nun i.O. ist und die Mühle trotzdem nicht läuft, kann ich nicht erkennen, was seitens SH hier "technisch" noch getan werden könnte.
Versuch 'mal bei BMW ein gekauftes Tauschgetriebe wieder auf den Tresen zu legen, weil Du festgestellt hast, dass es nicht am Getriebe, sondern am versehentlich nicht eingebauten Hinterrad lag, dass der Bock nicht losfuhr...
In diesem Sinne wünsch' ich Dir ebenso viel Geduld wie Erfolg bei der Fehlersuche.
Wenn alle Stricke reissen, versuch' doch den Rückbau auf die Originale Zündung: Die Hallgeberdose scheint ja noch vorhanden zu sein, wenn das Steuergerät und die alte(n) Spule(n) auch noch da sind (+ Kerzenstecker), sollte das schnell gehen.
VG
DZGeändert von Doppelzünder (26.02.2017 um 13:00 Uhr)
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26.02.2017, 16:18 #12
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AW: Silent Hektik Induktivgeber prüfen
Ich hatte SH um technische Unterstützung gebeten und dieses tolle Angebot bekommen.
Was würdet ihr denn jetzt tun, wenn die Zündbox und der Induktivgeber io sind aber kein Signal vom Geber kommt?
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26.02.2017, 16:38 #13
AW: Silent Hektik Induktivgeber prüfen
Wenn du mal mehr von dir preisgeben würdest (z.B. aus welcher Ecke du kommst), könnte dir ja mal jemand über die Schulter schauen.
HansR 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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26.02.2017, 17:34 #14
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AW: Silent Hektik Induktivgeber prüfen
Aus dem hohen Norden Nähe Stralsund
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26.02.2017, 17:36 #15
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AW: Silent Hektik Induktivgeber prüfen
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26.02.2017, 19:02 #16
AW: Silent Hektik Induktivgeber prüfen
Stimmt die Polarität auch noch, wenn Du die Drehzahl erhöhst und der Motor abstirbt?
Hintergrund:
Ich hatte mir mal einen neu gewickelten Rotor gekauft.
Der war "falsch" gewickelt.
Statisch stimmte die Polarität noch, da der Eisenkern noch die "richtige" Polarität hatte.
Sobald der Motor lief, die Ladekontrollleuchte erlosch und die Lichtmaschinenspannug über die Batteriespannung stieg, wechselte die Polarität und der Motor starb ab.
Die Lösung des Problems bestand bei mir darin, daß ich Plus und Minus der Rotorerregung vertauscht habe - mit Umbau der Isolierung gegen Masse.
Seit über 15 Jahren funktioniert meine ( gebraucht gekaufte) SH ohne Probleme.
Gruß Ulli
Der Irrtum wird nicht zur Wahrheit weil er sich ausbreitet und Anklang findet.
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26.02.2017, 19:57 #17
AW: Silent Hektik Induktivgeber prüfen
Kann man auch schnell testen: einfach das schwarze Kabel am Stator/Kohlehalter abziehen. Wenn dann die Kiste läuft, wäre das ein Punkt.
HansR 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
Felgenwahl 1. Serie /5
25.04.2024, 21:40 in Mechanik