Weniger Freude am Fahren

[Gullwing]

Ist nur immer die Frage, welches Budget hat so eine Ersatzteil-Abteilung?



Die Gemeinde wird es einem Danken, nur nicht in barer Münze.

Die Gemeinde wird danken mit barer Münze!

Viele Teile werden von BMW angeboten die locker 20 bis 40 Mal mehr kosten als die Anfertigungskosten.
Geld ist absolut kein Argument um nicht tauchende Teile zu liefern.

[Gerd W.]

Hallo Leute,

ich will nicht übertreiben, aber eventuell ist das Unterbrecherkontakt-Problem
für einige BMW-Modelle gelöst!

Ich habe eine Quelle aufgetrieben, wo es noch original Noris-Kontakte für
die BMW R50/5 -R100RT (1970-1979) gibt.

Auf den Kontakten steht das Noris-Symbol und die gelbe Isolierung ist
richtig schön klebrig -also alt.
Die beiden Kontakte stehen schon fast perfekt parallel und müssen nur
leicht gerichtet werden -kein Vergleich mit den schiefen "original BMW",
die man Heute kaufen kann.

Um den Bedarf hier festzustellen bitte ich um eine kurze PN -erst mal
unverbindlich, um die benötigte Anzahl ungefähr festzustellen.

[Dirk]

Hallo Leute,

ich will nicht übertreiben, aber eventuell ist das Unterbrecherkontakt-Problem
für einige BMW-Modelle gelöst!

Ich habe eine Quelle aufgetrieben, wo es noch original Noris-Kontakte für
die BMW R50/5 -R100RT (1970-1979) gibt.

Auf den Kontakten steht das Noris-Symbol und die gelbe Isolierung ist
richtig schön klebrig -also alt.
Die beiden Kontakte stehen schon fast perfekt parallel und müssen nur
leicht gerichtet werden -kein Vergleich mit den schiefen "original BMW",
die man Heute kaufen kann.

Um den Bedarf hier festzustellen bitte ich um eine kurze PN -erst mal
unverbindlich, um die benötigte Anzahl ungefähr festzustellen.

Bravo!!!!
Ein konstruktiver Lösungsansatz, statt tatenlos zu lamentieren! Klasse!

[torhah]

Genau. Und dennoch gehört so etwas auch im Forum diskutiert. Das wird ja sicher auch von anderen interessierten Kreisen gelesen. Der einzelne BMW Händler wird auch kaum in München auf die Lieferung von Zündkontakten bestehen, wenn er einen Kunden hat, der alle 10 Jahre einen braucht. Die Diskussion im Forum zeigt aber jedem potentiellen Lieferanten das Ausmaß des Bedarfs.

Auch oder gerade weil die Ersatzteilversorgung extrem unproblematisch ist, wäre es doch schade, wenn es an derlei Kleinigkeiten hapert. Ich möchte nicht auf elektronisch umrüsten, nur weil es am Kontakt hapert.

Dann mal konkret: wie groß ist denn der Bedarf, mit dem der potentielle Lieferant kalkulieren muß?

Achtung, Missverständnis
Ich meinte nicht: Dann sehen die endlich, dass Tausende händeringend nach Unterbrecherkontakten suchen.
Ich hätte schreiben sollen: Eine Diskussion im Forum zeigt potentiellen Liefereanten, ob es eine nennenswerte Nachfrage gibt.

Ich denke, dass die Nachfrage recht bescheiden ist. Näheres wissen wir bald ja Dank Gerd

Hallo Leute,

ich will nicht übertreiben, aber eventuell ist das Unterbrecherkontakt-Problem
für einige BMW-Modelle gelöst!

Ich habe eine Quelle aufgetrieben, wo es noch original Noris-Kontakte für
die BMW R50/5 -R100RT (1970-1979) gibt.

Auf den Kontakten steht das Noris-Symbol und die gelbe Isolierung ist
richtig schön klebrig -also alt.
Die beiden Kontakte stehen schon fast perfekt parallel und müssen nur
leicht gerichtet werden -kein Vergleich mit den schiefen "original BMW",
die man Heute kaufen kann.

