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  1. #31
    Lipperländer Avatar von BMW-Hans
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    AW: Öl am Faltenbalg zwischen Kardan und Getriebe

    Zitat Zitat von Austria Beitrag anzeigen
    du "Gscheitwaschl"
    Ist das nun ein Schimpfwort oder eher was nettes???
    Viele Grüße - Hans

  2. #32
    Avatar von Austria
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    AW: Öl am Faltenbalg zwischen Kardan und Getriebe

    Zitat Zitat von BMW-Hans Beitrag anzeigen
    Ist das nun ein Schimpfwort oder eher was nettes???

    auf keinen Fall ein Schimpfwort, eher lustig gemeint für einen, der halt glaubt, überall seinen Senf dazugeben zu müssen.

    Sorry , aber das war nötig, ich hab zu keiner Stunde etwas böses gedacht
    Ich könnte Mädchen haben, wenn die bloß wollten

    BMW R 100 GS PD 1992,
    BMW R 100 RS 1978 und
    BMW R 69 Gespann mit Beiwagen Austro Omega, Bj 1955


  3. #33
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    AW: Öl am Faltenbalg zwischen Kardan und Getriebe

    Zitat Zitat von Austria Beitrag anzeigen
    Eventuell habe ich wirklich einen Blödsinn geschrieben, da ich ja von meiner R69 Bj 55 ausgegangen bin. Da geht ohne Motor ein bisschen nach vorne rutschen, ganz sicher gar nix.

    Bleib aber dabei, ein kompletter Laie, soll die Manschette auch bei der /5 nicht wechseln - und jetzt schlagt mich .

    PS: bin aber ehrlich der Überzeugung, alle wollen nur helfen

    gr v reini
    Zitat Zitat von Austria Beitrag anzeigen
    Hab ein paar Beiträge von dir angesehen, bist wohl ein ganz ein Schlauer !! ,UND, unfreundlich bist Du auch noch dazu . Allein Deine Übereifrigkeit, gepaart mit Unfreundlichkeit, ist eine Mischung , die ich
    gar nicht vertrag, --

    ich wollte KEINEN anleiten, irgend etwas zu tun oder nicht zu tun,
    du "Gscheitwaschl"
    Du weißt offensichtlich nicht mehr, was Du zweimal geschrieben hast.
    Deine Begründung steht immer noch aus.

  4. #34
    Avatar von Austria
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    AW: Öl am Faltenbalg zwischen Kardan und Getriebe

    Zitat Zitat von Dirk Beitrag anzeigen
    Du weißt offensichtlich nicht mehr, was Du zweimal geschrieben hast.
    Deine Begründung steht immer noch aus.
    ### Beleidigungen gelöscht, Uwe ###
    Ich könnte Mädchen haben, wenn die bloß wollten

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  5. #35

    AW: Öl am Faltenbalg zwischen Kardan und Getriebe

    Zitat Zitat von Austria Beitrag anzeigen
    ### Ich hab das hier auch rausgenommen, Franco. Ich will hier keine solchen Verschandelungen sehen. Uwe ###
    Sachma, geht´s eigentlich noch??

  6. #36
    Admin Avatar von Schiller
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    AW: Öl am Faltenbalg zwischen Kardan und Getriebe

    Mr Österreich

    Leute, die erstens Unsinn, zweitens in sich Widersprüchliches schreiben und dann, darauf hingewiesen, ausfallend werden, sind hier nicht willkommen.

    Ich erwarte Deine öffentliche Entschuldigung, nicht nur bei Dirk, sondern auch bei allen anderen, die denjenigen helfen, die keine Profis sind und besonders bei uns Admins. Denn wir müssen unsere wertvolle Freizeit für solche Leute wie Dich verplempern, damit das Niveau hier einigermaßen hält.

    Bevor Du das tun kannst, musst Du erst noch einmal die Forenregeln lesen und bestätigen. Und überlege Dir die Wortwahl. Mein Bogen ist im Gegensatz zu Deinem nicht überspannt.

    Im Übrigen Gratulation: so schnell wie Du hat es, glaube ich, noch keiner geschafft.
    In heiklen Situationen hilft die Sicherheitsagentur SB Jagellovsk.

  7. #37
    Admin Avatar von Schiller
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    AW: Öl am Faltenbalg zwischen Kardan und Getriebe

    Zum Thema

    Ich hatte das letztens auch. Schwinge bissi zurück. Ich habe zugegebenermaßen eine Stunde nur für das Überziehen gebraucht, weil mein Kardanrohr so verhunzt ist. Es helfen umgebogene Drähte und eventuell eine helfende dritte Hand, die mal auf der einen Seite festhält, damit der Faltenbalg nicht wieder runterrutscht, wenn man auf der anderen Seite werkelt.
    In heiklen Situationen hilft die Sicherheitsagentur SB Jagellovsk.

  8. #38

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    AW: Öl am Faltenbalg zwischen Kardan und Getriebe

    Ich kenn da noch die Variante für die R50 und die anderen Schwingenmodelle, die mir der Verkäufer einer guten Original-Manschette mitgegeben hat :
    Hinterrad raus, Endantrieb lösen und ca 1 cm nach hinten schieben. dann kann auch die Kardanwelle soweit nach hinten, dass der Balg zwischen Mitnehmerflansch und Kreuzgelenk durchpasst.
    Motor und Schwinge bleiben wo sie sind.
    Damit nach dem Zusammenbau der Endantrieb nicht verspannt sitzt (und die Hinterachse klemmt), nach Einbau des Hinterrades und der Achse mal durchfedern, bevor die Muttern zwischen Schwinge und HAG festgezogen werden.

    Christoph

  9. #39
    Avatar von Strassenkehrer
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    AW: Öl am Faltenbalg zwischen Kardan und Getriebe

    Tach zusammen,
    vielleicht noch ein Tropfen Spüli, innen an die Manschette kardanseitig, dann rutscht sie besser über die Kante an der Schwinge.

    @Uwe, gut gemacht
    Glück ab!

    INVICTUS
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  10. #40

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    AW: Öl am Faltenbalg zwischen Kardan und Getriebe

    ist doch eh recht rutschig vom Öl

    Christoph

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