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  1. #31

    AW: Kaufberatung BMW R90/6 bzw R90/S

    Hallo Leute!
    Vielen Dank für die vielen Infos und Tipps! Muss ich erst mal in Ruhe lesen und verarbeiten.

    Probefahrt ist im Moment nicht möglich und die Reifen sind über 30 Jahre alt.
    Ich habe mir die Maschine nur relativ kurz angeschaut, ausserdem stand sie in einem dunklen Container.
    Laut Verkäufer läuft sie im Stand mit choke und abgezogenen Luftrohren. Vergaser müssen gereinigt werden.
    Da das Lackset eh nicht original ist, würde ich es in meiner lieblingsfarbe (british racing green) lackieren.

    Habe nicht den Anspruch eine 100% Originale daraus zu machen.
    Geändert von maxmademachines (27.09.2016 um 08:02 Uhr)

  2. #32
    Avatar von mathiast2
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    AW: Kaufberatung BMW R90/6 bzw R90/S

    Hallo Max,

    ich habe mir diesen Frühjahr eine R60/6 gekauft. Die Maschine stand 8 Jahre, war allerdings komplett und unverbastelt. Sie war auch nicht so teuer.
    Ich habe ca. 1000€ hinein investiert, nur für Sachen die man so braucht..nach langer Standzeit, allein die Bremse vorn schlug mit 350 zu Buche (neue Kolben, Beläge, Schläuche etc.). Alle Flüssigkeiten gewechselt, ist klar, neue Reifen. Das läppert sich
    Ich würde an Deiner Stelle mal nix übereilen..in Ruhe überlegen und jedenfalls jemanden mitnehmen, der sich gut auskennt. Den Tip, Hinterrad ab und Verzahnung ansehen würde ich auf jeden Fall beherzigen, wenn der Verkäufer dann nicht will. dann laß es.
    Ich möchte auch nicht glauben, daß sie erst 15tkm auf der Uhr hat.

    Grüße Mathias

  3. #33

    AW: Kaufberatung BMW R90/6 bzw R90/S

    Wo finde ich Lackierungsvarianten von r90/6 und r90/s.
    Habe bei der Suche leider nichts direktes gefunden, aber viele andere Sachen.

  4. #34
    Avatar von Gullwing
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    AW: Kaufberatung BMW R90/6 bzw R90/S

    Lackierung wird mit linieren 700 bis 1000 euro kosten.
    Hat nur Zweck wenn du ein Q findet die ausser Farbe alle deiner Anspruche erfuellt.

    Guck mal bei mobile.de
    Da gibt es heute mehrere gruene, ein schwarzer ein roter und eine silberne.
    Metal blau ist auch schoen, steht aber nicht bei die 90/6 jetzt.

  5. #35

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    AW: Kaufberatung BMW R90/6 bzw R90/S

    Hallo,

    für 700 - 1000 Euro gibt es aber keine 90 S Lackierung mit Linierung .
    Gruß Gerd

  6. #36
    Q-rossitäten Sammler Avatar von Caferacer
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    AW: Kaufberatung BMW R90/6 bzw R90/S

    Zitat Zitat von maxmademachines Beitrag anzeigen
    Wo finde ich Lackierungsvarianten von r90/6 und r90/s.
    Habe bei der Suche leider nichts direktes gefunden, aber viele andere Sachen.
    In der Linkliste zu finden:

    http://www.bmbikes.co.uk/colourcharts.htm
    Klaus der Franggnsagg

  7. #37
    Avatar von Gullwing
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    AW: Kaufberatung BMW R90/6 bzw R90/S

    Zitat Zitat von 90S Q Treiber Beitrag anzeigen
    Hallo,

    für 700 - 1000 Euro gibt es aber keine 90 S Lackierung mit Linierung .

    Nur 60 euro Aufpreis bei mein Lackierer.

  8. #38
    Avatar von Hobbel
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    AW: Kaufberatung BMW R90/6 bzw R90/S

    Zitat Zitat von maxmademachines Beitrag anzeigen

    Probefahrt ist im Moment nicht möglich und die Reifen sind über 30 Jahre alt.

    ups, das relativiert die Laufleistung aber erheblich. Demnach könnten die 15.000 km doch nicht so unrealistisch sein.
    Grüße aus der Südheide
    Hobbel


  9. #39
    Avatar von /7_didi
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    AW: Kaufberatung BMW R90/6 bzw R90/S

    Zitat Zitat von MKM900 Beitrag anzeigen
    Ich habe zwei Maschinen von Bing auf Dellorto umgebaut und das Gegenteil erlebt.
    ...genau, kann ich nur bestätigen, meine 90S verbraucht trotz 1000er Zylinder mit den Delos weniger als meine 80/7.

    LG
    Dieter
    Immer dran denken: Gummierte Seite nach unten, lackierte Seite nach oben!

  10. #40
    Avatar von Gullwing
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    AW: Kaufberatung BMW R90/6 bzw R90/S

    Zitat Zitat von Hobbel Beitrag anzeigen
    ups, das relativiert die Laufleistung aber erheblich. Demnach könnten die 15.000 km doch nicht so unrealistisch sein.

    Die R90/6 hat etwa 25 Jahre nicht mehr gefahren aber trotzdem 15 Jahre gefahren.
    Ein Laufleistung von 15.000 km ist immer noch unrealistisch.

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