R100R Umbau. Wenn schon, denn schon.

[nevergiveup]

Ich habe das letzten Winter so gelöst:
Anhang 162616
Gruß,
Florian

Brot macht erfinderisch. Sehr gut!

[nevergiveup]

By the way, ich hatte da diese Idee den luftleeren Raum (Stichwort "Details") in der Öffnung des Anlasserdeckels mit etwas mehr Leben zu füllen. Mir gefällt dieses Loch einfach nicht. Hier mal ein schnelles Mock Up wie das aussehen könnte, mit simplem Lochdraht von innen verziert. Das müsste natürlich etwas hochwertigeres sein, aus dem Tuningbereich. Um einen Akzent zu setzen könnte man das dann auch noch lackieren.

[flood]

Ich habe das letzten Winter so gelöst:
Anhang 162616
Gruß,
Florian

......noch einfacher im eingebauten Zustand.

Inbusschlüssel ( lang) in den Stopfen und den dann einfach mittels Spanngurt an der unteren Gabelbrücke nach unten gezogen :-)

Gruß

[Sauerlandkuh]

Hallo!

Da gibt's so feinen Maschendraht aus Messing, sieht dann golden aus, um nicht zu sagen goldig!

Gruß, der Jörg

By the way, ich hatte da diese Idee den luftleeren Raum (Stichwort "Details") in der Öffnung des Anlasserdeckels mit etwas mehr Leben zu füllen. Mir gefällt dieses Loch einfach nicht. Hier mal ein schnelles Mock Up wie das aussehen könnte, mit simplem Lochdraht von innen verziert. Das müsste natürlich etwas hochwertigeres sein, aus dem Tuningbereich. Um einen Akzent zu setzen könnte man das dann auch noch lackieren.

[nevergiveup]

Ich habe mal fix den hier bestellt.


Mal schauen wie der wirkt und wie man den verarbeiten kann. Scheint recht fein, aber stabil genug zu sein. Ich lasse es euch wissen.

[Cafegarage]

Schöne Lösung.

Pass bitte auf wie du das Metallnetz befestigst.

Nicht dass dir das während der Fahrt runterfällt und einen Kurzen am Anlasser schlägt.

Ansonsten sind das gute Einfälle.

Viel Spass bei der Umsetzung.

[nevergiveup]

Sehr guter Punkt. Danke für den Hinweis. Weiss ich noch nicht, Guss ist ja da etwas schwierig. Aber mir fällt schon was passendes ein. Löten wäre ideal. Aber auf Guss? Das wird nix. Ideal wäre ein wärmebeständiger Kleber. Oder die innenliegenden Haltepunkte der Form nutzen. Vielleicht lässt sich da ja was KLEMMEN!

Schöne Lösung.

Pass bitte auf wie du das Metallnetz befestigst.

Nicht dass dir das während der Fahrt runterfällt und einen Kurzen am Anlasser schlägt.

Ansonsten sind das gute Einfälle.

Viel Spass bei der Umsetzung.

[Pjotl]

Sehr guter Punkt. Danke für den Hinweis. Weiss ich noch nicht, Guss ist ja da etwas schwierig. Aber mir fällt schon was passendes ein. Löten wäre ideal. Aber auf Guss? Das wird nix. Ideal wäre ein wärmebeständiger Kleber. Oder die innenliegenden Haltepunkte der Form nutzen. Vielleicht lässt sich da ja was KLEMMEN!

Innenrahmen aus Blechstreifen formen. Von aussen mit zwei Madenschrauben M3 oder M4 sichern. Dürfte wohl kaum auffallen.

[nevergiveup]

Neues aus Bullerbü. Im Moment fokussiere ich auf Details des Anlasser Deckel. Siehe Thread oben. Da ich den Luftfilterkasten schon in der Optik mit den Bohrungen habe ist es nur konsequent die Optik auch auf den Anlasser Deckel zu übertragen. Das hat funktionell keinen Sinn, aber optisch. Das Auge sieht ja mit. Ergo wird auch der Deckel mit Bullaugen Optik versehen. Die Linienführung steht bei diesem Deckel exakt 25mm über der Kante des BMW Logo. Der Abstand des jeweils ersten Loches links und rechts ist 20mm. Von dort habe ich jeweils 27mm Abstand zum nächsten Mittelpunkt des nächsten Loches genommen. Hat den Vorteil das die Stabilisationspunkte Punkte innen nicht angebohrt werden. Quasi dran vorbei. Anschließend erst die Bohrpunkte angekörnt, dann mit 2mm Bohrer, 4mm Bohrer und 6,5mm Bohrer langsam gefräst. Holz unterlegen! Nichts ist schlimmer als ein Bohrkopf der Spuren im Metall hinterlässt wenn er durchschlägt. Das Unterholz fängt den Bohrer auf. Um eine Luft Einlassoptik zu bekommen, manuell mit Senker vorsichtig die Kanten auf gleiches Maß fräsen. Mit viel Gefühl! Lieber noch mal nachfräsen als zu schnell und mit zu viel Druck in die Löcher! Wenn das Teil dann mal gestrahlt und gepulvert ist werden die gesenkten Innenkanten der Löcher mit demselben, diesmal Schmiergel bezogenen Senker manuell wieder freigelegt, sodass aus dem Schwarz das Silber wieder hervorkommt. So sieht der Rohling jetzt aus.

[Mauli]

Neues aus Bullerbü. Im Moment fokussiere ich auf Details des Anlasser Deckel. Siehe Thread oben. Da ich den Luftfilterkasten schon in der Optik mit den Bohrungen habe ist es nur konsequent die Optik auch auf den Anlasser Deckel zu übertragen. Das hat funktionell keinen Sinn, aber optisch. Das Auge sieht ja mit. Ergo wird auch der Deckel mit Bullaugen Optik versehen. Die Linienführung steht bei diesem Deckel exakt 25mm über der Kante des BMW Logo. Der Abstand des jeweils ersten Loches links und rechts ist 20mm. Von dort habe ich jeweils 27mm Abstand zum nächsten Mittelpunkt des nächsten Loches genommen. Hat den Vorteil das die Stabilisationspunkte Punkte innen nicht angebohrt werden. Quasi dran vorbei. Anschließend erst die Bohrpunkte angekörnt, dann mit 2mm Bohrer, 4mm Bohrer und 6,5mm Bohrer langsam gefräst. Holz unterlegen! Nichts ist schlimmer als ein Bohrkopf der Spuren im Metall hinterlässt wenn er durchschlägt. Das Unterholz fängt den Bohrer auf. Um eine Luft Einlassoptik zu bekommen, manuell mit Senker vorsichtig die Kanten auf gleiches Maß fräsen. Mit viel Gefühl! Lieber noch mal nachfräsen als zu schnell und mit zu viel Druck in die Löcher! Wenn das Teil dann mal gestrahlt und gepulvert ist werden die gesenkten Innenkanten der Löcher mit demselben, diesmal Schmiergel bezogenen Senker manuell wieder freigelegt, sodass aus dem Schwarz das Silber wieder hervorkommt. So sieht der Rohling jetzt aus.

Hmmh.
Wenn Du das ganz exakt haben wolltest, wirst Du wegen des 2. und 3. Loches (von links) und der Abweichung von der Mittellinie einen zweiten Deckel brauchen.