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  1. #11

    AW: Kaufberatung BMW R90/6 bzw R90/S

    Danke Detlev! Super Tipps!

  2. #12
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    AW: Kaufberatung BMW R90/6 bzw R90/S

    Zitat Zitat von maxmademachines Beitrag anzeigen
    ich meine für ein Fahrzeug das über 40 Jahre alt ist und nicht 10.000€ kosten soll
    Das meine ich auch!
    Viele Grüße
    Bernd

    R 100 RT (Bj. 1982)
    R 100 GS Paris-Dakar _________________________________________
    Die Maschine ist die souveräne Beherrscherin unseres gegenwärtigen Lebens.
    Arthur Schopenhauer (1788 - 1860), deutscher Philosoph

  3. #13
    Avatar von blauweiß57
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    AW: Kaufberatung BMW R90/6 bzw R90/S

    Weiter führende Lektüre hatten wir letztens hier: http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...h%F6n-zu-lesen

    Gruß Steve
    60/7, R100S Michel

  4. #14

    AW: Kaufberatung BMW R90/6 bzw R90/S

    Danke Steve!

  5. #15
    Isar Rider Avatar von Karl
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    AW: Kaufberatung BMW R90/6 bzw R90/S

    Servus Max,
    herzlich Willkommen in der Anstalt
    Wie schnell musste denn eine Entscheidung treffen?
    Ferndiagnosen ist immer a bissl wos von Kaffeesatzlesen.
    Evtl. ist ja ein Alter Hase nicht weit von dir weg, der Dir helfen kann?
    Grüße
    Karl
    Real Gents dont need to speed.

  6. #16
    Avatar von 1.Hausmeister
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    AW: Kaufberatung BMW R90/6 bzw R90/S

    Hallo Max,

    ich würde die Finger von diesem verbastelten Motorrad lassen.
    Gepfelgt und guter Zustand sieht anders aus. Allein die Oberfläche des Motors hat mehr als 15000km gesehen.
    Unter günstigsten Umständen (15000Km Laufleistung) steckst du mindestens noch mal 1000,- € (je nach handwerklichem Geschick) rein, um damit fahren zu können. Die Lackierung ist dann immer noch so schäbig. Rechne die noch mal drauf und dann schau mal, was du dafür bekommst (mit nachweisbarer Historie und original).

    Grüße & willkommen im Club,
    Matthias

  7. #17
    Avatar von Gullwing
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    AW: Kaufberatung BMW R90/6 bzw R90/S

    Zitat Zitat von maxmademachines Beitrag anzeigen
    Hallo Gullwing und Roland!
    Vielen Dank für die schnellen Antworten!
    Ist ein schwieriger Fall und in den Motor kann man nicht hineinschauen.
    Würdet ihr mir denn generell total abraten?
    Guck mal bei mobile.de was es an alternative gibt.
    Eingeben BMW, gebraucht. Model R90/6
    Das sind R90/6 die fahrbereit sind. Einer aus erste Hand, eine andere 38 Jahre in einer Hand.
    Die sind nicht teuerer wenn du rechnest mit minimal 1000 euro Kosten für das Motorrad das du vor hast.

    Wert hat ein BMW Motorrad in Original Zustand.
    Eine zusammengestellte hat weniger Wert.
    Geändert von Gullwing (26.09.2016 um 20:27 Uhr)

  8. #18
    Avatar von OXY
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    AW: Kaufberatung BMW R90/6 bzw R90/S

    Du schriebst in deinem Eingangsthread, dass der Verkäufer sagte, die Maschine würde laufen. Was meint er damit genau?

    Denn wenn sie läuft, dann fahr sie ne Runde ....
    Schöne Grüße

    Stephan

  9. #19
    Avatar von Gullwing
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    AW: Kaufberatung BMW R90/6 bzw R90/S

    "würde"

  10. #20
    Avatar von er90es
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    AW: Kaufberatung BMW R90/6 bzw R90/S

    Was mich eben bei den Bildern irritiert:
    Sind da nicht Bing Schiebervergaser (50/5?) montiert? Müssten nicht Gleichdruckvergaser dran sein?

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