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Thema: Restaurierung R100/7
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01.10.2016, 18:59 #11
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01.10.2016, 19:33 #12
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AW: Restaurierung R100/7
Hallo Manfred,
da sich Alu stärker ausdehnt als Guss, bekommt die Passung Gehäuse/Lager
mehr Luft, dadurch kann mehr Verlustöl zwischen Gusslager aussen und Gehäusebohrung austreten. Nimmt man das Alulager im Alugehäuse, bleibt die Passung gleich, es wird dann mehr Öl ins NW-Lager fliessen.Das Problem der Welt ist, dass intelligente Menschen voller Zweifel und Dumme voller Selbstvertrauen sind.
Charles Bukowski
Ich sollte mehr Selbstvertrauen haben....
Viele Grüsse,
Bernhard
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10.06.2019, 16:05 #13
AW: Restaurierung R100/7
Hallo Zusammen,
die Arbeiten schreiten voran und ich stehe jetzt vor der Wahl eine "Nagelneue" Original Kardanwelle einzubauen oder eine Gebrauchte neuere Variante mit Ruckdämpfer (mit gutem Gelenk).
Das Motorrad wird ein "Schönwettter Fahrzeug" und wahrscheinlich höchstens 1000 Km im Jahr bewegt.
Original oder Komfort?
VG
Ralf
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10.06.2019, 16:17 #14
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AW: Restaurierung R100/7
oder eine Gebrauchte neuere Variante mit Ruckdämpfer (mit gutem Gelenk).
Manfred
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17.08.2019, 14:47 #15
AW: Restaurierung R100/7
So langsam sieht man wieder was es werden soll...
Es ist aber noch genug zu tun. Ich will auf jeden Fall von der Kontaktzündung weg, bin aber noch unschlüssig welche Alternative die Beste ist...
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17.08.2019, 15:35 #16
AW: Restaurierung R100/7
Respekt!
Besser wie neu!
Tolle Arbeit, gefällt mir sehr.
Gruß berndSchweissen verbindet
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17.08.2019, 18:57 #17
AW: Restaurierung R100/7
Top Top !! die ist ja schön geworden
hast auch 2,5 Jahre geschraubt, ich brauchte auch 2 Jahre
bis alles fertig war, aber auch gemütlich und ohne StressMichael
mit Gruß aus dem Siebengebirge
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17.08.2019, 19:16 #18
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AW: Restaurierung R100/7
---Geht nicht gibt's nicht...und ein paar Kilometer auf Blasen gehören dazu!---
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18.08.2019, 07:52 #19
AW: Restaurierung R100/7
vergiss nicht, dass die Kopntaktzündung leicht zu warten und reparieren ist - jederzeit und überall !
Wenn Du wieder neue Reifen brauchst.....schau mal bei Conti die "Zwillinge".
Klassisch schöne Profile, die bei /7 zumindest zeitweise Erstausrüstung waren. Die zieh ich jetzt bei meiner 90/6 auf.
Deine Maschine wird super schön orischinaal !
Allzeit gute Fahrt und viel Freude an/mit der Q
Liebe Grüße
Martinaus 'nem Tabaksbeutel :.... "The good traveller does not know where he is going to. The perfect traveller does not know where he is coming from".....
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18.08.2019, 08:18 #20
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AW: Restaurierung R100/7
vergiss nicht, dass die Kopntaktzündung leicht zu warten
Manfred
Wie LiFePos verbinden?
26.04.2024, 14:55 in Elektrik