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17.11.2016, 20:21 #11
AW: Auspuffgewinde: Schweißen oder Hülse?
Hallo Peter,
auf seiner Website (weiter unten).
Grüße
Marcus
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17.11.2016, 20:28 #12
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17.11.2016, 21:03 #13
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17.11.2016, 21:16 #14
AW: Auspuffgewinde: Schweißen oder Hülse?
Geändert von Nasenbohrer (17.11.2016 um 21:18 Uhr)
Ölspuren haben Eigenschaften des weiblichen Geschlechtes: Sie können wunderschön sein, aber auch viel Ärger machen.
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18.11.2016, 09:42 #15
AW: Auspuffgewinde: Schweißen oder Hülse?
Es grüßt der Frank
Woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich höre, was ich sage
http://forum.2-ventiler.de/vbgallery...ien/schorsch3/
http://boxerkunst.de/content.php?121-Gasometer-247
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01.12.2016, 13:22 #16
AW: Auspuffgewinde: Schweißen oder Hülse?
So,
der vermurkste Zylinderjopf ist auf dem Weg zum Rolf. Wie ist es um die Qualität der Sternmuttern bestimmt? Die Preise schwanken ja, je nach Anbieter zwischen 20 und 25 Euro pro Stück. Die vom Siebenstein sollen ja angeblich verbessert sein gegenüber dem Original von BMW. Wie sind Eure Erfahrungen? Der Preis ist zweitrangig, ich möchte Gescheite. Keinen Chinaschrott mit z.B. schlecht geschnittenem Gewinde. Empfehlungen bitte gern per PN wegen Werbung.Boxergrüße aus dem Sauerland
Andi
Kradhistorie:
Honda CY50; IWL SR 59 Berlin; Honda CB450S; Honda XRV 750 Afrika Twin; BMW R1100 GS; HPN No.793 BMW R100 GS; Ural 650 Tourist Gespann; BMW R80 G/S;...
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01.12.2016, 14:09 #17
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AW: Auspuffgewinde: Schweißen oder Hülse?
Hab vor 10 Jahren oder länger einen neuen Stutzen anschweißen lassen ("Motorrad Lamers", gibt's leider nicht mehr). War nicht teuer, passt 1a. Hält super - schon mehrfach demontiert. Würde ich wieder so machen. Sternmuttern original von BMW, was soll der Geiz.
Edelstahl rostfrei gegen Alu bei hoher Temperatur - wenn das nicht frisst, fress' ich 'nen Besen._______________________
Grüße, Frank
R80GS, 3/88
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01.12.2016, 14:36 #18
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AW: Auspuffgewinde: Schweißen oder Hülse?
"....sollen ja angeblich...."
Eben. Wie denn genau ? Und wenn ja, wie wirkt sich das den aus? Ich wage mal zu behaupten, dass die Teile sowohl vom Material als auch von der Verarbeitung her nahezu identisch sind. Wenn man also sparen will/muss, nimmt man die billigen. Eine Materialprüfung wird wohl nicht nötig werden.
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01.12.2016, 14:52 #19
AW: Auspuffgewinde: Schweißen oder Hülse?
Die hohe Temperatur dürfte weniger das Problem sein, bis auf die verschiedenen Wärmeausdehnungskoeffizienten. Die Sternmutter würde ich in warmem Zustand nochmal nachziehen.
Die Abgase sehe ich eher als das Problem an, da Schwefeldioxyd die Schutzschicht des Aluminiums angreift. Lässt sich mit einem geeigneten Trennmittel vermeiden.
Im maritimen Bereich, also Yachtbau etc., ist die Verbindung von Alu und Edelstahl und sogar Messing durchaus gebräuchlich.Es grüßt aus Stormarn
Matthias
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01.12.2016, 16:37 #20
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AW: Auspuffgewinde: Schweißen oder Hülse?
Wenn die Abgase bis ans Gewinde kommen, ist der Auspuff nicht dicht und es knattert. Außerdem ist Schwefeldioxid üblicherweise kein Problem von Ottomotoren. Selbst Diesel ist heute extrem schwefelarm. Nur die Traumschiffe der merkbefreiten Konsumgesellschaft fahren mit Schweröl, das 3500 mal mehr Schwefel enthält als Diesel.
Aluminium und rostfreier Edelstahl sind bei Wärme und Zugbelastung sehr weich, was zu einer fortschreitenden Verformung der Gewindeflanken führt. Der chemische Angriff spielt kaum eine Rolle._______________________
Grüße, Frank
R80GS, 3/88
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