Um den Bedarf hier festzustellen bitte ich um eine kurze PN -erst mal
unverbindlich, um die benötigte Anzahl ungefähr festzustellen.

Da ich zu den Leuten gehöre, die mit Unterbrecherkontakten keine Probleme, aber viel Freude am Fahren habe. Finde ich das super .

Gerd, hast PN

[motorjo]

Was immer das zu bedeuten hat.
Was kann ich dafür, daß Du langsamer bist?

@ Dirk: Ersetze "A..." durch "Spitzendiplomat".
Der Bart mag länger sein und das Haupthaar kürzer,
die Qualität der Beiträge bleibt auf gleichem Niveau.
Für den "A..." entschuldige ich mich.

@ all: Über die Situation der Ersatzteilversorgung durch BMW gibt es
offensichtlich subjektiv und/oder objektiv unterschiedliche Ansichten.
Wie über die Bereifung des Krades...oder die Wahl der Batterie
...oder die Linie von Tank und Sitzbank...oder ob man auf dieser
bis zum nächsten Café fahren kann...oder die Position des
Nummernschildes...oder die Länge der Spiegelarme...
oder das immer wieder gerne zum Anlass für Beiträge -von,
sagen wir den immer gleichen Usern- genutzte Thema "Umbauten".
Und das ist auch gut so! Was ich nicht gut finde sind die rein
subjektiven -und oft herablassend mit dem Anspruch auf die
einzig gültige Wahrheit- geschriebenen Beiträge.


Der eine beschwert sich über schlechte Ersatzteilqualität, der andere rüstet deshalb auf elektronische Zündung um -und der dritte kauft halt zweimal. Gelle, Dirk !!!


Grüße und allen gute Fahrt, Jörg

[Dirk]

@ Dirk: Ersetze "A..." durch "Spitzendiplomat".
Der Bart mag länger sein und das Haupthaar kürzer,
die Qualität der Beiträge bleibt auf gleichem Niveau.
Für den "A..." entschuldige ich mich.
...
Der eine beschwert sich über schlechte Ersatzteilqualität, der andere rüstet deshalb auf elektronische Zündung um -und der dritte kauft halt zweimal. Gelle, Dirk !!!


Grüße und allen gute Fahrt, Jörg

Du gehst da einfach von ganz falschen Annahmen aus:

1) Wenn jemand nicht den Mumm hat, eine Beleidigung auszuschreiben, nehm ich das nicht mal zur Kenntnis. Entschuldigung also überflüssig.
2) Der Bart ist gleich lang, das Haupthaar länger. Was das mit meinen Beiträgen zu tun haben soll, ist völlig unklar.
3) Den defekten Kontakt hat der Vorbesitzer kurz vor dem Verkauf montieren lassen, ich habe danach einen anderen Kontakt verbaut, der einwandfrei funktionierte.

[Gerd W.]

Nachtrag:

Die Kontakte kosten 13,47€ +Versand.

Ich habe sie weder eingebaut, noch getestet.
Habe lediglich für mich ein Exemplar gekauft und kann bestätigen,
das es sich laut Gravur auf dem Metallamboss um Original Noris
Kontakte handelt (wenn es keine geschickte Produkfälschung ist -
die Mühe würde sich aber bei den Teilen wohl niemand machen

[motorjo]

Du gehst da einfach von ganz falschen Annahmen aus:

1) Wenn jemand nicht den Mumm hat, eine Beleidigung auszuschreiben, nehm ich das nicht mal zur Kenntnis. Entschuldigung also überflüssig.
Dann hättest Du dir Beitrag 9 sparen können...und diesen auch...
2) Der Bart ist gleich lang, das Haupthaar länger. Was das mit meinen Beiträgen zu tun haben soll, ist völlig unklar.
Eben...NIX !!!
3) Den defekten Kontakt hat der Vorbesitzer kurz vor dem Verkauf montieren lassen, ich habe danach einen anderen Kontakt verbaut, der einwandfrei funktionierte.
Steht im Widerspruch zu Beitrag 27...

Gruß, Jörg

[Dirk]

Gruß, Jörg

*PLONK*

[motorjo]

*PLONK*

Das möchte ich von dir viel öfter -und früher- hören !

Gruß, Jörg