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19.10.2016, 17:53 #31
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19.10.2016, 17:55 #32
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19.10.2016, 18:05 #33
AW: R100R Umbau. Wenn schon, denn schon.
Schade. Bevor Ihr euch hier Abends nach Feierabend gelangweilt habt waren ein paar echt konstruktive Beiträge im Thread. Ich lass euch dann mal euren Spaß. Aber bei Twitter im Hausfrauen Kuchenback Forum wäret Ihr echt besser aufgehoben. Da geht zwar nicht immer ein Licht, aber immerhin dann und wann Hefe auf.
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19.10.2016, 18:25 #34
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AW: R100R Umbau. Wenn schon, denn schon.
Geändert von BlueThunder (19.10.2016 um 18:27 Uhr)
Viele Grüße
Bernd
R 100 RT (Bj. 1982)
R 100 GS Paris-Dakar _________________________________________
Die Maschine ist die souveräne Beherrscherin unseres gegenwärtigen Lebens.
Arthur Schopenhauer (1788 - 1860), deutscher Philosoph
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19.10.2016, 18:31 #35
AW: R100R Umbau. Wenn schon, denn schon.
Halt' mal den Ball etwas flacher.
Du hast ein – vorsichtig ausgedrückt – nicht ganz perfektes Arbeitsergebnis präsentiert, bist ob der Kommentare beleidigt und beleidigst nun im Gegenzug alle User hier.
Das kommt, gerade wenn man bisher ganze 16 Beiträge geschrieben hat, eher nicht so gut.
Gegenmaßnahme: kurze Entschuldigung – und in Zukunft ein wenig auf die Tonlage achten.
Nix für Ungut,
Florian
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19.10.2016, 21:42 #36
AW: R100R Umbau. Wenn schon, denn schon.
Nun nehmt doch bitte mal alle die Luft wieder raus.
Ich würde mich gerne wieder dem Wesentlichen in diesem Fred widmen, dem Umbau eines Mopeds; egal ob in Bayern, Sachsen, NRW, oder sonstwo.
Danke meine HerrenBester Gruß Werner
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19.10.2016, 22:11 #37
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AW: R100R Umbau. Wenn schon, denn schon.
Der Meinung meines Vorredners schließe ich mich an und hake trotzdem nochmal nach. BMW werden in Bayern gebaut, ist doch richtig, oder? Er hat ja nicht von Motorrädern gesprochen. Wer lesen kann hat mehr vom Leben.
Jetzt nochmal zum Gabelkürzen. Das hatten wir hier schon bis zum Erbrechen. Warum der einfachste und reversible Vorschlag, mit Hülsen unter dem Dämpferkolben zu arbeiten, hier nicht vorkommt, ist für mich nicht nachvollziehbar. Dafür braucht man keinen Dreher, Fräser o.ä. Fachleute und die Höhenänderung kann durch unterschiedliche Längen der Hülsen je nach Gusto eingestellt werden.
Gruß Egon
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19.10.2016, 22:24 #38
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20.10.2016, 12:45 #39
AW: R100R Umbau. Wenn schon, denn schon.
Hier solltest du eine Antwort finden
http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...Gabel%F6lmenge
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20.10.2016, 13:54 #40
AW: R100R Umbau. Wenn schon, denn schon.
...wenn du eine Hülse unter den Dämpferkolben verbaust, kann die Gabel um den Betrag der Hülsenlänge nicht mehr ausfedern - so funktioniert das.
Natürlich mit dem Verlust von etwas Federweg ..... aber der ist für die Straße lang genug. Die Feder müsste dann auch noch angepasst werden...
Ich habe das bei der WP Gabel in der G/S um ca. 100 mm verkürzt...
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27.04.2024, 03:46 in Zubehör