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15.11.2016, 17:57 #1
Frage zur Zylinderaufnahme im Motorblock (Umbau R60/5 auf 800ccm)
Hallo Zweiventiler,
meine R60/5 (BJ '73) soll diesen Winter 800er Nikasil-Zylinder bekommen. Ich weiß, dass ein paar von euch den Umbau schon gemacht haben und mir hoffentlich helfen können.
Gerade habe ich die Zylinder vom Dreher meines Vertrauens (Er fährt selbst Zweiventiler) abgeholt, da ja die Füße etwas abgedreht werden müssen um in die Aufnahme vom Motorblock zu passen. (97mm)
Jetzt ist mir aufgefallen, dass ganz am Ende des Zylinderfußes eine kleine Nut von ca. 0,5-1mm übrig gelassen wurde und frage mich ob das so sein soll:
Wegen der Nut passt auch die Alu-Fußdichtung nicht richtig:
Hat die Aufnahme im Motorblock eine Aussparung, in die eben diese Nut reinpasst? Dann müsste ich ja nur die Alu-Dichtung innen etwas weiter feilen.
Oder hat der Dreher geschlampt und auf dem letzten Millimeter einfach etwas übrig gelassen? Dann müsste ich ich die Zylinder nochmal zur Korrektur bringen...
Vielen Dank im Voraus und Gruß aus Hessen
Bene
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15.11.2016, 18:00 #2
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AW: Frage zur Zylinderaufnahme im Motorblock (Umbau R60/5 auf 800ccm)
Hallo, die Nut muss ebenfalls abgedreht werden, sonst passt der Zylinder nicht in den Block.....
Wozu isn die fette Fussdichtung?
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15.11.2016, 18:01 #375/7Gast
AW: Frage zur Zylinderaufnahme im Motorblock (Umbau R60/5 auf 800ccm)
Bin sehr gespannt, was die Forums-Koniferen dazu sagen.
Ich hatte solche Zylinder zwar noch nicht in der Hand, kann mir aber kaum vorstellen, dass das so richtig ist.
Schon die rauhe Dreh-Oberfläche ohne Fase am Ende sieht m.E. alles andere als gut aus .
Edit: Hergebrannt........Geändert von 75/7 (15.11.2016 um 18:03 Uhr)
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15.11.2016, 18:04 #4
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AW: Frage zur Zylinderaufnahme im Motorblock (Umbau R60/5 auf 800ccm)
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15.11.2016, 18:10 #575/7Gast
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15.11.2016, 18:13 #6
AW: Frage zur Zylinderaufnahme im Motorblock (Umbau R60/5 auf 800ccm)
Der Dreher ist eine Nulpe, zumindest fachlich.
Rautiefe nicht in Ordnung, zudem ist die Geometrie ziemlich sicher außer Kurs, vermutlich nur im Dreibackenfutter mit Bohrbacken gespannt...Der Glaube versetzt vielleicht Berge, aber keine Kolben...
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15.11.2016, 18:41 #7
AW: Frage zur Zylinderaufnahme im Motorblock (Umbau R60/5 auf 800ccm)
wenn er es halt nicht besser weiss.......issa keeene nulpe. kann vll nur nach zeichnung oder angabe arbeiten...
das muss da weg, und zur besseren montage werden die letzten 12mm nur auf mass gedreht.vorne 0,3mm kleiner.....klar, mal die feile draufhalten, wegen der scharfen kante...das wäre so jetzt meine angabe....
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15.11.2016, 18:57 #8
AW: Frage zur Zylinderaufnahme im Motorblock (Umbau R60/5 auf 800ccm)
Na prima! Das hört sich an, als hätte ich da ziemlich ins Klo gegriffen. Der Spaß hat mich 80€ gekostet...
Das heißt also im Klartext: Die Nut muss weg. Soll ich sie auch auf 96,7mm wie den Rest abdrehen lassen oder wie von Rolf vorgeschlagen auf 96,9mm oder sogar 97mm? (Ich hoffe, ich hab deinen Vorschlag richtig verstanden, Rolf)
EDIT
@Franco: Die Dichtung hat nur 0,75mm, ist die ganz normale /5 Alu-Fußdichtung.Geändert von Be88 (15.11.2016 um 19:00 Uhr)
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15.11.2016, 19:02 #9
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AW: Frage zur Zylinderaufnahme im Motorblock (Umbau R60/5 auf 800ccm)
Ok, dann sah das auf dem Bild nur so aus.
Wo isn meine Brille........?
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15.11.2016, 19:21 #10
Gabeldaempfung auf “Weich”...
28.04.2024, 07:14 in Mechanik