Öl am Faltenbalg zwischen Kardan und Getriebe

[Maxiking]

Hallo zusammen,

ich bin neu hier und hoffe es ist in Ordnung, wenn ich zu diesem doch schon älteren Beitrag eine Frage habe. Ich wollte heute auch den Faltenbalg tauschen und haben dafür die vier Schrauben zwischen Kardan und Getriebe gelöst. Ich habe gehofft, dass ich den Balg ohne lösen der Schwinge herausbekomme. Allerdings sehe ich zwischen Gelenk und Getriebeflansch keinen Spalt durch den der Balg durchgehen könnte (siehe Foto). Das Gelenk geht zwar etwas von dem Flansch runter aber gefühlsmäßig müsste es etwas mehr sein, um den Gummi runterzukriegen. Kann es sein, dass es für eine R75/5 Bj. 72 (Kurzschwinge) ohne Schwinge lösen nicht möglich?

Über eure Hilfe freue ich mich sehr

[Strassenkehrer]

Abend,

in diesem Thread #3 da beschreibt MM was zutun ist. Ansonsten hilft immer zuerst ein Blick ins WHB. Wenn nicht vorhanden, in unsere Datenbank und dann herunterladen.

Wünsche viel Erfolg
Ingo

[stangl]

Du kannst versuchen, das Hinterrad auszubauen, Stossdämpfer abschrauben, hintere Kardanschrauben zu lösen und die Kardanwelle nach hinten schieben, Dann ist etwas mehr Platz, der reichen kann, den Balg reinzufummeln. Ob du ihn dann auch über das Schwingenrohr drüber bringst...

Christoph

[Tam92]

Also ich tät ja die Schwingenlager eben rausschrauben, ist weniger Arbeit.

Grüssle, Frank

[Maxiking]

Super, danke für die schnellen Antworten. Dann müssen die Schwingenlager also doch raus. WHB habe ich, da ist das beschrieben.

Wünsche euch einen schönen Abend.

[stangl]

Also ich tät ja die Schwingenlager eben rausschrauben, ist weniger Arbeit.

Grüssle, Frank

Dann ist schnell der Kotflügel im Weg. Aber ein Bisserl hilft's auch.

LG Christoph