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  1. #21

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    AW: Kupplungsproblem R90S

    Die 90S hat sowohl einen Kupplungs- als auch einen Killschalter.
    Und die Leerlaufschalter schalten beide gleich.
    Du irrest. Wie immer
    Die ersten /6 Modelle hatten noch die Knubbelschalter der /5

    Manfred

  2. #22
    Kurvensauger Avatar von Klaus S.
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    AW: Kupplungsproblem R90S

    Zitat Zitat von Blue QQ Beitrag anzeigen
    Du irrest. Wie immer
    Die ersten /6 Modelle hatten noch die Knubbelschalter der /5

    Manfred
    Meine bj.74 hat die Knubbelschalter und keinen Killschalter.Kupplungsschalter hat die aber am Handhebel.Ist aber ein riesiger Schalter.Am Handbremshebel ist auch so einer.
    Klaus

    Nur Tote Fische schwimmen mit dem Strom!

  3. #23
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: Kupplungsproblem R90S

    Hallo,

    voll daneben ist halt daneben.
    Die Leerlaufschalter sind unterschiedlich, zumindest wenn ein /6 Getriebe verbaut ist.
    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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    Steht so im ETK.

    Eine Fehlerquelle könnte noch das Sperrrelais für den Anlasser sein. Habe ist damals nicht verbaut weil kein neues lieferbar war.

    Gruß
    Walter
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    Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))

  4. #24

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    AW: Kupplungsproblem R90S

    Die Leerlaufschalter stellen im Leerlauf eine Masseverbindung her, nur das wäre in diesem Zusammenhang relevant. Da der Motor im Leerlauf ja startet, fällt allerdings auch dieser Aspekt raus.
    Grüße, Dirk


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