Welche Drehzahl mutet ihr eurer Q über lange Strecken zu?

[quius]

Mal die Frage an die Forumisti, die weiter als zur nächsten Eisdiele fahren:
Letzte Woche hatte ich es auf 800 km Autobahn ziemlich eilig.
Außentemperatur 30°C.
Welche Dauerdrehzahl mutet ihr euren Boxern zu, ohne das es euch schmerzt?


Gruß Bernhard

[Herr F.]

Wieso fragst Du das hinterher? Gas geben, die Kühe können gut was ab.....

[Karl]

Naja, ich denke, der fredersteller hat das etwas feinfühliger gemeint.
was schmerzt?[
der Kuh oder dem Fahrer?
Ich hab gehört, dass es da einen Wohlfühlbereich gibt.
800Km Autobahn? Genug öl drin - 5.500?
Mit gutem Gewissen.
Logesch kommen gleich die speedjunkies, die von 6-7000Umin reden.
Aber das wäre nicht mehr mein Wohlfühlbereich
Bekennender Blümchenpflücker
Viel Erfolg!
Karl

QUOTE=quius;852840]Mal die Frage an die Forumisti, die weiter als zur nächsten Eisdiele fahren:
Letzte Woche hatte ich es auf 800 km Autobahn ziemlich eilig.
Außentemperatur 30°C.
Welche Dauerdrehzahl mutet ihr euren Boxern zu, ohne das es euch schmerzt?


Gruß Bernhard[/QUOTE]

[Lutzel]

Hi Bernhard, ist die Frage echt ernst gemeint??

Bei den Geräuschen die meine RT hinter der Verkleidung produziert schmerzt mich jede Drehzahl. Deshalb guck ich selten auf den DZM.
Aber Dauer auf der AB so ca 5500rpm das sind glaube ich so 120-130 kmh nach Tacho. Zum Überholen schon mal mehr.
Beim Kurvenräubern in Schottland im Wettstreit mit einer Honda NTV 600 oder 650
war es auch schon mal etwas mehr. Aber da kam ich auch nicht in den 5. Gang.

Gruß Lutz

[Detlev]

Welche Dauerdrehzahl mutet ihr euren Boxern zu, ohne das es euch schmerzt?

Mich schmerzt es viel früher als das Moped.
Früher konnte ich auch mal über tausend Kilometer am Tag abreißen, und das mit ordentlich Gas.
Heute schmerzt lange vorher der Ar... , die Arme werden lang und die Windgeräusche nerven.
Also ist (altersbedingt)die Dauerdrehzahl deutlich zurück gegangen, liegt wohl so bei 5000/min = 130km/h.
Der Motor kann viiiiiiel mehr ab...

[Euklid55]

Mal die Frage an die Forumisti, die weiter als zur nächsten Eisdiele fahren:
Letzte Woche hatte ich es auf 800 km Autobahn ziemlich eilig.
Außentemperatur 30°C.
Welche Dauerdrehzahl mutet ihr euren Boxern zu, ohne das es euch schmerzt?

Hallo,

der Boxer ist besser als meine Kondition. 30°C ist noch nicht die Grenze erreicht. Letztes Jahr waren es um die 40°C und der Boxer lief weiter und ich war zum Ausringen. Einzig beim Getriebe bei den Temperaturen hatte ich bislang Ausfallerscheinungen. Es läßt sich kaum noch schalten, insbesondere wenn ein Stau noch mit im Spiel ist.

Gruß
Walter

[herbertg/s]

Hallo ,

die G/S nie mehr als 6000, die aber auch länger, Öltemp 140 Grad. z.Z. 6L/100Km.
Gruß
Herbert

[MM]

Ich erinnere mich an einige Fahrten mit der ehemaligen RS, wo ich längere Distanzen bei freier Bahn mit 160 km/h -ca. 6000 1/min- gefahren bin (und zum Überholen auch noch mehr). Wegen des fehlenden Winddrucks optimal, Haltung würde ich heute nicht mehr so lange ertragen.
Dem Motor war es egal -hatte eher das Gefühl er freut sich.

[Kairei]

Na ja, die Welt gehört den Mutigen,
über 6500 würde ich auf Langstrecken trotzdem nicht gehen, (hab schon mal im Urlaub ein Ventilteller aus dem Auspuff schütteln müssen) ,am lockersten fährt der Boxer zwischen 5000 und 6000.

Gruß Kai

[FrankR80GS]

...Letzte Woche hatte ich es auf 800 km Autobahn ziemlich eilig. Außentemperatur 30°C.
Welche Dauerdrehzahl mutet ihr euren Boxern zu, ohne das es euch schmerzt?
Gruß Bernhard

Ich musste mal 350km im 2. Gang fahren, wegen "der Feder". Gut 6h mit konstant 5000/min oder etwas mehr. Geht auch, ist aber auf Dauer scheinbar nicht so gut. Jedenfalls hat der Motor an allen Ecken und Enden Öl rausgeschwitzt. Schwarz war das Motoröl hinterher auch ziemlich. NiGS Ölkühler, niGS Thermometer. Ich mach's nicht wieder, wenn die Kuh mich nicht wieder dazu zwingt.

Die gleiche Zeit und länger mit 5000/min im 5 Gang nimmt sie nicht krumm.