GS Reifen

[Pistolero]

Den Metzeler Enduro Sahara 3 fahre ich auch seit letztem Jahr einen Satz und bin sehr zufrieden damit.

War vorher auch auf zwei Satz Heidenau Scout unterwegs und hatte ständig Probleme mit Plattfuß.

Das Thema ist seit den Metzler Reifen Geschichte.

Dann laß ich mal die finger davon, danke! Mein Michelin war auch undicht; ich hab eben nen Schlauch einziehen lassen.

[FrankR80GS]

6-7000 km auf der Hinterhand. Mehr brauch' ich nicht (mehr).

...Halten die Contis länger?

Haltbarkeit hängt vor der Fahrweise ab. Wer mit dem Enduro3 "Sahara" hinten 6-7 tkm schafft, kommt mit dem TKC70 sicher auf 12 tkm. Ich habe mit dem TKC70 hinten jetzt 10tkm gefahren und er hat noch 4-5 mm Restprofil. Besser war nur der Anakee2, der hinten 15-17 tkm hielt, dafür war vorn nach 8-9 tkm Feierabend. Außerdem durfte man die ja nur paarweise fahren.

Egal welcher es wird, besser als der bei Nässe unfassbar miese T66 ist er allemal.

Vom Heidenau rate ich aus Sicherheitsgründen ab.

[Pjotl]

.

Vom Heidenau rate ich aus Sicherheitsgründen ab.

Gleich alle?

Jetzt lass mich aber nicht nach über 50000km auf K60 unwissend an diesem Reifen zugrunde gehen.

Also was macht Heidenau mit uns?

[Karl]

allemal.

Vom Heidenau rate ich aus Sicherheitsgründen ab.

DAS ist eine Aussage, auf die ich KOTZEN könnte!
Echt!
Grüße
Karl

[MM]

Gleich alle?

Jetzt lass mich aber nicht nach über 50000km auf K60 unwissend an diesem Reifen zugrunde gehen.

Also was macht Heidenau mit uns?

Das interessiert mich jetzt auch.
Hab zwar nur 20.000 km Erfahrung mit denen -aber die ohne jegliches Problem.

[Pjotl]

DAS ist eine Aussage, auf die ich KOTZEN könnte!
Echt!
Grüße
Karl

Na na Karl, greife lieber zum Roten. Der beruhigt und ist gut fürs Herz.

[Pistolero]

Haltbarkeit hängt vor der Fahrweise ab. Wer mit dem Enduro3 "Sahara" hinten 6-7 tkm schafft, kommt mit dem TKC70 sicher auf 12 tkm. Ich habe mit dem TKC70 hinten jetzt 10tkm gefahren und er hat noch 4-5 mm Restprofil. Besser war nur der Anakee2, der hinten 15-17 tkm hielt, dafür war vorn nach 8-9 tkm Feierabend. Außerdem durfte man die ja nur paarweise fahren.

Egal welcher es wird, besser als der bei Nässe unfassbar miese T66 ist er allemal.

Das klingt gut! Danke Frank!

[FrankR80GS]

Gleich alle?

Jetzt lass mich aber nicht nach über 50000km auf K60 unwissend an diesem Reifen zugrunde gehen.

Also was macht Heidenau mit uns?

Hab nur einmal den K60 gefahren - war alles fein, bis er plötzlich völlig ohne erkennbaren Grund vorn massiv Luft verlor. Bin fast gestürzt und musste dann mitten in der Pampa Luft auftreiben. Hatte ich nie davor und nie danach, insgesamt 150tkm mit dem Krad gefahren. Danach war er wieder dicht, dafür machte er bald ziemlichen Radau. Brauche ich nicht wieder, so toll ist der Reifen nicht.

Edit:
https://www.google.de/#q=heidenau+k60+luftverlust

[MKM900]

Hab nur einmal den K60 gefahren - war alles fein, bis er plötzlich völlig ohne erkennbaren Grund vorn massiv Luft verlor. Bin fast gestürzt und musste dann mitten in der Pampa Luft auftreiben. Hatte ich nie davor und nie danach, insgesamt 150tkm mit dem Krad gefahren. Danach war er wieder dicht, dafür machte er bald ziemlichen Radau. Brauche ich nicht wieder, so toll ist der Reifen nicht.

Wir hatten mal Borsten von einer Drahtbürste in den Spekulatius.

[Pjotl]

Hab nur einmal den K60 gefahren - war alles fein, bis er plötzlich völlig ohne erkennbaren Grund vorn massiv Luft verlor. Bin fast gestürzt und musste dann mitten in der Pampa Luft auftreiben. Hatte ich nie davor und nie danach, insgesamt 150tkm mit dem Krad gefahren. Danach war er wieder dicht, dafür machte er bald ziemlichen Radau. Brauche ich nicht wieder, so toll ist der Reifen nicht.

Und deswegen unterstellst du einer Reifenfirma pauschal und öffentlich, ohne jegliche Differenzierung ein Sicherheitsrisiko?

Ich habe auch manchmal, noch letztes Wochende, kaum Luft im Reifen. Liegt aber an mir, der das nicht regelmäßig kontrolliert hat.