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Thema: Anfahren im 2. Gang
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26.10.2016, 22:16 #11
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AW: Anfahren im 2. Gang
Danke für die Hinweise. Habe den Effekt auf die Kupplung wohl unterschätzt. Dann werde ich den ersten wieder einsetzen :-)
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27.10.2016, 00:56 #12
AW: Anfahren im 2. Gang
Ja genau. Prima.
Einen Reisebus mit einem 2-Ventiler vergleichen.
Super, danke.
Und wie lange hat dann die Kupplung bei einem Reisebus gehalten?
"Nur" 200.000 km statt 400.000 km?
Wieviele verschiedene Fahrer "durften" den Reisebus plagen?
War er gar zwischendurch als Schul- oder Linienbus unterwegs?
Lasst uns mal noch ein paar Daten vom Schlingel abwarten, der hat Erfahrungen mit Schiffen, die die Welt umrunden.Ich lese nicht Motorrad.
Manchmal rede ich Motorrad.
Aber am Liebsten fahre ich Motorrad!
Elmar
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27.10.2016, 04:47 #13
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27.10.2016, 06:07 #14
AW: Anfahren im 2. Gang
Wenn jemand viel erlebt hat, kann man ihn nur schwer beeindrucken - und wenn, dann nur mit Werten, die man mit Geld nicht kaufen kann
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27.10.2016, 11:07 #15
AW: Anfahren im 2. Gang
Hallo!
Auch Schiffe haben Kupplungen, denn sie müssen auch mal rückwärts fahren. Nicht jedes Schiff hat Verstellpropeller.
Meine Getriebe verhalten sich unauffällig beim Schalten vom 1. in den 2. . Eher Runterschalten vom 2. in den 1. vermeide ich (was sich aber nicht immer vermeiden lässt) und schalte erst in den 1. wenn die Fuhre steht.Gruß, Jürgen
R 60/6 BJ. 76 mit 1000 cm³ und Nockenwelle v. Siebenrock, DZ Silent Hektik, 1000er Köpfe, 40er Dellorto
Ducati 750 SS (2-Ventiler) Bj. 92
NSU Prima 5-Stern (2-Takter) Bj. 61
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27.10.2016, 14:01 #16
AW: Anfahren im 2. Gang
Meins nicht.
V-L-R, das wars. Der Prop wirkt wie ein Wandler beim Automatikgetriebe, es ist keine kraftschlüssige Verbindung zwischen Propeller und Wasser da.
Man nimmt den nicht mehr gewünschten Gang raus, wartet einen Moment und schiebt den nun erforderlichen Gang ein. Da für gewöhnlich nur bei sehr geringem Tempo Manöver gefahren werden, ist das kein Problem.
Bei großen Schiffen werden teilweise die Maschinen gestoppt und andersherum laufend, wieder gestartet.
Willy
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27.10.2016, 14:20 #17
AW: Anfahren im 2. Gang
Gruß,
Markus
--- jetzt wollte ich mir gerade einen frisch gepressten Orangensaft zubereiten und hab' mir doch tatsächlich versehentlich ein Bier aufgemacht. Ich Schussel.
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27.10.2016, 14:43 #18
AW: Anfahren im 2. Gang
Ignitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung
Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
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27.10.2016, 14:54 #19
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AW: Anfahren im 2. Gang
Was nicht mehr da ist kann auch nicht mehr kaputt gehen ;-)
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27.10.2016, 15:35 #20
AW: Anfahren im 2. Gang
Nippel der Drahtspeichenräder...
23.04.2024, 21:46 in Restaurierung