Projekt "Flexxster", oder wie ich die Zeit im Winter totschlage....

[albauer]

Hi,

Habermann ist/ war eigentlich Metallbauer .... so sehen dann die original Halterungen auch aus .. die sind (extrem) schwer und je nach Meinung durchaus unästhetisch ....

Beispiel: Die zwei Seitenhalterungen die in die unteren Enden der Verkleidung gehen, werden mit zwei 8mm oder 10mmm U-Bügeln mit entsprechender Halteplatte am Rahmenunterzug deutlich sichtbar befestigt ....

Positiv formuliert ist der Haltesatz für die Ewigkeit gebaut ....

Das Original Rs Geweih passt nicht ohne weiteres ...

Wenn Du nun Raum für die Knie benötigst und nicht Jockeymaße (ca. 1.60m und 60 kg) hast, dann kannst Du entweder die unteren Seiten der Verkleidung massiv einkürzen oder weit nach vorne platzieren (Kopflastig, Gewicht vor dem Lenker sogar vor Vorderachse) ...

Da die Habermann keine umlaminierten Kanten hat (zumindest die die ich in der Garage hängen habe), den Kantenschutz/ Keder nicht vergessen ... :-) Aber Bitte 70/80er Jahre 2 cm breit umlaufend schwarz ;-)


Alexander

[Flexx_Baxter]

Moin Jochen,

der Auspuff ist dann das nächste Projekt ;-)
Erst einmal muss die Verkleidung gezimmert und angemalt werden und das Big Bore Kit installiert werden und dann...

Ich sag nur under-seat...

Cheers
Peter

Hui!

Wirklich schickes Ding! Muss ich sagen.

Anderen Topf und ich werde fast neidisch!

[Flexx_Baxter]

naja, dran gewurschkelt bekommt man das schon mit dem RS Geweih, allerdings stimmt dann die Höhe der Verkleidung nicht und die unteren Aufnahmepunkte passen auch nicht.
Mit dem RS-Geweih hat man aber eine gute Basis zur Modifikation.

Sonne Habermann passt doch eigentlich überall ran, sogar an einer GL1000 hat man sie schon gesehen. Da dürfte es bei einer BMW doch keine große Sache sein die zu montieren, oder habe ich was überlesen?

Gruß
Willy

[Flexx_Baxter]

So, das Geweih und die Verstrebung sind fertig und die Habermann ist angepasst. Jetzt kann ich drauf sitzen, schalten und bremsen, ohne dass mir die Verkleidung ewig gegen die Knie stößt.
Der Lenkeinschlag musste verändert werden, ein Omnibus hat jetzt wohl ein besseren Wendekreis. Nee, passt schon

Jetzt steht die Entscheidung der Scheibe an. Ich habe eine Scheibe bei MRA nachfertigen lassen und konnte dadurch die Scheibe flacher gestalten als das Original. Leider haben die nur Scheiben in transparent oder in Rauch. Ich werde versuchen diese Scheibe noch blau zu lackieren, dazu muss ich mir aber erst einmal Mustermaterial von MRA besorgen um zu checken, ob man Plexiglas so einfach transparent lackieren kann.

Zusätzlich habe ich die blaue Originalscheibe bearbeitet und abgeschnitten. Finde ich auch nicht schlecht.

Also noch ein bisschen schleifen und spachteln und dann kann des Geraffelt zum Maler.


Aber nochmal, man kann das Geweih einer RS verwenden, plug 'n' play ist aber anders. Man war das ein gefucker bis das Geraffel passte.

Ein schönes WE
Peter

[Luggi]

Eventuell lässt sich die Scheibe blau folieren?

[Flexx_Baxter]

Nope, das funktioniert nicht. Zu starke Wölbungen und ausserdem hält die Folie nicht auf Plexiglas.

[Flexx_Baxter]

So, die Habermann ist gepinselt und das geilste..... die Scheibe konnte transparent blau lackiert werden.Jetzt kann es weitergehen. Das Geweih habe ich ja umgeschweisst und anschließend pulvern lassen. Am WE baue ich dann das ganze Geraffel wieder zusammen.

Es war nicht ganz einfach einen netten passenden Scheinwerfer zu bekommen. Der original VW Scheinwerfer hat so einen blöden Durchmesser. Ich nehme jetzt einen Scheinwerfer vom Jeep, der ist zwar auch zu klein, aber mit nehmen Rahmen passt datt.

In der Zwischenzeit hat die kleine "Cojones" von Detlev bekommen.Hier nochmal ein großes Merci an D.

Es wurde eine Ignitech Zündung verbaut und die Köpfe wurden bearbeitet + größere Auslass-Ventile reingeklöppelt. Ich bin gespannt!

LG
Peter

[desertracer]

So, die Habermann ist gepinselt und das geilste..... die Scheibe konnte transparent blau lackiert werden.Jetzt kann es weitergehen. Das Geweih habe ich ja umgeschweisst und anschließend pulvern lassen. Am WE baue ich dann das ganze Geraffel wieder zusammen.

Es wurde eine Ignitech Zündung verbaut und die Köpfe wurden bearbeitet + größere Auslass-Ventile reingeklöppelt. Ich bin gespannt!

LG
Peter

Und damit dann auf`s Treppchen bei "Sultans of Sprit"

[Flexx_Baxter]

Und damit dann auf`s Treppchen bei "Sultans of Sprit"

Dafür braucht man das:

[Flexx_Baxter]

Moin,

die Habermann ist jetzt angebaut und die Elektrik angeschlossen. Jetzt ist eigentlich alles soweit fertig, bis auf der neue Kennzeichenhalter. Ich denke aber dass ich den noch bis Ende 2020 fertig bekomme.

Ich wünsche allen eine gesegnete Weihnacht und einen guten Rutsch. Bleibt in diesen Zeiten gesund und passt auf euch auf.

LG
Peter